遗址位于嘉定区安亭镇东北部，距安亭镇中心约7公里。 东至漳浦江，西至松河路、东环路，南至宝安高速，北至规划中的城郊环城高速，总面积约5.3平方公里。
上海国际360百科赛道由赛道区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区组成，其中赛道区主要包括赛道、指挥中心、医疗急救中心、中心、安检中心、赛车改装中心、赛车维修区、看台设施、赛车防护设施、直升机停机坪、加油站、油库、赛车学校、停车场等。商博区设有大型商场和赛车博览区。 文化娱乐区拥有各类文化娱乐设施，包括健身康体设施、电影院、歌舞厅、酒吧、高档酒店、宾馆等，预留开发区，可进一步扩建。
赛道全长约7公里，由一级方程式赛道和其他类型赛道组成。 一级方程式赛道长约 5.3 公里，宽 12 至 18 米。 轨道的整体造型就像一个舞动的“向上”字。 既有利于大马力发动机发挥的高速赛道，也有充分体现车手技术的挑战性弯道。 除了与F1赛事部分共享外，还可以承办各类赛事。 赛道设计看台规模约20万人，其中帝王小马镇兵梯带雨棚固定看台约5万个座位，其余为坡形露天看台。
赛道交通十分便利。 东有规划建设中的沪嘉高速、嘉津高速，西有嘉黄高速，南有宝安高速和沪宁高速； 城郊与北环高速赛道同时规划建设。 赛道距虹桥国际机场约25公里，距浦东国际机场约55公里。 比赛期间，通过上述交通网络场景，赛道可与上海、江浙三省中心相连，进而辐射整个长三角乃至全国。
赛道于2002年开工建设，与国际汽联签订了2004-2010年F1大奖赛中国举办权合同，赛道主体工程及主副看台将在在 2004 年 3 月之前完成，并将被国际汽联接受。 根据2004年的赛历，中国站的比赛将于9月26日举行。 赛道特点：
上海轨道全长5451.24米，设有7个左转弯和7个右转弯。 平均速度为每小时205公里。 最长的直道长 1175 米，位于弯道 T13 和 T14 之间。 赛道的宽度在 13-15 米之间，一般为 14 米，在拐角处加宽到最大 20 米（弯道 T14/T15）。
其他特色赛道设计有：螺旋收缩曲线（曲线T1至T3），半径由R=93.90米变为R=31.8米； 螺旋加宽曲线（曲线T11至T13接触），其半径由R=8.80米增加到R=120.55米； 有两个急转弯，弯道半径R=18.70米（T6）和R=10.07米（T14）。
轨道轴线最低点绝对标高+4.50米，最高点位于T2弯道，绝对标高+11.24米。 最大上坡度为3%，最大下坡度为8%。 因此，应练习整条赛道由弯道、直道和部分上下坡组成。 最长直道（T13和T14之间）的最高允许车速为327公里/小时上海赛车场，在狭窄的弯道要求刹车至87公里/小时上海赛车场，带给观众独特的强度感受，赛车运动中的紧张和兴奋。
