海上有轮船，陆地有高铁，空中有飞机。 我们早已习惯了“海、陆、空”三位一体的出行方式。 如今，在武汉光谷，空中轨道“光子”——“空中列车”隆重登场。
想象一列火车在悬浮在空中的轨道上飞驰而过。
步入空荡荡的轨道车厢内部，三边立体的透明舷窗非常炫酷，让我们拥有了270°的视角。 车底中部装有透明观察窗。 夏天来了，地面清晰可见。 草坪和过往的汽车。
这听起来不像是科幻小说进入现实？ 它颠覆了传统的出行交通方式，将“空中列车”的轨道移到了半空中，有点未来交通的感觉。
目前，空铁“光谷光子号”正在全面联调试运营。 空铁列车初期采用2种灵活编队，最高运行速度60公里/小时，最大载客量220+人。
还采用全自动无人驾驶、空气弹簧等高铁减振技术，绿色低碳永磁电机牵引技术。 在减轻空轨车辆自重的同时，还可以提高空轨的稳定性和舒适性。 充满科技感和环保元素。
作为一条极具观赏性的光谷空铁旅游线路，一期全长约10.5公里，起于九峰山，止于龙泉山，“串”起众多自然遗产公园等景点。
如国家级森林公园九峰山、历史文化名胜龙泉山的地标明初王遗址公园； 同时，每个站点都有自己的“样貌”，比如九峰山站的“光谷之翼”透明火车，高新四路站的“光谷之翼”。 龙泉山站的《祥鱼争渡》、《楚韵汉风》等，既有历史文化底蕴，又充满科技气息。
目前，空轨线贯穿武汉新城光谷生态廊道腹地。 未来将与城市轨道交通地铁11号线、关谷有轨电车L2实现无缝换乘透明火车，从地铁到空轨，从公路到天空，从现实到科幻。
空轨
与轻轨不同，“空轨”在某种意义上更像是“为旅游而生”。 骑行时，“一站一景，尽收眼底”。 最神奇的是底部的透明舷窗，有一种玻璃板在空中移动的感觉。
同时，空轨的全称是“悬浮单轨”，是一种新型的城市交通系统。 有朋友问，既然停运了，火车会不会有“坠落”的风险？
专家指出，空轨列车顶部紧贴上轨，依靠车顶上方的橡胶轮运行，列车转弯时，轨梁合二为一，不会发生脱轨。
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各种替代品也相继推出。 即使在运行过程中出现停电，空轨列车也会立即“唤醒”自身的大容量电池设备，驱动列车行驶2-3公里，确保安全抵达下一站。
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看了这么多，是不是迫不及待想要试乘一下，这辆从科幻小说里走出来的“空中列车”？
不过，目前，光谷空铁旅游专线一期工程仍处于综合联调试运营阶段。 媒体和市民日前开放试乘。 离我们登上这辆移动的“空中列车”应该不远了。
你的期望是什么？
