三线内观光
翻看各种城市风光摄影的画面，不难发现，观光巴士总是以时尚人物的身影频繁出现。 在为城市增添动感活力的同时，也将背景与潮流联系起来，让来到这里的游客可以用最快捷的方式了解这次旅行。
不同于原有的一、二线观光，新开通的三线观光巴士告别了之前的当当巴士，采用纯电动英式双层巴士，分为红色和绿色两种主色调。 三线以颐和园为起点，途经圆明园、德胜门、鼓楼、什刹海等著名景点，以及中关村、奥体公园等现代大都市元素。 这条线路由北向南穿过中轴线，终点与故宫北门的一、二线观光线相接。 三线结合，覆盖了京城很多熟悉的地方。
三线观光最大的亮点就是差异化服务。 公交车不再只是一种交通工具。 车内WiFi覆盖还提供部分景点的信息和售票。 网络电视讲述北京的前世今生。 厅堂式桌椅设计，让您在电车的宁静中轻松享受旅程。 真正实现互联、物联网、智能化，满足不同旅客的需求。
车站系列：（以《圆明园北宫门——紫禁城》为例）
第一站：颐和园北宫门
如果不是车水马龙过往频繁，很难让人觉得这里是内城。 它位于颐和园和圆明园之间。 周围没有高楼。 道路两旁树木遮天蔽日，灰白的楼墙古色古香。 满满的香气。 三线的起点站在一个很大的路口，同时停着很多辆公交车，但是豪华的三线一眼就能认出来。
车内的网络电视以本地人的视角介绍北京的特色。 虽是寥寥数语，却一针见血——“在北京，从老城到新城，你感受到的不仅是古典与现代的交替，还有韵律的变迁……” ，“北京到处都是熟悉的东西，但总有新的东西等着你去发现……”，如果你住久了，你会觉得这一点特别明显。
第二站：圆明园南门（清华大学）
从第一站到第二站的行程将逐渐见证城市崛起的过程，钢筋混凝土元素逐渐取代树荫，地摊、风味餐厅等旅游商家的影子也越来越明显、圆明园登峰造极，北大、清华，圆明园在这里相遇。 国庆假期的最后一天，下着雨，繁华的现场此时显得有些冷清。 道路左侧圆明园的红砖墙与右侧的北京大学现代科研大楼隔街相望。 清华大学出镜率最高的地方就在眼前。 匆匆赶过价值连城的西门，实在可惜。
第三站：中关园北站（北京大学）
如果说前两站还有点古色古香，进入第三站后北京观光，就完全变成了城市景观。 一个90度拐角拐进中关村北大街，路突然变宽，车水马龙，节奏瞬间加快。 ，甚至没有丝毫的过渡。 只有这一刻，我才能在车上对视频上的内容有更深刻的理解。 “中关村”、“北大”、“清华大学”、“五道口”……一系列名胜云集，环顾四周很难看到土气的大白话，而大楼上的文字招牌充满学术气息——“研究所、实验室、产业园、科技楼是主流。当然，对于玩家来说，大可不必生涩。
第四站：城府路口西侧（北京语言大学）
优中心
宇宙中心的来源
驶过“宇宙中心”——U-CENTER，我们即将来到另一个大学城，其中最具特色的当属北京语言大学。 文化繁荣的景象一直在发生，尤其是在餐馆和酒吧。 傍晚后，人们选择来这里吃饭约会。 因此，那些外表不起眼的小酒吧，充满了喜庆、浪漫和时尚。 异国情调的风格为这种兴奋增添了情调。
第五站：成府路口南（中国地质大学）
进入学院路，正如其名，有中国农业大学、中国林业大学、中国矿业大学、北京语言大学、中国地质大学、北京科技大学、北京航空航天大学学院路至西直门南北大街两侧，北京大学（医学部）、北京电影学院、北京邮电大学、北京师范大学11所高校。 每所学校都有一个故事，大到历史，小到雕像。 如果你想获得旅行的收获，最好提前知道那些故事。
第六站：北辰东路（鸟巢）
新兴城市的后发优势，使其更加宽敞、整洁。 相比之下，传统大城市难免略显拥挤和凌乱。 在北京，我时常感受到这种无奈，但只有两个例外，一个是长安街，一个是奥林匹克公园。 为奥运会而建的场地开阔开阔，结构紧凑的大型建筑井然有序地坐落其中，充满了坚固感。 每天都有中外游客慕名而来观光旅游，即使是最繁忙的工作日，这里也不会冷清。 如果您对无聊的历史不感兴趣，这一站将是一个欣赏城市风光的机会。
第七站：北辰西桥北（水立方）
2006年德国世界杯，慕尼黑安联球场横空出世，让人眼前一亮。 巨大的场地被透明气垫膜包裹着，视觉冲击力极强，夜色下变幻莫测的灯光更显璀璨。 注意力。 仅仅两年后，在2008年北京奥运会上，一座具有相同理念、相同个性的建筑——水立方出现在世人面前。 属于夜晚，从红到蓝再到紫，最后五光十色。 水立方与左右两侧的鸟巢、盘古酒店共同引领奥体公园时尚潮流。
第八站：德胜门
走过城市风情，公交车从北向南穿过中轴线，逐渐进入充满历史情怀的老城区。 关于德胜门，车载电视对其进行了简洁的介绍：——
按北方星辰，属玄武。 玄武好刀客，所以出兵作战，一般都是从北门出城。 之所以取名德胜门，寓意“以德取胜”、“道德胜利”。 遇有战事，由德胜门出兵北京观光，以安定门为首，取“旗开得胜”、“太平盛世”之意。 是京城通往塞北的重要门户，素有“兵门”之称。 明永乐皇帝征北，清康熙皇帝平噶尔丹叛乱，乾隆皇帝镇压大大小小的和灼叛乱。 明清时期，德胜门是北京抵御北方军事入侵的最重要的城防阵地。 著名的北京保卫战就发生在这里。
第九站：鼓楼（什刹海）
作为古典与现代并存、跨越历史与地理的地方，什刹海是北京最具代表性的景点之一。 市中心有湖，周围是熟悉的景点，浪漫的酒吧街古今中外。 对于什刹海的介绍，不知从何说起，因为它太有名了，经典永远是经典，再多的语言也显得苍白无力。 依稀记得曾经在夜里骑行城市，路过一个灯火通明的湖面时忍不住驻足良久，默默感叹在喧嚣中有这么神奇的地方. 后来才知道，那块地叫什刹海。
第十站：地安门外（南锣鼓巷）
南锣鼓巷是古典向现代过渡的另一个例子。 因为它厚重的历史底蕴，自明清以来，这里住着形形色色的人，从达官贵人到武将，从文人墨客到艺术巨匠，每一条胡同每一个院落都有说不完的故事。 近代实现了完美转型，形成了成熟的旅游产业。 和什刹海一样，也是一个不需要太多台词介绍的时尚之地。
第十一站：西板桥（北海公园）
广为流传的歌曲《让我们挥起桨来》就是关于北海公园的。 北海作为距离故宫最近的皇家园林，与天安门广场、故宫一样，成为每一位来京游客必去的景点。 来到这里，我已经完全进入了古典和历史的氛围之中。 引用《文图》中的一段话：“人虽有百手百指，不能指一端；人虽有百口百舌，也不能一指。” 这里用“同处一地”来形容也不为过。 环顾四周，每一条街道，每一个院落，甚至每一家店铺，都需要花一些时间去了解。 不耐烦也没关系，随便看看风景就好。
终点站：故宫
国庆假期的最后一天，加上下了一场大雨，本以为可以趁着人少的时候，拍下故宫里静谧的景象。 到车站后，发现还是人山人海。 各种雨伞布满了北门广场。 导游、保安、辅导员和四处走动的小贩们丝毫没有停下的迹象，依然很忙碌。 本应冷清的雨天，这里却异常炎热。 各种旅行故事上演，或满载而归，或留下遗憾。 公交车站的乘客也不避讳议论纷纷，五光十色，五味杂陈。 一、二、三线观光在这里相连。 有兴趣的可以试试第一线和第二线。
三、二线旅游
