产品介绍：
加气站配套低温断开阀采用弹性好橡胶制成，由主密封座压紧固定。 主密封座与密封圈接触面采用内球面设计，与阀瓣密封面具有相同的曲率。 硬密封，依靠硬密封可以防止介质的大量泄漏。 拉断阀可防止管道意外破损引起的泄漏事故，适用领域包括船岸卸货、公路和铁路上的罐装卸以及其他固定式和移动式流体储存装置，如起重管、流体输送臂之间和运输载体连接。 本装置属于整个输送环节的薄弱连接点，当达到设定条件时，管道连接断开，中间介质在管道内自封。
加气站用低温断开阀
2、结构特点：
紧急断路阀由两个阀体组成，阀体带有两个连接法兰或连接螺纹。 将本产品串联安装在起重机管或软管上，将两个阀体用卡箍或分线销连接。 当受到断线销保护时液氮拉断阀，断线销会在其承受的张力超过其抗拉强度时断裂。 将销钉折断，使两个阀体分离液氮拉断阀，分别关闭，达到安全保护的效果； 当夹具用于保护时，是为了限制设备的运动范围。 当罐车移动带动装车吊管移动超出一定范围内的钢丝绳时，会对分离阀产生拉力，拉动滑套使卡箍分离，两阀体自动分离关闭达到安全保护的效果。
3、工作原理：
不锈钢紧急断开阀用于船用和陆用起重机，最大程度地保证流体输送的安全。 通过简单高效的设计，当起重机管超过操作系统的额定容量时，该系统可以在起重机管内全自动安全断开，不会发生任何泄漏。 优点是在发生危险时保证触发、瞬时阀门关闭、最小滴落和相对较小的压力损失。 拉脱机构既要保证设备在“紧急脱离”时能够自动快速脱离，又要保证脱离前有一个“缓冲期”，避免在日常作业中“脱离”，影响正常运行。正常的装卸作业。
4、分离后回收方法：
排干管路后进行恢复工作。
1）取回被油罐车拉走的胶管，检查胶管是否破损，破损更换。
2）检查两个截止阀的主密封是否损坏（烧坏），如有损坏，拆下主密封座，更换主密封。
3）检查二次密封是否损坏（烧坏），损坏更换。
4）将辅助密封压入留在管道上的单向阀槽内，可用黄油粘合。
5）关闭沿阀瓣导向孔的两个单向阀。
6) 更换新的断裂螺栓连接两个截止阀。 连接分离螺栓时，先用手预紧，然后用带预置功能的扭矩扳手拧紧分离螺栓。
