沛县之声3月31日消息，沛县“三小车”整治领导小组拟于2018年6月1日起开展“三小车”整治工作。“三小车” "是电动三轮车、无证电动四轮车、三轮摩托车。
2018年一季度，期待已久的新能源汽车补贴计划落地，消除了诸多不确定的猜测。 然而，一些业内人士一直期待的一类车辆——低速电动四轮车却没有相应的国家标准和管理政策。
此时，各地都加强了对低速电动四轮车的管理。
3月29日上午，北京市第十五届人民代表大会常务委员会第三次会议审议了《北京市非机动车管理条例（草案）》，《条例（草案）》提出，踏板车、独轮车、平衡车 滑行车等车辆不得在道路上行驶。 摩托车、机动三轮车和四轮机动车按照国家和本市机动车管理的有关规定执行。 电动自行车只有在登记上牌后才能上路行驶。
此外，盐城公安局近日向经销商发出通知优米新能源电动四轮车，只要不在目录内，一律全面取缔。 经销商继续销售此类车辆（电动三轮车、四轮车）的，将处以货值金额三倍以上五倍以下的罚款，并依法吊销营业执照或者关闭店铺。
那么，四轮低速电动车与纯电动车、新能源电动车有什么区别呢？ 根据工信部发布的《纯电动乘用车技术条件》，纯电动汽车最高时速不得低于80公里，续驶里程不得低于80公里。 然而现实是，由于技术限制，大多数四轮电动车通常达不到“双80”要求，达不到要求的四轮电动车统称为“四轮电动车”。低速电动汽车”在市场上。 .
这些四轮低速电动车以物美价廉、实用方便等特点深受人们的喜爱。 家住金山桥的王先生为了接送孩子方便，将自己的车子封了起来，花3万元买了一辆四轮电动车。 违规罚款。”
至于四轮电动车要不要上牌，位于汽配城的一家电动车经销商销售人员告诉“万车大师”，确实有一些低速四轮电动车不能上牌。 “主要是速度上的差异。”售货员指着一辆电动车说。 “这种车只能算是代步车，最高时速只能达到40-50公里，开不快，上不了牌。但外面那些车速80的都行每小时-100可以发牌。
“一些市民误认为四轮电动车是新能源汽车，环保低碳优米新能源电动四轮车，不用买保险，不用上牌，不用考驾照，就可以上路行驶。其实，这公民的理解是错误的！” 交管部门说。 工作人员告诉《玩车老师》，绝大多数四轮电动车不符合国家规定。 安全隐患。
上路的车辆必须满足条件：属机动车类，必须有驾驶证和正规车牌。 判断车辆是否为机动车，要看是否列入《道路机动车生产企业及产品公告》。 目前，在城市道路上行驶的四轮电动车大多不在该目录之内，因此不属于机动车，不能上路行驶，也不能申请上牌。 只要四轮电动车在目录里，就可以到车管所办牌照，买保险。
当“玩车老师”告诉王先生“非标电动车”很快就不能上路时，他有些不解：“为什么还卖不能上路的电动自行车？ ？”
曾有业内人士建议，“非标电动车”管控应加强“源头治理”，“如果质监、工商等市场监管部门能从生产、销售环节加大监管力度，将更有利于公民的安全和权利。保证。
这才是真正的新能源电动车，可上牌可保！
