在线平台提供的优惠券像幽灵一样出现和消失。 北京商报记者在历时三个多月的调查中发现，电商、外卖订餐、打车出行等网络平台提供的各类优惠券，有的已成空头支票，有的则成功吸引粉丝。 然后“隐藏”。 中粮我买提供的优惠券需要用户主动搜索，打车平台的打车费也不一定在规定时间内领取……随处可见的优惠券其实遥不可及，优惠多多规则之下更像是泡泡。 平台的类似行为消耗了用户心中的口碑，直接拉低了服务质量。 优惠券的背后，是用户、商家、平台利益的三方博弈。
01.心机满满的勾选框
外卖平台上的商家，在通过优惠券、满减券引流后，越来越频繁。 在外卖平台饿了么，平台和商家会不定时为用户推送满减优惠券，用户点击“使用红包”可直接进入商家页面。 尽管如此，当用户选择商品进行结算时，订单中红包栏的默认选项仍然是“不使用红包”。 用户需要手动选择商家之前推送的满折券，否则无法享受满折优惠。
同时，用户能否查询到更合适的满额优惠券也成为一门学问，非常考验用户的计算能力和预算。 除了不定期推送的满减优惠券外，饿了么会员还可以通过“打赏金”兑换对应的商家优惠券。 北京商报记者在为贵家披萨左家庄店选购商品时，不使用优惠券、选择使用店家推送的红包、使用红包换取优惠券时的订单支付价格分别为：50元、48元、和46元。 元。 这意味着，当用户购买同一件商品时，由于忽略了平台自动默认的“不使用红包”或勾选不同，导致最终支付金额相差4元，即整笔订单原价的8%优惠券。
除了作为平台引流的工具，优惠券也可能是提高客单价的方式之一。 3月中旬，用户杨女士在京东海屯全球自营店同时购买了OAKWOOD的皮革护理剂和清洁剂，单价109元。 两款产品合计218元。 当天，京东海吞全球自营店推出“满299减60”和“满199减100”两种优惠券。 杨女士表示，该平台在结算时并未直接匹配100元优惠券，商品下方的促销信息仅显示“满299元减60元”，并提醒您有“少81元”起满299元。 最终，赵女士在页面右下角找到了圆形的“促销信息”选项，再次查看后，享受了“满199元立减100元”的优惠，并完成了结算118元。 杨女士认为，平台这样设置优惠券的提醒信息，更像是刺激用户继续收单提高单价，而不是主动提供最合适的优惠。
领取优惠券后
领取优惠券前
原本是平台主动为用户提供的省钱渠道，如今却成了考验用户是否有“自觉主动”领取红包的机会。 4月27日-4月29日，京东到家京客隆西坝河店满79元立减15元，满69元立减8元，满39元立减4元。 商店优惠券。 如用户在结算前未主动领取上述优惠券，店铺将不会降低折扣，也不会提示用户有优惠券可用。 例如，用户实际支付金额为87.2元。 未领取优惠券时，结算界面的优惠券为灰色，无法查看。 其他商店的优惠券。
京东相关负责人表示，作为一个开放平台，我们为商家提供优惠券、闪购、满减等多种营销工具。 .
02.隐藏优惠券
当用户还在对商家或平台选择默认放弃优惠券心存戒心时，并不知道在结算前还需要具备及时“薅羊毛”的技巧。 在中粮我麦网，用户购买4颗250g红枣单价29.9元直接支付，总成本为119.6元。 要想以更低的价格买到上述商品，用户必须要有“明眼”才能发现优惠券。 在商品数量下方的优惠券选项或首页优惠券领取中心，即可领取“满99减50元”优惠券后，用户支付金额立马降为69.6元。
中粮我买相关负责人回应称，中粮我买App首页会有领券中心，但很多都是品牌折扣券。 各大节点也会有直降产品。
像中粮我买一样在优惠券上运营的电商不在少数。 4月29日，天猫首屏上方滚动出现“最高即减”、“疯狂巨额券”、“千元即减”等条幅广告，用户获得上述内容实属不易——提到诱人的优惠券。 用户点击对应的优惠券进入品牌天猫官方旗舰店后，海量的商品信息中隐藏着众多优惠券。 例如，用户从首屏滚动的“西门子家电51嘉年华”进入西门子天猫旗舰店后，需要向下滑动4屏才能领取优惠券。
此外，这些优惠券不会在用户结账时自动扣除。 以天猫旗舰店的西门子iQ 300系列洗干一体机（型号WD14G4681W）为例。 商品售价5399元，页面不显示“满5000元减200元”的优惠券，也没有提示有可用优惠券的信息。 用户需返回店铺首页，有针对性地领取上述优惠券，方可享受结账立减200元优惠。 北京商报记者发现，当用户未领取优惠券时，结算页面不会出现“门店优惠”选项。
很难找到的优惠券页面
优惠券领取前后
不仅是电商平台，旅游平台提供的优惠券也让用户“操碎了心”。 某汽车平台对C端用户的优惠补贴，成为了用户与平台之间的一场时间赛跑。 根据平台的“打车费”机制，用户在支付每笔快递订单后，可以获得不同数额的打车费。 打车费达到6元后，用户可抵扣快车消费。 根据规定，用户每次领取的出租车费有效期为自用户领取之日起的次日24:00，有效期届满后不再使用。 用户如需使用打车费抵扣车费，需在13天内至少乘坐10次以上平台快车。 并失败。 对于在有效期内存够车费难的问题，北京商报记者询问了平台客服。 客服解释辛香汇优惠券，在北京地区，只有部分用户可以使用打车费，打车费达到6元后即可体验。
03. 消费者体验受损
优惠券从明显变成了“幽灵”，这可能已经成为互联网行业的集体操作。 对于平台不主动匹配用户、核对使用优惠券、结算前不提醒用户领取优惠券等操作，北京商报记者询问了企业，多数企业给出的回答是“行业是这样运作的”。
饿了么相关负责人回应北京商报记者：“我们的优惠券设计基本符合行业情况，几乎所有的外卖平台都是这样设计的，很少有用户提出异议。”
知名IT法律专家赵占占告诉北京商报记者，无论是优惠券、代金券、红包等，用户在结账时都需要勾选扣除相应费用； 或者用户需要自己寻找并获得折扣。 优惠券享受全额折扣。 这些行为都不是非法的。 不过，赵战战强调，对于后一种促销方式，需要在满减活动的相关介绍中告知用户享受满减的条件。 “当用户事后发现商品有优惠，平台却不告知，用户的消费体验就会大打折扣。”
中国消费者协会专家委员会委员邱宝昌表示，在类似行为中，平台并未向消费者进行充分说明，消费者在不知情的情况下不会想到打折。 “平台这种文字游戏涉嫌侵犯消费者的知情权和公平交易权。” 邱宝昌认为，可以根据《电子商务法》的相关规定，要求电子商务经营者诚信经营。
北京市商业经济学会常务副会长赖阳也表示，优惠券原本是平台提升用户体验的一种方式。 如今，企业不默认绑定优惠券，而是细分优惠券的适用类别，而不是普遍适用的措施。 让用户体验打了折扣。 “如果用户在结算后发现有优惠券可以领取，在某个平台上频繁出现，会直接导致用户对平台失去信任。” 赖阳强调，平台要想挽回因优惠券不达预期而流失的用户，必须比以往更难获取用户。
赖阳进一步解释称，不排除部分平台为了短期利益和单笔订单收入，不希望用户使用优惠券，或与较大的盈利压力有关。 “经过多轮融资、用户知名度更高的平台，更期待流量变现，更看重单笔订单的收入。相比之下，发展阶段的平台更希望通过优惠吸引新的流量打折、盘活流量辛香汇优惠券，资源和盈利目标自然排名靠后。
一位负责平台运营的经理解释说，单次活动提供的闪购、满减、优惠券的总量是有限的，数量也是有限的。 也将加强用户对产品价格的认可度。
从平台主动提供优惠券、提醒消费者及时领取，到现在很多平台都把优惠券放在不显眼的位置，这或许反映了平台吸引用户的心态从“被动到主动”的转变。
