2021年6月，交通运输部启动“优化完善公路交通标志标线专项工作”。 6-11月，交通运输部组织各省交通运输主管部门开展相关工作。 目前阶段性实施工作已基本完成。
2021年12月29日，交通运输部公布《关于开展公路交通标志线优化改造专项工作的通知》。
据统计，本次专项工作通过增、换、调、拆优化改造交通标志牌12.8万个，交通标线1309万平方米。 其中，高速公路交通标志5.95万个，交通标线775万平方米； 普通道路交通标志6.85万个，交通标线534万平方米。 总体来看，本次专项工作有效提升了公路交通标志标线水平，进一步增强了公路行业的服务意识，取得了较好的效果。 根据交通部现场调研和各地工作总结，交通部决定对山西、吉林、江西、山东、湖南、广西、重庆、贵州等省（区、市）交通运输部门进行表彰.
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：
根据《交通运输部办公厅关于开展公路交通标志标线优化改进专项工作的通知》（交工路铭电[2021]127号），2021年6月至11月，我部将组织省级交通运输主管部门开展道路交通标志标线调查评价和优化改进工作，目前阶段性实施工作已基本完成。 经交通运输部同意，现将有关情况公告如下。
一、总体实施
本次专项工作坚持“解决近期突出问题，完善长期机制”的工作思路，重点抓好高速公路枢纽立交及出入口、新老高速公路平行交叉口、新老高速公路衔接等工作。多种运输方式等，并采取优化调整措施。 提高交通标志和标记与相关道路网络之间的协调和适应水平。 按照部统一部署，各省全面推进各项工作。
一是加强组织领导。 结合当地实际，分解落实工作任务，细化工作措施，制定全区实施方案。 多个省份成立了以分管部门负责人为组长的专门工作组，明确分工gb5768-2022道路交通标志和标线，压实责任，建立信息通报制度，及时通报进展情况。 吉林省交通厅将专项工作纳入党史学习教育民生实事重新部署，立足为群众办实事、办好事，切实把工作任务落实到位。
二是加强部门联动。 公路交通标志标线涉及部门多，各地加强部门联动，推动专项工作顺利开展。 山西省交通运输厅请省公安厅交管局提供全省高速公路测速设备明细清单，清理废弃测速设备配套标志286个，拆除105个警告标志。 山东省交通运输厅针对省公安交管部门提出的137条优化改进建议和全省数量最多的20个高速公路点，组织公路经营管理单位开展针对性排查的非法捕获。 宁夏回族自治区交通综合执法部门会同当地政府及有关部门，对353个非公路标志牌进行拆除清理。
三是密切联系群众。 各地坚持“问民之需、问民之利”的工作方针，积极引入社会监督机制，畅通群众建议渠道，充分听取群众意见和建议，推动专项工作落实到位。更接地气，更顺应舆论，更温暖。 江西省交通运输厅在收费站入口和服务区入口进行问卷调查，广泛听取驾乘人员对道路交通标志标线的意见。 吉林省交通运输厅发布《关于征求全省高速公路交通标志改进意见的公告》，通过中国吉林网、吉林日报、今日头条等门户网站和微信公众号公开征求社会意见。
四是完善长效机制。 在各地工作基础上，推动制修订《道路交通标志标线》、《公路交通标志标线设置规范》、《公路交通标志标线通用技术规范》等标准法规。道路交通标记”。 同时，拟会同公安部结合道路安全设施精细化和交通管理精细化，完善道路交通标志标线动态评价优化长效机制。 安徽、广西、重庆、新疆等省（自治区、直辖市）交通厅（局）组织编制本地区技术导则。 湖南省交通运输厅完善公路交通标志标线设计审查制度，将施工质量评价纳入信用评价。 贵州省交通运输厅要求各级道路管理养护单位自2022年起按照规定要求对道路交通标志标线性能进行定期检查。广东省交通运输厅组织修订完善道路交通标志标线管理制度，使标志标线优化改进工作常态化、制度化。
据统计，本次专项工作通过增、换、调、拆优化改造交通标志牌12.8万个，交通标线1309万平方米。 其中，高速公路交通标志5.95万个，交通标线775万平方米； 普通道路交通标志6.85万个，交通标线534万平方米。 总体来看，本次专项工作有效提升了公路交通标志标线水平，进一步增强了公路行业的服务意识，取得了较好的效果。 根据交通部现场调研和各地工作总结，交通部决定对山西、吉林、江西、山东、湖南、广西、重庆、贵州等省（区、市）交通运输部门进行表彰.
二、有关情况的调查检查
专项工作期间，部组织技术支撑单位赴浙江、广东等地进行现场调研检查，提出整改建议。 从调查检查看，部分路段交通标志标线设置存在一些共性问题。 一是强制性标准法规执行不严，标线不统一、不规范等问题仍不同程度存在。 二是交通标志标线设计精细化水平不高，动态评价优化工作机制不健全。 三是对新技术、新产品效果的跟踪观察不够。
为切实推进问题整改，充分发挥警示作用，现将4起违法设置道路交通标志标线案件予以公示（见附件）。 各地要举一反三，引以为戒，科学准确提高道路交通标志标线设置水平。
三、下一步要求
（一）高度重视，夯实主体责任。 有关省级交通运输主管部门要督促公路建设和管理责任单位及时整改。 请2022年1月底前向交通运输部报送整改结果。各省交通运输主管部门要进一步提高思想认识，吸取案例教训，结合当地实际，完善动态排查整改机制，及时发现和解决问题。齐头并进，立马查改，形成闭环，压紧道路交通 标志标线建设管理主体责任，树立“小设施，大民生”理念，持续推进优化和改进道路交通标志和标线。
（二）道路交通标志标线设置科学规范。 各省交通运输主管部门要加强对设计文件的审查，严格执行国家标准和行业标准对交通标志标线的强制性要求，不得随意调整国家标准的有关规定，不得执行不符合交通运输法规要求的地方标准。更高的标准。 要进一步提高设计精细化水平，加大现场调研力度，准确把握突出问题。 鼓励施工前现场确认设计，竣工后现场检查带动效果，必要时调整完善设置方案，扎实做细做好优化升级工作。
（三）开展符合公路发展特点的技术创新。 省交通运输管理部门要将调动科技创新积极性与维护标准规范的严肃性有机结合，坚持问题导向、应用驱动，鼓励多路径研究探索，严格多元化测试验证，综合考虑实际功能、社会效益和全生命周期总成本，稳步推进新技术应用，加强对使用效果的观察和评价，不断提高新设施的实用性、稳定性和可靠性。
交通运输部办公厅
一起违法设置道路交通标志标线案
一、北京大兴机场高速主动发光标志牌
一、基本情况。 北京大兴机场高速全线主要引导标志采用LED背光源半透明主动发光标志。
2、存在问题：一是部分导向标志的底色在夜间和白天不一致，不符合《道路交通标志与标线》（GB 5768-2009）中关于高速公路导向标志颜色的规定); 班级标志存在不同程度的眩光现象，导致笔划较多的文字难以被准确识别和阅读。
3.纠正措施。 严格执行标准法规的有关要求，对不符合要求的交通标志进行调整更换。
2、河南省部分高速公路限速标志
一、基本情况。 河南部分高速公路设置了单一限速、分车型限速、分车道、分车型组合限速等多种限速标志。
2、存在问题：一是连霍高速洛阳至三门峡段道路标志使用限速标志，但在必要位置未设置相应的禁止标志，违反国家标准《道路交通标志和标志第2部分：《道路交通标志》（GB5768.2-2009）第3.3.6条关于禁止使用标志；二、湖北高速公路菱路段，货车、客车限速低于隧道外限速隧道内限制 三是太惠高速豫鲁交界省界收费站取消后，原限速标志没有及时拆除。
3.纠正措施。 一是按照标准要求完善限速标志； 二是协调隧道内外段限速值； 三是及时拆除失效的限速标志。
3、广东省珠三角地区部分高速公路枢纽立交引导标志
一、基本情况。 广东省G4京港澳高速虎门岗立交至长安收费站、G9411官佛高速大岭山收费站至威远立交段，多条高速公路同线，路网复杂，车流量大.
2、存在问题：一是京港澳高速公路虎门口岸立交入口处的警示牌、共用线路段高速公路编号信息不全，违反国家标准《道路交通标志》 《标志 第2部分：道路交通标志》（GB5768.2-2009）第7.3.2.1条关于入口警示标志； 二、官佛高速佛莞大岭山立交500米出口处缺乏警示标志，违反国家标准《道路交通标志与标线第2部分：道路交通标志》（GB5768.2-2009）第7.3.2.9条出口警示标志规定； 三、京港澳高速公路五店美立交惠州出口，500米出口警示标志和出口警示（行动点）标志不连续，违反国标《道路》第3.2.1条信息连续性要求《交通标志与标线第2部分：道路交通标志》（GB5768.2-2009）。
3.纠正措施。 严格执行有关交通标志设置要求的标准和规定，根据复杂的路网环境，补充完善和调整相关道路标志。
4、浙江省衢州市部分旅游公路命名、编号等标志
一、基本情况。 2020年，浙江省衢州市会同周边地市，利用多条既有国道、省道和乡村公路，共同打造贯穿四市的旅游环线，命名为“95号线”。 其中，浙江省衢州市约400公里路段将率先实施。
2.存在问题：一是道路命名和编号违反了国家标准《公路路线和国道编号》（GB/T 917）4.1、5.3条规定的普通公路线路命名和编号规则。 -2017)，相关形象标识违反本标准8.1条公共信息载体中道路路线标识规定的； 二是部分形象标志、指示标志误用警示标志专用黄底黑纹，违反国家标准《道路交通标志与标线 第2部分：道路交通标志》（GB5768.2-2009）条款3.4关于交通标志的颜色；三是部分路段将原有标线更换为红、黄、蓝等彩色标线，违反国家标准《道路交通标志与标线第3部分：道路交通标线》（GB5768.3 -2009) 关于交通标志的形状和颜色的第 3.6 条； 四是未经交通运输综合行政执法部门许可，在公路用地范围内设置。 非公路标志违反公路法第五十四条规定。
3.纠正措施。 一是严格遵守公路线路命名编号规则； 二是严格执行国家标准中交通标志标线的颜色规定。 三是完善非公路标志牌照备案工作。 此外，要加强管理gb5768-2022道路交通标志和标线，在国家和行业标准允许的范围内进行合理创新，合理满足旅游资源引导和社会宣传的需要。
