6月23日，厦门日报隆重推出厦门建设高价值生态园林之城的特刊《花都鹭岛四季·鹭岛》。 本期特刊描绘了厦门在加快高价值建设过程中的艰苦步伐和动人旋律，展现了一幅充满活力的美丽城市图景。
即日起，公众号将陆续推出相关报道，展示厦门交通人在加快建设高价值厦门征程中的担当和作为。
市交通局持续推进城市交通升级
打造“人民满意的交通”
▲跨海通道建设将加快城市跨岛发展进程。厦门日报最新航拍
曾几何时，厦门的交通行业为这座高颜值的城市贡献了很多贴金名片——“四桥一隧”，厦门机场、环岛路、文增路、BRT……都是经典.
今天，建设高价值城市的进程仍在加速——投资规模千亿的厦门新机场、纵横岛内外的城市轨道交通、飞越或穿越的跨海大桥和隧道大海、连接区域和高速公路的高铁、连接城市文脉的路网、聚焦转型升级的智慧绿色交通……
地标性交通建筑和主要交通干道，树立了厦门优质的对外形象，全面提升了城市能级和核心竞争力，打造了更有收获的“人民满意交通”。
专注于岛上的重大改进
厦门地铁
增强人们出行的获得感
▲地铁一号线超高颜值景观。
哪个城市的地铁外观最好？ 这里的市民总会热情推荐：“来厦门，坐地铁看海，坐火车感受闽南文化！” 其实，厦门地铁的“颜值”更多体现在扎实的民生出行服务功能上——大数据显示，拥有两条线路的厦门地铁受疫情影响。 5月份，每天仍有35万人次往返于城市各个角落，客运量占全市公交客运量的20%以上。
71.9公里，为厦门地铁目前运营的总里程； 110.08公里，这是厦门地铁在建线路的总里程。 百分之八十，四号线横跨大嶝海峡，六号线马銮湾段顺利贯通……
▲ 乘客们纷纷拿出手机拍摄地铁一号线沿线的风景。
“厦门地铁大大改善了岛内出行方式，效率更高，承载能力更高，分担城市交通重载压力，也加速了岛内岛外一体化，成为推动岛外发展的重要力量，市交通局相关负责人表示，地铁将压缩城市群体间的时空距离，增强可乘可乘的获得感所见所闻——这就是“好看”的核心内涵。
第二条东西通道
加快城乡一体化发展
厦门岛东西两侧海域，“天堑变通途”型航道建设正在加速——厦门东西二航道将以跨海形式建设分别是桥梁和海底隧道。 日后，二人必过岛。 南北高速公路有机衔接。
“海沧隧道主线距离仅30多米，预计2021年底通车……”“东二通道已经开工大桥下部结构施工出海，预计2022年完工……”施工现场如火如荼。 厦门跨岛交通也将从“四桥一隧”升级为“五桥两隧”。 值得注意的是，厦门东三走廊的前期工作也在稳步推进。
进出岛交通建设的蓬勃步伐，折射出厦门交通是一个由来已久的话题，也进一步证明，提升跨岛通道能力，将开拓发展空间，有效促进内外一体化发展。岛。 “跨岛通道接力式建设，真正把‘小厦门’变成了‘大宅门’，为城乡统筹、区域统筹提供了坚实保障。” 市交通运输局相关负责人表示。
厦门公交
提高旅游服务质量与发展
行驶在厦门南北主干道嘉禾路上，地上新粉刷的标志十分醒目：公交专用道。 这是厦门第二条公交专用道，计划今年下半年投入使用。
对于城市人口密度极高、道路资源有限的厦门来说厦门岛内驾校，公交专属路权一直是交通发展的重点。 例如，2008年投入使用的厦门BRT系统，被誉为“全国最好的BRT系统”。 同样，2019年2月，厦门首条公交专用道在湖滨南路-莲前路开通，早晚高峰时段公交车行速提升约10%-15%。
“在独家路权的基础上，我们围绕‘智能汽车、智能道路’，积极探索智能化应用，未来两年将进入收获期。” 市交通运输局相关负责人表示，全市5G车路协同系统已完成6000多公里测试，无人驾驶智慧轨道列车专用站场设施落地环岛路。
可以想象，未来厦门的公交可以自行判断弯路和堵点，可以一路畅通“绿浪”，还可以根据动态的乘客出行需求调整运力……市民可以安心出行，随时高效便捷，这正是“好看”交通的魅力所在。
集聚岛外大发展
新机场
新动力助推特区“再次腾飞”
桥横碧波，高等级公路延伸，新建的学校开始倒塌，大型混凝土搅拌站开始为区内的居民区和交通基础设施工程提供材料……在翔安大登的厦门新机场片区，人们惊奇地发现，这不仅仅是一座机场，而是一座高品质、高颜值的航空产业新城！
规划用地面积50多平方公里。 区内共规划项目119个，总投资约1456亿元； 机场飞行区为4F，规划建设4条跑道。 航站楼及配套设施占地面积约100万平方米。 近期吞吐量4500万人次/年...
▲厦门新机场片区建设正在加快打造产业新城。
市交通局相关负责人介绍，按照规划，除厦门主要基地航空公司外，未来航空维修、通用航空、商用飞机制造、飞机租赁等都将集中在新机场。区域形成完整的产业链，为特区再次“腾飞”带来新的动力源泉。
高铁+高速
提升交通枢纽地位
服务领域协同发展
我市对外交通发展目标是建成闽西南协同发展区“90分钟交通圈”和厦漳泉“60分钟交通圈”。 这怎么可能？ 依靠铁路建设和对外高速公路建设。
今年9月，在建的福厦高铁将与既有福厦铁路进行“亲密对话”：高铁一段桥梁将穿越福厦铁路. 厦门进入高等级铁路时代仅10年，又迎来又一次升级。
今天的厦门是全国铁路枢纽，年客流量达千万级。 据市交通局介绍厦门岛内驾校，除了有望于2022年通车的福厦高铁外，本市还将加快厦漳泉高铁R1线前期工作。城际铁路，推进南厦高铁、裕厦高铁、兴全铁路厦门支线等项目建设。 前期方案研究与论证工作。
高速公路和国省路网建设也在加快推进。 全市将推进湘安机场高速建设，推进厦晋大桥、潼南高速、下沙高速扩建工程等项目前期工作，同步实施9项国省高速公路升级改造工程。 “这些项目将提升厦门交通枢纽地位和对外辐射能力，服务区域协调发展。” 市交通运输局相关负责人表示。
路网+乡村公路
高速公路网“环湾辐射”
“四好乡路”助力振兴
我市快速路交通网络正朝着“环湾辐射”方向快速发展。 简单来说，环湾，即环形路网结构，形成一个闭环； 辐射，以厦门各组团为点，高速公路“连点为线”，形成一条射线。
“‘环湾辐射’旨在加强海岛与湾区之间的快速交通联系，支撑城市空间的拓展，统筹各区与港口、机场、火车站等交通枢纽的高效畅通衔接，促进岛内开发。城外重点区域开发建设，实现组团间交通便利。” 市交通局相关负责人介绍，该局将有序推进十余个公路项目。
▲城市路网四通八达。
“修得好、管得好、养得好、运得好”的“四好农村路”也有了发展目标——据市交通局介绍，在现有村村通公路的基础上、旅游道路、景观道路、生态道路将融入乡村道路建设，“高品质”成为关键词； 探索农村公路养护一体化模式，推进养护专业化和市场化改革。 更重要的是老百姓的获得感：除了“车村村通”，还有“物流村村通”，让农村的快递跟城市一样快、一样好。
“通过优化农村公路建设和管理，提升交通运输服务水平，推动农村公路向质量、安全、效益转变。” 该负责人表示，“四条好农村路”也将在全市深入实施乡村振兴战略、坚持农业农村优先发展、加快推进初级产业融合发展等方面发挥带动作用。 、二、三产业。
物流行业
不断努力，逐步完善
6月16日中午12点，厦航MF8873航班载着16余吨防疫物资，从厦门起飞前往沙特首都利雅得，这将有效缓解沙特防疫物资紧缺的局面并帮助沙特防控疫情。 这是继6月初西班牙巴伦西亚之后，厦航又一新航线开通。 这是厦航目前最长的亚洲航线，也是福建省直飞沙特的首条航线。
未来，厦航还将开通福州至沙特利雅得的直飞货运航班。 厦航将全力保持货运通道畅通，拓宽进出口物流通道，加强航空货运网络布局，为复工复产、疫情防控、和进出口贸易。
疫情期间，中欧（厦门）班列成为货物运往欧洲的有力保障。 今年以来，截至6月8日，中欧（厦门）班列共开行117列，同比增长87%； 已发运集装箱10656标箱，同比增长122%； 货物价值4.1亿美元，同比增长123%。 未来，我们将在保量的同时，继续打造运力稳定持续的高效便捷的国际物流大通道。
近日，中国物流与采购联合会发布了2019年中国物流企业50强和民营物流企业50强排行榜的通知。2019年中国物流企业50强中，厦门有两家物流企业上榜，分别是：厦门翔宇股份有限公司（第 2 名）和厦门港务发展股份有限公司（第 13 名）。
岛内交通工程重大改善
厦门地铁加快岛内外一体化发展； 厦门东西第二走廊分别以跨海大桥和海底隧道的形式建设。 车路协同系统已完成6000多公里测试，无人驾驶智慧轨道列车专用车站设施落地环岛路。
主要发展岛外交通项目
厦门新空港片区将形成完整的产业链，成为特区再次“腾飞”的新动力； 依托铁路和对外高速公路建设，打造闽西南协同发展区“90分钟交通圈”和厦漳泉“60分钟交通圈”。 通过优化农村公路建设和管理，推动农村公路向质量、安全、效益转变。
