春节假期即将开始，浦东机场的航班量和客流都大幅增加。 1月31日，浦东机场迎来客流高峰，单日起降1512架次，进出境旅客超过23万人次。 机场通过硬件改造，增设值机柜台，整合统一代理航班柜台，实施“跨岛”值机操作，最大限度地利用值机柜台资源，缩短旅客候机时间，有效缓解春运旺季客流压力大。
经过近一年的马不停蹄建设，1月30日，浦东机场1号航站楼A值机岛北侧新值机区投入使用，新增1条行李输送线和10台人工值机柜台，9 次人工值机，无值机柜台。 19个人工柜台作为原A值机岛的功能进行了搬迁，有效缓解了原A值机岛为头等舱和公务舱旅客服务的13个柜台的压力。值得一提的是，其中10个人工值机值机柜台为习惯提前到机场的旅客增加了提前寄存行李的功能。 售票区客流拥挤。 后期一些人工柜台会采用RFID（Radio Frequency Identification）行李标签来实现行李的追踪功能。
2019年一季度，浦东机场还将推出8台自助行李托运设备。 全部设备投入使用后，有望提升1号航站楼值机及行李资源支持能力30%，有效提升旅客体验。
根据浦东机场近年来春运保障的经验，在客流高峰期，旅客值机柜台大排长龙，部分值机柜台利用率不足。 为解决这一问题，最大限度提高值机效率，今年浦东机场提前与现场航空公司协调，实施公众值机措施。 不同航空公司的旅客可在指定区域的任意柜台办理登机手续。 亚航（亚洲（长途）航空公司、菲律宾亚航、泰国亚航）已将原有独立值机模式整合为公共值机模式浦东国际机场航站楼，在浦东机场2号航站楼B岛公共值机柜台, 凌晨3:00 5点至5点，任意柜台均可办理值机，实现值机资源平衡。 以东航为代表的川航、山航、成都航空也于上午8:00-10:00在2号航站楼L岛实现公众值机。 公共值机区将增派工作人员引导乘客并维持良好秩序。
春运期间，浦东机场先行一步，协调航空公司、地面代理，确保跨岛柜台航班运行。 航空公司可在客流高峰期向浦东机场申请跨岛运行。 今年春运首日，吉祥航空首次在2号航站楼实施跨岛运行，分流旅客。 吉祥航空在实施J岛值机的同时，合理规划利用K岛末端柜台，将吉祥早高峰航班区域扩大为J、K两个值机区。1月31日浦东国际机场航站楼，早高峰航班数量航班28架次，旅客运输量4200人次。 K岛分流旅客348人次、行李205件，有效缓解了J岛旅客办理登机手续的拥堵情况。
（看新闻Knews记者：何晓实习编辑：陈一林）
