主办单位：中国轨道交通协会资源管理专业委员会
《城市轨道交通》杂志社
建筑工艺杂志
主办单位：北京中外友好协会建筑文化交流中心
时间：9月14-16日（14-15日全天报道，16日上午参观）
地点：杭州万华国际酒店（杭州市下城区香积寺东路60号）
一、会议背景
截至2016年底，中国大陆已有30个城市开通城市轨道交通系统，运营线路133条大众捷运电话，总里程4152.8公里。 我国城市轨道交通的快速发展也给城市轨道交通主管部门带来了紧迫的挑战，即如何利用轨道交通建设和城市发展产生的土地溢价，反哺轨道交通建设的资金缺口，保障轨道交通建设的资金缺口。即轨道交通系统业务的可持续发展。 “轨道交通+物业”的综合发展被证明是解决这一挑战的最佳模式，并在香港、日本、欧美等地区得到广泛采用。 虽然目前国内不少轨道交通企业都在探索“轨道交通+物业”的发展模式，但受限于法律法规、土地政策等方面的制约，以及国内大部分轨道交通缺乏房地产开发经验和人才公司，这种发展模式发展缓慢。 如何推动轨道交通企业与品牌地产商的深度合作，加快专业人才培养，是当前非常紧迫的问题。
同时，“轨道交通+物业”等综合开发项目需要承载片区内大量的人、车、物流等要素，复杂度高。 纵观目前北京、上海等一线城市轨道交通导向的物业开发项目，虽然单体建筑的设计可以不断创新，但建筑与建筑之间、建筑与交通之间的关联、便利性的规划设计很严重。 落后; 同时，也存在开发强度不高、场所创造不足等问题。
本次会议将邀请多位来自日本、欧美、中国香港的资深专家，通过一些典型的开发，探讨发展规划、资产管理、交通组织、功能组织、空间组织、多维度的城市空间营造个案。 为提高国内“轨道交通+物业”项目的开发水平，促进轨道交通企业与知名房地产开发企业的交流与合作，进行深入的分析解读。
二、会议内容概要
• “轨道交通+物业”综合开发的统筹规划；
• “轨道交通+物业”发展模式与资产运营管理；
• “轨道交通+物业”空间规划与建筑设计及交通枢纽场地建设；
• 轨道交通沿线的城市设计；
• 大型“轨道交通+物业”综合体项目业态规划及人流设计；
• 公私合作（PPP）开发TOD项目模式的探讨与实践；
• “轨道交通+物业”投融资模式；
三、会议发言人及内容安排
日程
单元
扬声器
演讲内容
9月14日
早晨
东京急行电铁株式会社城市建设本部开发本部涩谷开发二课部长
西泽真司
日本轨道交通沿线的商业发展战略与资产管理
东急设计株式会社前首席建筑师
北京交通大学轨道交通研究中心教授
北田静男
轨道交通沿线城市设计与建筑空间设计
9月14日
下午
香港地铁公司物业发展总监
邓志辉
港铁物业开发及营运模式
深圳地铁集团有限公司
物业发展总部总经理
张建华
深圳地铁物业开发及资产管理
绿城集团项目执行总经理
刘国权
待定
前香港地铁有限公司首席顾问、TüV SUD亚太区副总裁
李养能
自上而下的轨道交通规划方法
9月15日
早晨
日建设计项目开发总部总裁
大松树
东京城市发展进程与TOD发展
香港陆远祥建筑事务所总监
潘家祥
面向公交综合体的十大策略
9月15日
下午
台北捷运股份有限公司副总经理
沈志藏
台北捷运永续营运的物业发展及资产管理特色
上海申通地铁资产管理有限公司常务副总经理
庄伟
待定
英国贝诺设计公司设计总监
珍妮陈
TOD综合体建筑规划设计实例
香港奥雅纳工程顾问有限公司董事、交通规划总监
周文生先生
土地开发与地铁设施整合
9月16日
早晨
杭州轨道交通物业开发项目参观：绿城杨柳县、杭州地铁七宝车辆段综合体
部分演讲嘉宾简介
西泽真司
东京急行电铁株式会社城市建设本部涩谷开发二课室长。1984年作为投资开发人员加入东急电铁株式会社，负责投资、企划、开发、东急电铁的大型房地产项目的运营。 现任涩谷开发二本部总经理，日本一级注册建筑师。 今年主持的开发项目包括：东急开彼得大厦综合体、涩谷未来之光综合体、涩谷溪流综合体项目、涩谷Cast Complex项目。
北田静男
前日本民营铁路集团东急集团东急设计总建筑师，北京交通大学城市轨道交通研究中心教授。 负责日本大型铁路车站周边地区的多项城市设计项目和轨道交通综合体项目，包括东京瑜伽站周边地区的城市设计和单体建筑设计，以及城市再开发计划对于阪神大地震后的JR立花站南第二区，他在超高层和复杂综合体项目以及轨道交通综合开发方面有着丰富的经验。
大松树
日建设计株式会社执行董事。1983年毕业于东京大学工学部建筑系。 同年加入日建设计，历任企划开发室开发部设计监督、主任、代表。 具有丰富的轨道交通站城一体化开发设计实践经验。 曾主持并参与埼玉新城开发规划、汐留地区再开发规划、秋叶原站再开发规划、东京Midtown项目、涩谷站再开发项目、北京六里桥站开发项目、佛山城市轨道交通二号线沿线项目。
邓志辉
香港地铁公司物业发展总监。 2004 年 8 月，他加入港铁公司，担任中国业务合同和商务经理。 自2011年10月起任物业总监及执行董事委员会成员。 负责港铁所有香港物业发展项目，从配置规划、规划设计到工程竣工，以及投资物业（包括商场及写字楼）的资产及租赁管理、写字楼及住宅物业管理。
沈志藏
台北捷运股份有限公司副总经理 毕业于台湾新竹交通大学交通研究所，工学硕士。 1987年起加入台北市政府捷运工程局，参与捷运工程建设阶段的营运及筹备工作； 捷运工程完成后，自1996年起参与台北捷运营运。沉副总经理早期参与台北捷运捷运站址及车站及邻近建筑物搬迁及衔接工程。 曾任台北捷运公司交通部副经理、物资采购部、车站商店及地下商城、台北猫空缆车主管等部门，在轨道建设规划、运营及购物等方面具有丰富的实战经验商城运营。
潘家祥
陆远祥建筑师事务所主任。 毕业于美国南加州大学建筑与设计学院，拥有20多年丰富的建筑专业经验。 他曾在中国大陆和香港、东南亚、南美和美国担任项目管理、总体规划、建筑/室内设计和施工监理等重要职位。 负责设计和管理多个时间敏感且复杂的大型混合用途开发项目、酒店、写字楼、零售商业开发项目、大学校园、以交通为导向的开发项目以及涉及技术从欧洲转移到欧洲的工业项目中国。 商业综合开发项目代表作有天环、北京K11艺术购物中心、530米高的天津周大福金融中心等。
李养能
曾任香港地铁有限公司首席顾问，TüV SUD亚太区副总裁。 在铁路工程领域拥有超过35年的经验，是交通领域的全能型专业人士。 还为政府、铁路运营公司、铁路投资者、承包商、铁路系统供应商、铁路检测和认证机构工作或提供服务。 曾任港铁总顾问及地铁解决方案公司创办人。
周文生
香港奥雅纳工程顾问有限公司董事，交通规划总监。 负责公司在东亚地区的交通咨询业务大众捷运电话，在香港、北京、上海、深圳、台北、澳门均设有工作人员。 经验广泛，涉及交通规划、交通工程等领域，尤其擅长综合交通规划研究。 近年主要负责内地新城市、新区综合交通规划项目，专注于可持续交通、低碳交通规划、交通引导发展。
四、会议费用及住宿
(1) 缴纳2980会议费，享受9月14-15日的讲座、会议资料和午餐。 如16日到访，需另加280元参观费。
（二）具体报名方式：参会者请登录“建筑科技”官网右侧公告栏：
下载并填写会议回执表，发送至：at.2011@qq.com。 会务组将在3个工作日内回复报名是否成功。 如未收到回复，请及时与会务组联系。 会议费用需提前缴纳，以保证参会人数。 付款信息如下：
开户名：亚太建设科技信息研究院有限公司；
开户行：招商银行北京东三环支行；
帐号：110908001310606；
汇款用途：杭州轨道交通大会+参会人员姓名。
5. 预订
会议下榻酒店为杭州万华国际酒店（杭州市下城区香积寺东路60号）。 与会者可享受460元/天的优惠房价。 房间（含早餐）。 客房数量有限，需提前预订。 会议费用以收到账款为准，否则不能预定房间。
六、会议招商
本次大会提供协办单位、会场展位、礼品赞助等多种宣传形式，详情请拨打：18701529806。
