5月29日，“永城之星”摩天轮正式亮相，宁波首个摩天轮商业综合体——宁波万象城也启航了。
摩天轮作为城市地标备受瞩目。 近年来，“摩天轮+商务”的创新尝试不断尝试在国内外商界推出新项目。 宁波商圈历来被认为同质化、竞争激烈。 万象城摩天轮商业综合体的亮相，是否会给宁波商业的差异化竞争带来新思路？
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在国内外许多城市，摩天轮往往是城市的地标。
第一个摩天轮于100多年前的1893年在美国芝加哥问世。 它是由美国人乔治·法里斯为哥伦布纪念博览会设计的。 这是日后我们熟悉的摩天轮的首次亮相。 这艘巨轮的出现彰显了当时的社会经济和科技实力。
最著名的摩天轮是伦敦眼（The London Eye），它于2000年对公众开放，位于泰晤士河畔。 作为城市重要作用的完美展现，摩天轮作为城市地标尤为突出。
目前，在全球TOP20摩天轮中，中国摩天轮有来自13个城市的13座摩天轮上榜。 广州塔摩天轮、南昌之星摩天轮、天津之眼等摩天轮如雨后春笋般拔地而起，成为一座座城市。 中国经济建设的“代言人”，为所在城市注入了商业活力，吸引了游客的目光。
除了传统用途，摩天轮在商业项目中的使用也取得了成功的经验。 摩天轮具有可见性强、辐射性强、娱乐性强的特点。 在日本大阪，城市的东南、西北、角落都有很多摩天轮。 大阪商业将摩天轮单一的城市观光属性扩展为多种商业属性，如商业娱乐属性、商业标签属性、商业展示属性。 发展带来许多可能性。
上海大悦城屋顶摩天轮于2010年12月开业，已成为上海的爱情地标。 是摩天轮在中国商业的一次尝试宁波摩天轮，并取得了一段时间的商业成功。
“摩天轮+商业”成为一种新的商业模式。 未来，国内商业项目具有多重发展潜力，摩天轮的思考可以为城市的商业活力带来更多的发展创新空间。
今天，宁波终于迎来了首个摩天轮商业综合体项目——“永城之星”摩天轮商业综合体。
据了解，“永成之星”摩天轮离地总高度为68.46米，转盘直径为47.7米。 共有28节车厢，每节车厢可坐6人，运行时间12分钟。 单圈票价60元，目前优惠价36元至50元不等。
值得一提的是，“永城之星”摩天轮配备了冷暖空调、蓝牙音箱和炫酷多变的灯光系统。 入夜，摩天轮光彩夺目，成为一道点亮永城夜空的风景线，刷刷朋友圈。
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摩天轮商业综合体带来的只是商业营销和服务项目的改变，但作为商业主体，消费定位和品牌差异化是最终实现针对不同消费群体目标的关键。
但尴尬的是，差异化的努力进展并不明显。
“我们招不到合适的人！” 采访中，宁波一位资深钟表经销商向记者抱怨说，近期，由于宁波新商场的开张，他的多家高档钟表饰品店也纷纷扩张。 最让他头疼的是，虽然他每个月的工资都上万元，但在商场里却找不到一个好的售货员。
“这不是孤例，很多品牌都在紧急调配人力支持新开门店，就像打仗一样。” 一位黄金珠宝商也表示宁波摩天轮，临时调动人手只是权宜之计，因为宁波相应的业务人才相对匮乏，只能加快自己对营销人才的辅导和培养。
品牌和业态的同质化问题也日益突出。 如今，当你走进宁波的各大商场、综合体，大多有一种“似曾相识、千篇一律”的感觉。 用餐区，火锅、烤串、港式茶餐厅林立，面孔相似，运动品牌也难逃那几家。 记者在调研中发现，定位相似的商业综合体，每层品牌的相似度高达70%。
某商场招商部经理也向记者坦言，目前国内商业餐饮、服装、轻奢等一线品牌也就这么多。
你会花钱买摩天轮吗？
结尾
文：周晖
一审：曾佳 二审：周黎明
三审：尹浩 终审：刘雄飞
