看完一部作品，相信你一定有很多值得分享的收获。 现在让我们写一篇发自内心的评论。 有想过怎么写吗？ 以下是小编整理的超级工程后期赏析（一般5篇），希望对大家有所帮助。
超级工程印象1
这是一个从零开始的故事。 “中国是世界上最大的贸易国”、“世界十大港口中有七个在中国”、“中国在短短30年内建成了世界上最大的高速公路和高铁网络，架起了世界上最世界技术难度大桥”、“世界最长跨海大桥港珠澳大桥”、“超级摩天大楼-上海中心大厦”……
这些是我在看纪录片《超级工程》时做的笔记。 走进这些大工程的背后，我的内心涌起一股自豪感。 我看到了这些项目在建设过程中面临的各种挑战，看到了工匠精神渗透到项目建设的每一个环节，也看到了施工人员用汗水浇筑的超级工程。 他们的智慧、生活、情感和梦想历历在目。 展现了奇迹背后的努力和付出。
作为中国飞速发展的缩影和典范，《超级工程》纪录片不仅以国际化的表现方式展现了艺术的力量，也关注了钢筋水泥背后的人情味。 我的叔叔是一名普通的建筑工人。 他在建筑工地工作了十多年。 他每年回家1-2次。 生活环境每天都一样。 这样的生活很无聊。 他也很无聊，但他坚持了下来。 像我叔叔这样的建筑工人还有很多。 每个项目背后都有一群这样的建设者。 每一个建筑奇迹，都是建筑工人用汗水、无数孤独无私的努力换来的。 也让项目本身充满了故事。
成败关键在人。 在这些宏伟的工程面前，人是那么的渺小。 工程建设中不断遇到困难，但那些具有疯狂想象力和创造力的设计师、工程师和伟大的工人不断地克服困难。 人类的勇敢和智慧超乎想象。 大型装备的制造和技术的不断创新，让工程师们更有信心去挑战以往难以征服的自然环境，不断提升穿越自然灾害、横跨南北的能力。
在港珠澳大桥建设中，隧道施工工期长、风险大、重复性强、工作精细、难度大。 此外，“孤岛”、“孤舟”在水上作业，容易引起人员思想波动。 那么，依托党建工作，坚定精神意志，培养职工克服困难的执着追求，激发全体职工“强国梦”的荣誉感是关键。 党组织的延伸和浓厚文化的感染，引领职工坚守信念，使施工队伍风雨兼程更加团结，攻坚克难更加坚强。
“想象一下，3000人手牵手，在大海上‘走钢丝’6年，个人稍有失误，就可能前功尽弃。没有党建的引领和保障，这将是不可能完成的任务。” 岛内隧道工程总经理、党委副书记、总工程师林明在谈及党建工作在港珠澳大桥岛内隧道工程中的作用时，曾作过这样的类比。
林铭还强调：“这是摆在中国人面前的一项历史性工程，他们要么攻克它，要么绕开它，每一次创新都是有风险和收益的。” 在解决了各种技术难题后，最终形成了一个完整的方案，中国建设者成为世界上第一个在“深埋沉管结构设计”和“深水沉管安装及安装”上“吃螃蟹”的人。深坦克”。
关键时刻挺身而出，关键时刻全力以赴，攻坚克难，这是党建为项目建设提供的有力支撑。 我认为，作为一名党员教师，应该立足本职，创新实干，争当第一。 要以学生服务为立足点和抓手，把解决学生最关心、最直接、最现实的利益作为首要任务。 站出来帮助学生解决问题。 在平时的工作中，秉承和践行工匠精神，不懈奋斗，积极进取，努力把不可能变成现实。
超级工程印象2
继《舌尖上的中国》之后，中央电视台又推出了一部纪录片《超级工程》，详细介绍了中国铁路的发展历程。
从一望无际的平原到连绵的群山，从烟波浩渺的村落到荒芜的戈壁，无数条不断交汇又不断分离的铁路线镌刻在美丽中国的画板上。 铁路运输主要分为货运和客运两部分。 由于受天气影响小、运载量大、成本低，铁路货运分担了许多公路货运的重任，成为我国不可或缺的货运方式。 火车造成的污染远低于汽车和飞机。 在环境问题突出的今天，与公路、航空运输相比，铁路运输占有得天独厚的优势。
中国铁路网里程达12万公里，占世界铁路营业里程的7%。 其中，高速铁路网达到2万公里。 2016年7月，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。 高铁网络的宏伟蓝图，预计到2020年，高铁网络将增加到3万公里。如今，高铁的时速可以达到300公里，这个世界领先的速度只有克服重重困难才能实现。
不管是山路还是水路，挖山铺路，过河建桥，铁路总能实现。 青藏铁路的开通举世瞩目。 青海官角隧道是世界上最长的高海拔隧道，也是中国最长的隧道，全长32.645公里。 青藏铁路的开通是世界铁路发展的里程碑。 对外交流发展和民族融合，也为后来高架铁路的发展打下了坚实的基础。 京沪高铁丹昆段有世界上最长的桥梁——丹昆特大桥。 丹昆特大桥号称世界上桥梁之最，全长164.851公里，横跨阳澄湖，横跨公路、铁路、水路180多条。 地面沉降问题。 李道元称赞三峡为“朝白帝，夕江陵”。 李白也感叹“朝白帝云间，一日归江陵”。 旅程缩短为五个小时。 高铁以其覆盖面广、班次多、运力大、速度快等特点，成为大多数中国人出行的首选。
如今，我国铁路发展遥遥领先于世界其他国家，尤其是高铁，其建设速度最快、营业里程最长、运营时速居世界首位。 尽管我国铁路事业已经走到了世界前端，但这并不是终点，我们还有很长的路要走，不断发展，不断创新，盘踞世界铁路最高端超级工程5，做永恒的世界铁路领头羊的领导者。
超级工程印象3
《超级工程》选取了中国目前最具代表性的五个重大工程项目，客观记录了它们从无到有的建设过程。 纪录片每集讲述一个项目，分别是“港珠澳大桥”、“上海中心大厦”、“北京地铁网络”、“巨型海上风力涡轮机”和“超级液化天然气船”。 这些项目涉及能源、交通、建设等各个方面，事关国计民生。 无论是科技含量，还是施工水平，都体现了国内乃至世界的最高标准。
刘雯说：“这五项重大工程就像中国的长城和埃及的金字塔，这些历史上伟大的工程，今天能让我们感受到那个伟大的时代。我们今天在纪录片中呈现的中国超级工程，也将用以视频的方式，将今天中国人的创造力和智慧，留给我们的子孙后代。” 这五项重大工程的开展，让我们看到了我国不懈努力的成果。 港珠澳大桥是世界上最长的跨海大桥，还拥有世界上最长的沉管海底隧道。 港珠澳大桥将香港、澳门和珠海连为一体。
工程师们用他们的技术、智慧和勇气完成了这个奇迹般的工程。 他们将使用世界上最大的巨型震击锤完成人工岛的建设，并将跨海大桥与海底隧道连通起来。 这也是一项史无前例的工程。 它的成功将震撼祖国同胞乃至全世界观众的心灵。
上海中心大厦，一个关于上海的梦，一个始于二十年前的计划。 它是世界上最高的绿色超级摩天大楼。 这是工程师们对垂直城市的大胆想象。 首次在超高层建筑中使用双层玻璃幕墙，打造东方“空中花园”。 这是一个城市的梦想，也是一个城市的标志，也符合我国绿色环保的城市发展理念。
北京地铁网应运而生，以适应北京的快速发展。 十年内，要建成31条线路、560个车站、1000公里的世界上最大的地铁交通网络。 立体的轨道交通网络将辐射城市地上地下。 这将是怎样的辉煌？
超级LNG船是世界上造价最高的货船，也是世界上建造难度最大的民用船舶。 在海上航行时，它可以让其他船只避让。 它是LNG船，是运输液化天然气的专用船，承担了上海半壁江山的天然气供应。
巨型海上风电机组是人类开发利用清洁能源中装机容量最大的风电。 中国风电装机容量超过美国成为世界第一大风电国。
这五个重大工程项目的开展，展示了我国科技的质的飞跃。 也证明了我国的综合实力和经济发展水平。
在这个伟大工程的背后，有一群平凡的建筑工人用他们的技术和智慧为这些奇迹工程增添了一丝阳光。 通过他们的不懈努力，一个又一个奇迹工程在中国诞生，使这些诞生的工程成为中国标志性时代的象征。 看到一个又一个伟大的项目，我感到非常自豪。 我国是从无到有、从无到有的奋斗探索，历经千辛万苦，才取得今天的成就。 今天的中国，让我看到了大国的崛起，看到了大国的辉煌，让我骄傲。 在这部纪录片中，我看到了每一位工程师的辛勤付出和付出，感受到了他们对祖国深厚的爱。 这也让他们感受到了强烈的爱国情怀。
中国一步一个脚印地挺身而出，从封闭的国家到四通八达的国家，从一无所有的国家到富强的国家，害了我们的国家。
超级工程印象4
xxxx年11月22日，由学院学生会组织的大型纪录片《超级工程》在L8-619举行。 随着纪实镜头的转换，同学们见证了项目在建设过程中面临的各种挑战； 见证 见证了贯穿项目建设每一个环节的工匠精神； 也见证了建筑工人用汗水倾注超级工程，他们的智慧、努力、梦想和严格要求自己的精神震撼了所有围观的同学
超级工程，大国典范。 时代的飞速发展，科学技术的飞速发展，确实给人们带来了极大的便利。 信息化、数字化是不可逆转的历史潮流。 我们都感受到了科技给我们带来的便利，我们未来的发展也会越来越智能化。 昔读万卷书，行万里路，今足不出户，知天下事。 这都是科技带来的便利。 我相信，由于社会的发展和科技的进步，我们的生活会更加便利。 我们需要我们的年轻一代更上一层楼，帮助祖国。 我们要学习老一辈科学家和企业家的精神品质，传承自力更生、艰苦奋斗的优良传统。 美丽的祖国因我们而更加绚丽多彩！
在社会不断进步的今天，全球成就的不仅仅是市场经济的发展，还有居民生活水平的提高和人与自然的关系日益紧张。 《超级工程》更注重章节的整体布局。 它不是用单一工程的复杂性和难度来表达我国实力的增强，而是从多个方面进行材料的选择和组合，体现出一对优势互补、互助的优势。 一个充满活力和平衡的超级系统，以便更清楚地显示这些项目对整个国家和个人生活的意义。
本纪录片选取中国具有代表性的工程项目，客观记录其从无到有的建设过程。 这些项目涉及交通、芯片、服装、能源，与城市人息息相关，无论是技术还是建设水平，都体现了中国乃至世界的最高标准。 同时，《超级工程》还把更多镜头对准参与“超级工程”建设的普通劳动者，真实记录他们的生活、情感和理想，生动呈现奇迹背后的艰辛历程，让这部科学、工程题材的纪录片充满了浓厚的人文情怀。
《超级工程》不仅让我们看到了工程背后一线工作者的努力，也展示了那些伟大工程的建设。 镜头不断切换，作为一个中国人，我一次次感到无比的自豪和自豪。 所有的超级工程都在改变中国人的生活方式和面貌。 时间、空间和距离的概念正在悄然发生变化。 这一切成就的背后，都有几代人几十年的默默付出，才有了今天我们心中的自豪感。 这就是祖国。 作为新时代的青年，我们要努力追赶时代的步伐。 我们有理由相信，未来的伟大成就将由我们大家共同创造。
这部纪录片从民生角度出发，聚焦衣食住行最基本需求背后的超级工程，展望未来，寻找让生活更美好、更和谐的方法。 除了给我们带来视觉上的震撼和鲜为人知的现场场景，更是展现了对中国能源现状和未来的思考。
相信看完《超级工程》，你也会和我一样激动，久久不能平静。 看到中国人民的努力，你会感受到国家的强大，你会为祖国深深感动。 作为中国人，能赶上时代的发展潮流是幸运的。 相信未来你们不仅会见证祖国工程的发展，也会做出自己的贡献！
超级工程印象5
看完《超级工程.中国汽车》，心潮澎湃，久久不能平静。 我看到了铁路人的努力，我感受到了国家的力量在一天天壮大，我为祖国深深感动。 作为一名铁路新人，能紧跟时代发展潮流是我的幸运。 相信在未来，我不仅会见证祖国铁路的发展，也会为高铁事业做出自己的贡献。
从小到大，纪录片不仅向我们展示了项目背后一线工作者的努力，也展示了那些伟大项目的建设。 春节，这个传统节日，不仅对我们每个家庭都有特殊的意义，对铁路行业也是如此。 40天内，将有超过30亿人口流动。 这个星球上每年最大规模的人口迁移，相当于运送了地球近一半的人口一次。 这是对一个国家运输能力最严苛的终极考验。 测试。 而高速列车，由于速度更快、效率更高、运营规模更大，已成为客运的绝对主力军，占铁路总里程的六分之一，运量占总运量的60%以上。 因此，高铁的快速发展是可以预见的。 这是便民之路，也是强国之路。
然而，高铁发展的背后，也有许多不为人知的困难。 由于运行速度快，高铁在地面上相当于一个飞行舱，但它所面临的环境却比天上还要复杂。 首先，导轨必须是平的。 列车高速行驶时，如果轨道上有两个发丝般的突起，轨道与车轮产生的冲击力可达7吨。 这股力量对于一辆高铁来说，绝对是一场灾难。 《超级工程II回顾》的意义。 此外，还需要无缝连接。 大家都知道，我们在做普通火车的时候，会发出“噼里啪啦”的声音，这是钢轨接缝处出现缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。 为了解决这些问题，我们的中国工程师依靠自己的努力，想出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。 再者，铁路要穿越我国的水网、路网，还要穿越现有的京沪铁路……为了让铁路尽可能笔直，保证地基在如此复杂的环境中的稳定性环境，我们的中国工程师想出了一个 500 吨的自动架桥机解决方案。 在那之前，我从来不知道那些铁轨是怎么铺设的，尤其是桥上的线路。 通过这部电影，我增长了见识，也让我佩服中国铁路人的伟大。 看完我也想成为一名技术人员。 老师，为祖国做贡献。
高铁线路2万公里，每天开行4200多列高铁，同时面临复杂的地质和气候变化，中国高铁面临着前所未有的挑战。 但是，正是因为这些挑战的出现超级工程5，中国积累了大量的经营管理经验，这是世界上任何一个国家都无法比拟的。 中国高铁运营管理已经走在世界前列，闪耀在世界舞台上。 郑徐高铁开通时，设计师丁三三研发的新型高铁跑出了420公里的中国时速。 作为连接两大动脉的郑徐高铁，在接入既有铁路网络时，更换设备、更新软件数据仅需30分钟。 郑州东站的工作人员在下面进行了上千次的模拟接驳，就是为了这一次一定不能接错。 这些工作背后的辛苦，我想只有经历过才能体会。
镜头的不断切换，让身为铁路人的我一次又一次感到无比的自豪和自豪。 从工程师的自主研发，到掌握核心技术，再到便捷大众出行……每一个超级工程都在改变着中国人的生活方式和面貌。 时间、空间和距离的概念正在悄然发生变化。 这一切成就的背后，是几代铁路人几十年的默默付出，才有了今天我们发自内心引领世界的自豪。 这就是祖国。 作为年轻的铁路工作者，我们要努力跟上时代的步伐。 我们有理由相信，未来的伟大成就将由我们大家共同创造。
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