刚刚过去的国庆长假，赣深高铁沿线各个车站人来人往。 在广州打工的赣州人小张，提着从家乡带来的特产，走出广州火车东站。 “赣深高铁通车后，回家变得方便多了，看望父母的次数也多了。”
对于一个交通发达的国家来说，铁路是第一位的。 去年12月10日，赣深高铁建成通车，河源进入高铁时代，广东完成了“城通高铁”的最后一块版图。 如今，广东正着力建设“步入正轨的大湾区”，推动人流物流更加便利、产业发展更加集聚、文化旅游生活更加融合，加快发展“350高地”。 -城市之间的高速铁路连接”。
终结河源没有高铁的历史
去年12月10日，赣深高铁正式开通运营，结束了河源无高铁的历史。
赣深高铁线路全长434公里，设计时速350公里，途经江西赣州和广东河源、惠州、东莞、深圳等城市。
通车后，深圳至河源1小时车程，将有力推动河源融入深圳都市圈，促进北部生态开发区与粤港澳大湾区紧密联动区域。
江西至深圳高铁的建设并不容易。 “我们负责建设的铁路全长40公里，包括21座隧道、49座桥梁，桥隧比占85%以上，工程难度较大。” 中铁六局赣深铁路指挥部党工委书记张祥涛介绍，该局主要承建赣深高铁河源段龙川县至和平段。县。 由于粤北、赣南地处山区，大部分项目都经过深山。
“赣深高铁的开通，让河源人民翘首以待。” 河源市文化广电旅游体育局副局长李元飞介绍，日常铁路出行，河源开往广州、深圳的普通高铁至少需要2个小时。 不能满足市民的日常出行。 “现在，高铁的开通，给河源的旅游业带来了明显的提升。”
借助青山绿水的良好生态，河源正以推进全域旅游示范区建设和万绿湖风景区创建国家5A级旅游景区为抓手，集文旅高质量发展、乡村旅游、高端文旅综合体于一体。 其他方面，为粤港澳大湾区提供优质休闲度假旅游资源，积极打造全域旅游河源样本。
沿着赣深高铁走进河源国家高新区，塔吊林立，机器轰鸣，新楼、新厂拔地而起。
广东美辰通讯有限公司副总经理刘希伟表示，赣深高铁的开通，让她在河源扩产更有信心。 “与深圳、东莞、惠州等地的供应商沟通更方便，运输成本更低。”
赣深高铁的开通，给河源带来了翻天覆地的变化。 从广东最后一个没有高铁的城市，到融入粤港澳大湾区赣州导航，河源享受着粤赣“黄金通道”的交通红利，吸引了电子信息企业如随着卓翼科技和华宇科技落户。 预计到2025年，河源国家高新区手机整机产量将达到2.2亿部。
省委党校教授陈宏宇表示，赣深高铁让河源成为粤港澳大湾区向北部生态开发区拓展的重要平台.
“黄金快车道”加快老区振兴发展
赣深高铁从赣州西站引出，南接深圳北站。 随着赣深高铁的开通，这条公交、快捷、大运力的“黄金通道”纵贯南北，与已建成的10多条高铁相连，构建起粤赣客流稳定。 交通要道，进一步完善赣粤区域路网布局。
借助赣深高铁赣州导航，开通经济特区与赣南苏区、粤港澳大湾区、革命老区之间的“黄金快捷通道”江西，一条振兴发展的快车道从此铺就。
凯马汽车赣州分公司副总经理伦宗飞表示，高铁的开通不仅方便了人员往来，也让他们与客户的合作更加顺畅。 “我们汽车的音响、导航、芯片供应商都来自深圳，以后做生意会更容易！”
“赣深高铁将对江西革命老区特别是赣南苏区的经济发展起到至关重要的作用，有助于粤赣形成更紧密的合作产业链，扩大‘圈子’。”粤港澳大湾区朋友们，推动湾区与老区携手走共同富裕之路。” 华城中心总工程师张国华说。
赣深高铁开通的背后，是全省铁路干线建设取得重要进展。 数据显示，“十三五”期间，广东多层次铁路网加快形成，铁路营业里程达到4888公里，新增里程869公里。 其中，高速铁路建设加快推进。 沉茂铁路江茂段、梅山高铁建成通车。 高铁里程达到2065公里。 深圳机场段、官汇城际、广清城际广州北至清远段等建成通车，城际铁路里程达到476公里； 长达2823公里。
加速进入“城际350高铁”时代
赣深高铁开通后，形成京广、京港两条垂直高铁通道，与广深通道无缝对接。 同时，新组建的深铁大枢纽与广铁大枢纽构成“轨道大湾区”的两大支柱，轨道交通网络成为“轨道大湾区”建设发展的有力支撑。大湾区。
当前，广东正朝着“350条高铁城际通”的下一个目标迈进。
9月13日上午10时，广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴”号盾构机顺利通过湛江湾主航道，标志着该项目顺利攻克新技术难关，实现突破。
据盾构机经理王浩介绍，设计时速350公里的广湛高铁是广东最长、投资最多的高铁项目。 建成后将实现广州中心城与湛江中心城90分钟互通。
不仅是广湛高铁，广汕、汕头等多条设计时速350公里的高铁也在建设中。
“大力推进干线铁路与城际铁路、城郊铁路、城市轨道交通互联互通，加快珠三角、长沙、长沙等经济发达、人口密集地区轨道交通‘四网融合’。 、株洲、湘潭，力争率先建成多层次、大运量、通勤型、一体化的高铁网络。” 广铁集团相关负责人表示，铁路部门还将对标国际先进水平，努力将广州、深圳建设成为总体布局优良、客货运能力大的网络。 是国家一类铁路枢纽，释放能力强，维修配套设施齐全。
随着高铁网络的进一步完善，广东有望在全国率先实现“时速350小时城际高铁”，届时将连接至国家“八纵八横”高铁网络，进一步发挥对粤港澳大湾区的辐射作用，带动周边高铁建设。 质量发展。
南方日报记者 刘倩
