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家家互联:冰山互联

   2023-05-03 网络整理佚名1570
核心提示:这把添向车机互联热门的柴火,也在职场中激起层层跨界转行的浪花。手机厂跨界做车机28岁交互设计转型车企“跳槽前天天想着转到车企,摆脱996的生活,享受20个月的年终奖,跳过来后才发现这些都只是传说……”对于罗豫而言,从互联网跨界转型到车企发展,是一个幻想破灭的过程。

当各大互联网公司纷纷涌入汽车行业时,车机互联的趋势逐渐显现。 当小米、华为、苹果等手机厂商向汽车领域渗透时,吉利和蔚来逆转押注手机业务。

6月13日,吉利旗下星际时代拟收购魅族手机79.09%股权,成为魅族控股股东。 吉利与魅族长达半年的“联姻”,终于分崩离析。 这支为车机互联的火爆添砖加瓦的柴火,也掀起了职场跨界转行的浪潮。

在职场社区平台脉脉上,第一批吃过车企造机“螃蟹”的职场人讲述了自己的转型经历,或谋略下的梦想成真,或他们的期望落空了。 开心点。 他们的过去时态将为更多考虑周到的专业人士描绘未来的景象。

“汽机行业还没有定型,难度越大越精彩!”

张明杰今年27岁

当一个人的行业几乎定型,每天重复着枯燥的工作,他会变成什么样子? 对于张明杰来说,答案是很悲观的。

张明杰毕业的时候,国产手机厂商如火如荼。 “广告铺天盖地,技术逐鹿,虽然竞争激烈,但总有新的机会。” 在这种观察下,张明杰抓住了机会,成为“OVM(OPPO、OPPO、VIVO、小米)三巨头竞争下的一颗‘螺丝钉’。

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“刚进入社会的时候,有些进步很容易让我受到鼓舞,那时候的我很符合热血青年的形象。有一段时间,自愿加班对我来说不是闹着玩的,但我真的有过那种热情。” 在手机行业滚滚向前的大潮中,张明杰被逼迫,无暇顾及自己未来的去向。

“10点下班很正常,个人时间被砍得七零八落,更离谱的是工资还停滞不前!” 在手机行业奋斗了三年,张明杰的热血也渐渐熄灭了。 他用一个词概括了自己在手机行业最近一段时间的状态——糊里糊涂。

脉脉上,在张明杰的动态下,也有脉友有同感:“+1……感觉精神没了,最近也在看其他行业,一起努力吧。”

麦友的释然为张明杰调整精神状态打开了一个出口,他开始明白自己在麦麦上的转型方向。

经过一番考虑,车机行业已经进入了张明杰的选择范围,但对于这个领域的情况究竟如何,张明杰还是一头雾水。 他在脉脉上发了求助帖,很快就得到了脉友的回复:“车端的交互和视觉,场景很多,挑战难度极高,创意度很有意思。” 麦友的评价让张明杰下定了决心。 打定主意后,他立即回答:“汽车行业不像手机一样千篇一律,越难越精彩。”

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瞄准转型目标后,张明杰重新振作起来,开始认真地为转型做准备。

“我希望新工作能成为我整个人生革命的起点,是时候重拾过去的一些好习惯了。”

“虽然转型后幻灭,但平躺不是最终选择”

28岁罗宇通过交互设计转型车企

“跳槽之前,我想着每天去一家车企,摆脱996的生活,享受20个月的年终奖,跳槽之后才发现,这些都只是传说…… ” 对于罗宇来说,从互联网到车企的跨界发展,是一个幻灭的过程。

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211硕士毕业后,罗宇顺利进入BAT从事交互设计。 “选择互联网行业真的是看中了它的待遇,前两年拿到的薪水真的让我很惊喜。” 工作第一年回家过年的时候,骆宇借着微醉向父亲表示家家互联,幸亏自己当初坚持了下来。 我自己做了决定,不回小城市考公务员,求稳定。

“我清楚地记得父亲当时的神态,虽然对我现在的发展表示认可和高兴,但他还是说‘一两年内看不到任何东西’。” 让罗宇没想到的是,网络工作给他带来的满足感会在两年内烟消云散。

今年年初,罗宇真切地感受到了互联网寒冬的苦涩:裁员让整个部门人心惶惶,加薪如蜗牛般爬行,而加班时间却在不断延长。 身心疲惫的罗宇将目光投向了汽车行业,“听说汽车企业的待遇和压力比现在的互联网要好很多。” 考虑了半个月,罗宇毅然选择了跳槽,跨入汽车企业从事交互设计。

然而,现实很快击碎了幻想,“发年终奖已经20个月了,现在的车企和互联网其实差不多,卷还是要卷,消费还是要被消耗掉。” 几个月来,现实与心理的巨大落差让罗宇很是郁闷。

但躺下终究不是洛宇的最终答案。 罗宇在脉脉分享了自己的跳槽经历,打算让自己的挫折为其他职业的转型增添一份小心,评论区脉友的忠告让他重拾信心,开始调整心态。 “有朋友建议我往人机交互方向发展,虽然还是笑话平躺,但我已经开始寻找突破口了。” 5G技术下的人机交互成为罗宇挑战的目标,尽管挑战重重。 学习内容,“至少我变成了积极自信的自己”。

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“在寒冬中积极求变,在变革来临前确立自己的阵地”

33岁程序员董力跳车造机器

“有没有人加入蔚来移动?工作感觉如何?” 三个月前,董力在脉脉上写了这篇询问帖。 当时他的麦麦职业认证是程序员。

在考虑从互联网行业向新势力车企的手机业务转型时,同事建议董力“再想想”。 但董力有自己的思考和判断。

“我在互联网行业做了7年的程序员,已经是一只‘老猿猴’了,对行业的走向还是有一定的感知能力的,面对即将到来的挑战,我要寻求改变。”

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董力没有理会同事们的劝告。 有了转型想法的这几个月里,董力一直在仔细研究车企制造机械的方方面面,暗暗权衡自己的能力、经验和对新工作的前景。 适应性。 “技术更新换代很快,在我看来,车机互联、人机互联等关键技术的突破指日可待,未来手机市场和汽车市场可能会发生天翻地覆的变化,我希望在变化到来之前找到自己的定位。”

董力在脉脉上发帖已经3个月了。 说完“我入职了,谢谢大家的关心”,董力从提问者变成了回答者。 对于麦友提出的面试流程、工作信息、股票情况等问题,董力要么根据自己成功转型的经验直接在评论区给出解答,要么邀请麦友加好友私聊详细解答。

“虽然目前加薪幅度不大,但在新的环境下,我的工作积极性明显提高了,工作中的意义感也得到了丰富。” 对于未来,董力选择以脚踏实地的态度面对未来,“努力去战胜自己参与的每一个项目,享受脚踏实地工作带来的回报和成就感。”

此外,这次跨界转型也让董力开始思考工作以外的事情。 “以前在公司工作,朋友几乎仅限于同事,换了之后可能是受工作氛围的影响,想多和同事交流家家互联,扩大认知圈。”

转型还是观望?充分认识是基础

职场人的职场体验是车机互联趋势下职场跨界现象的缩影。 在不同行业的跨越中,有人满怀期待,有人逐渐找到自己的定位,有人幻灭后寻求突破。 无论起点和转型后的情况如何,充分利用资源,填补认知,调整自我,积极求变,是他们共同的选择。

在万物互联的趋势下,车机互联的趋势愈演愈烈。 在职场社区平台脉脉上,职场人从不同角度贡献了这幅图的一幅幅视觉片段。 对于专业人士来说,无论是选择跨界还是观望,持续的对话和观察都是有意义的。

 
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