在奥特莱斯生意向好之际乐多港，乐多港奥特莱斯却“逆流而上”。 1月6日，乐多港奥特莱斯发布公告称，由于种种原因，乐多港奥特莱斯将于2020年2月12日正式停止营业。北京商报记者从业内人士处获悉，门店关闭后，万达商管有限公司（以下简称“万达商管”）未来或将接管乐多港奥特莱斯，继续以购物中心经营。 全联房地产商会商业地产工委会主任委员王永平指出，乐都港奥特莱斯经营困难的主要原因是内部运营不专业，片区商业发展不成熟。
2月12日关闭
1月6日，北京商报记者发现，乐多港奥特莱斯曾发布公告称，该项目开业以来，由于种种原因连年亏损，造成巨额亏损，无法继续正常经营。 . 经公司研究决定，乐多港奥特莱斯将于2020年2月12日起正式停止营业。对此，记者致电乐多港奥特莱斯客服中心了解到，目前所有商户均未退出，目前正在目前还不知道他们未来是否会进入。 但可以肯定的是，关店后，乐多港奥特莱斯将进行全面改造。
对于乐多港奥特莱斯关闭的原因，北京商报记者试图联系多位商场负责人，但相关负责人以非工作时间为由拒绝采访，并且没有回复关闭的原因。 商场客服人员也表示，目前关店的具体原因还不清楚，未来的发展也不确定。
事实上，已经有门店关闭的迹象。 不久前，北京商报记者走访乐多港奥特莱斯看到，该项目近半数门店关门歇业，这些空置门店主要集中在二层和三层。 除了部分品牌退出外，部分门店正处于调整阶段。
即使是周末，乐多港奥特莱斯的客流量也不多，商场内的部分电梯也经常停运。 东来顺乐多岗奥特莱斯店服务人员告诉北京商报记者，周边不少商家已经退出乐多岗奥特莱斯。 “我们店是昌平区唯一一家东来顺，前几个周末还有顾客排队等位，由于周边品牌陆续关店，前来就餐的人越来越少。”
据了解，乐多港假日广场是北京能源集团投资40亿元打造的综合性项目，也是北京能源集团首次进入零售业务领域的重要项目。 乐多岗假日广场位于京藏高速与十三陵景区交界处。 项目总建筑面积35万平方米，总投资45.5亿元。 大格式。
万达或接手
在连续走访中，乐多港奥特莱斯的门店销售人员向北京商报记者透露，“购物中心的经营管理团队正处于换届和交接期，品牌门店的关闭可能有一定的意义。”来处理它。” 对此，记者采访王永平获悉，乐多港奥特莱斯因业绩不佳或将交由万达接手。 未来，万达集团可能以轻资产运营项目，以购物中心的形式重新开业。
近年来，万达商管通过“轻资产”战略加速布局。 2020年，万达商管即将开业的50个万达广场中，有37个是“轻资产”项目。 在建的133个万达广场中，有107个是“轻资产”项目。 “轻资产”是指万达不动用投资资金，只输出品牌，负责设计、建设和运营，分享利润。
王永平指出，万达可能会接手乐多港作为购物中心。 万达集团比京能集团拥有更多的品牌资源和商业运作能力。 从市场角度来看，乐多港奥特莱斯的选址相对难运营。 只有强大的品牌资源和成熟的运营能力才能支撑一个项目的发展。
此外，王永平还表示，乐多口岸奥特莱斯开业之初，意在通过游乐功能吸引长途消费者。 但目前，乐多港梦幻乐园的游乐项目缺乏独特性，难以吸引游客。 再加上项目定位不准确，内部多为一般零售，难以吸引当地居民，才导致了乐多港的现状。
同时，对于乐多港的尴尬处境，购物中心发展委员会主任郭增利也表示，乐多港网点出现很正常。 奥特莱斯的重要特点之一就是商圈辐射范围大，乐多岗奥特莱斯距离八达岭奥特莱斯很近，分布密度过大，势必影响自身经营。
专业插座
对于乐多港奥特莱斯的调整方向，郭增利建议，如果项目向购物中心方向发展，需要明确购物中心的主题。 乐多刚更适合有目的性的服务，比如游乐。 “只有有特色的购物中心才能吸引固定的客群，同时吸引相应的客群和异地客群，这样才符合市场发展。”
汉博商业研究院表示，该区域距离市中心较远，应转型为社区购物中心或目的性强的购物中心。 在转型过程中，项目在梳理品牌组合时乐多港，也应加入体验式项目。 同时，为满足当下年轻一代的个性化消费需求，商场场景的打造也应趋向“IP化”。
北京市商业经济学会常务副会长赖阳指出，该项目靠近高密度住宅区，居民周边有多家传统百货公司。 缺少的是大型体验式商业综合体。 因此，新的业务管理团队接手后，应该向生活方式中心转型。 此外，项目还应加强商业部分与园区业态衔接的探索，带动整体消费。 例如，消费满可赠送乐园门票； 降低零售业态比重，引入更多新潮、优质、网红品牌。
