4月17日，由省、市交通运输部门组织的“贯彻落实第20届中国联通长三角”长三角晚报（客户端）总编打卡江苏交通活动在南京启动。 记者从打卡活动中获悉，南京正加快建设综合交通枢纽，打造龙潭、西坝、通靖、七坝四个优质公共口岸区及配套设施，以及公铁水三条龙潭、西坝、新生围等多式联运枢纽。 ，打造长江沿线最大的公铁水联运枢纽港。
长江南京段全长97公里，自然岸线总长约298公里。 近年来，南京市不断贯彻落实“生态优先、绿色发展”、“共同重视大保护、不搞大开发”的理念要求。 开展水污染防治等系列整改提升工作，切实保障长江流域生态安全。 根据《南京港总体规划（2019-2035年）》，南京更加注重核心公共港区建设，岸线资源综合利用效率更高。
近年来，南京港吞吐量逐年增加。 截至2022年底，南京港已建成生产性泊位188个南京联通，年设计能力19301万吨。 2022年，南京港货物总吞吐量2.72亿吨，同比增长1.1%； 集装箱吞吐量320万标箱，同比增长2.9%。
市交通运输局口岸建设处处长黄鹤清介绍南京联通，近年来，南京加快推进综合交通枢纽建设。 积极推进龙滩、西坝、通井、七坝四大公共港区及配套建设，基本建成龙滩、西坝两大核心港区。 码头基础设施更加规模化、专业化，老码头升级改造流程。 工作显然正在取得进展。 加快公路进港、铁路进港等集疏运体系建设。 与此同时，南京正积极建设龙潭、西坝、新生围三大公铁水联运枢纽和长江沿线最大的公铁水联运枢纽港。 目前，龙潭国际综合物流集群、江北物流园已基本建成。 龙潭国际综合物流集群获批国家示范物流园区，龙潭枢纽获批国家首批临港型（生产-服务）国家物流枢纽。 绿色节能、生态环保的理念在枢纽建设中得到充分体现。
