北京 上海 哈尔滨 烟台
70后
那个时代
回顾历史
70后一代人的向往，在那个时代，最朗朗上口的一句话就是这句话，北京、上海、哈尔滨、烟台！ 那个时代代表着一种向往，这些城市是相对发达的城市，更加向往！ 让深圳的崛起也是一颗冉冉升起的新星。 其实，今天出租车的发展与网约车的“霍乱”有着本质的区别！ 出租车有严格的“历史”程序，而网约车只是心血来潮，弊端不比说这说那好！ 今天主要是聊聊儿时的回忆和新时代的个人看法！
无锡事件提醒了我们，也提醒了相关部门，也提醒了网约车公司的经营者和背后的资本。 毕竟是法治社会。 习近平的依法治国理念在新时代开创了新纪元。 习近平打老虎打苍蝇，奠定了我们长治久安的基础。 出租车改革将遵循历史。 网约车的发展应该更加合理合法。 既然是补充，就要准备好备份依据，还要尊重当地的法律法规。 请不要在网约车新政前“非法”下单。 “好的经历”。 毕竟烟台租车，目前出租车的范围已经扩大到“网约车、巡航出租车”。 虽然都是出租车，但还是有本质区别的。 请不要给旅行者带来不好的体验，请尊重“出租车”！
伞的私欲有多深？
一个城市100多名党员干部集体为黑车充当“保护伞”？ 这个惊人的问号向各市“有关部门”提出了严肃的质疑！ 虽然事情发生在哈尔滨，但请问“国家出租汽车管理部门”，真的是你们干的，你们不是打伞吗？ 有人信，我不信！
“人不为己弑天杀地”，只是用在什么层次上，意义就不同了！ 就是个人和群体的区别！ 如果一些“党员干部和个别领导”因个人原因而纵容黑车的发展，那么下场只有一个：追究责任，绳之以法！ 但是团体是另一回事！
黑白分明，不要试图钻法律的空子来完善！ 无论“正义之剑，法律之鞭”有多深，你的背后都会有弥补，向他人学习！
哥哥用心血跟上“网恋时代”
做新时代出租人：不忘初心。 这是出租车要经历的过程。 大家想一想，当前出租车的“变质”，网约车的出现给出租车带来了多大的悲哀？ 出租车虽然没文化但是想靠“本事挣钱”，那就是多干活，但适得其反！ 吃力不讨好的出租车并没有得到满意的答复，得到的却是“离开时代的发展”！
先是出租车改革，然后是网约车时代。 请问哪一个是为了计程车？ 先说出租车改革。 请有关部门在出租车改革中确立产权！ 为什么不交一分钱的“出租车公司”却享有两项权利？ 再说网约车，互联网+时代，那么请问相关部门，不管现在的网约车新政设置了多少壁垒，网约车的产权归谁所有？ 很明显，自己买，改性质，取得合法证件，报废里程！ 这一切只是网约车运营的要求！ 而且产权清晰。 只是从私家车改装成经营，产权是自己的。 就是靠一个平台接单运营，仅此而已！ 相反，出租车则完全不同。
改革不能说说而已！
其实任何改革都有两个方面，这就是改革的必然性！ 但笔者很难接受出租车改革的两面性！ 第一：两权融合必须尊重历史，原有产权和新发展产权不能混在一起！ 否则，这次改革既不能尊重历史事实烟台租车，也不能满足改革的初衷。
第二：网约车的出现，不是出租车不接，而是出租车只接正规网约车？ 为什么在没有任何操作程序的情况下向私家车发送订单？ 为什么在地方政策出台的情况下就下单运营？ 这是个问题！ 可以说，出租车发表对违规经营的看法，是对新事物的“网约车”。 出租车是一群“老实人”！ 不是大家说的不团结，只是有些事情你做的不是那么明显而已！
出租车不是不团结，但不是吗？ 现在哈尔滨和无锡的相关部门出台了不同的举措来打击非法经营！ 但是这些事情是必须要做的！ 不能写肤浅的文章！ 坐下来好好表现吧，事情不是一蹴而就的，但也不能“杀鸡儆猴”！
请尊重服务在一线的兄弟姐妹们
无论北京、上海、哈尔滨、烟台的出租车都是一样的，出现的问题都有共同的特点。 对于师兄师姐的意见，请尊重！ 举个简单的例子，如果今天的网约车黑车是合法的，出租车就没空“干这干那”！ 有关部门请尊重一线的兄弟姐妹们，只有迫不得已才向你们表达诉求！
出租车你都懂，黑车你就不关心？ 这不是小编空穴来风编造的！ 个别人员滥用职权，个别工作人员收取人情费。 你不知道吗？
