图 1. Textron、Howe & Howe 和 FLIR 组成的团队在 2019 年 10 月的美国陆军协会年度展览会上展示了其 Ripsaw M5 机器人战车。（图片由 Textron 提供）
美国军方计划开发一种特殊用途的机器人战车（RCV），以配合下一代战车（NGCV）。 RCV不需要人为操作，比目前的作战平台更具杀伤力和生存能力，并具有更小、更轻、更省油和更易于部署的优势。 美军设想利用机器人战车在战场上完成侦察和火力支援任务，以减少非传统和高风险作战环境中的人员伤亡，并与敌方主战坦克相抗衡。
图 2. 美国 RCV 计划
机器人战车可分为轻型遥控车（RCV-L）、中型遥控车（RCV-M）和重型遥控车（RCV-H）三种类型。 RCV-L是一种轻型平台，总重约7吨。 它携带完整的探测系统和轻型武器，可以引导其他平台进行精确打击。 RCV-L拥有强大的传感器配置，可以集成无人机，可以携带反坦克导弹或轻型低后坐力武器。 由于重量轻，RCV-L可以通过直升机和运输机运输，迅速部署到战场。 RCV-L的成本相对较低，在战争中被定义为消耗品。 RCV-M是一种中型平台，重约10-20吨，装备中口径机枪和反坦克导弹、中口径火炮或大口径低后坐力武器。 RCV-M可以通过C-130运输机运输部署到战场。 RCV-H 是一款重型平台，重量在 20 至 30 吨之间。 可装备大口径直指火炮或其他武器，具有杀伤力和生存能力。 但RCV-H运输难度大，一架C-17运输机可以空运两辆RCV-H坦克。
图 3. RCV-H 坦克概念图
图4 采用M113装甲车底盘的“任务技术演示车”战车
根据 1 月 9 日发布的一份服务声明，美国陆军已经选择了制造轻型和中型机器人战车的获胜公司。美国陆军作战能力发展司令部和陆军下一代战车跨职能团队“打算”授予 QinetiQ声明说，北美有一份建造四个轻型机器人原型的合同正在等待谈判。 车辆（RCV-L）和德事隆的另一份合同，用于建造四辆原型轻型机器人战车（RCV-M）。 声明补充说，国家先进机动性联盟正在通过快速合同机制协调陆军授予工业界的奖项，该服务预计将在 2 月中旬之前与两家公司正式签约。
虽然预计到本财年第二季度末，陆军将在每个类别中授予最多两份合同，但这些合同似乎来得更早，而且都仅限于一家公司。
声明称，机器人原型将用于“确定将无人驾驶车辆整合到地面作战行动中的可行性”。 轻型和中型 RCV 将于 2021 年底在全公司范围内进行试验。此外，美国陆军还将在 2020 年 3 月开始进行排级单位的机器人战车测试和虚拟作战环境技术试验。这些技术演示和测试结果将有助于陆军决定如何在 2023 年的战场上使用机器人战。汽车。
下一代战车 (NGCV) 跨职能团队主任罗斯科夫曼将军在一份声明中表示：“机器人有可能彻底改变地面作战的方式。在增加步兵巡逻队的火力、突破敌人的战斗时位置，提供（化学、生物、放射、核和爆炸）侦察图片m113，机器人战车可以为指挥官提供更多的时间和空间选择，并降低士兵伤亡的风险”
多份白皮书指出，在 2019 年 10 月的 RCV 轻型车辆挑战赛中图片m113，Team Textron 和 Howe & Howe、QinetiQ North America 以及 Pratt & Miller、HDT Global 和豪士科 (Oshkosh) 分别发布了原型征求意见书。
三支队伍被选中参加 2019 年 11 月举行的 RCV 中型车辆挑战赛。他们是 General Dynamics Land Systems、QinetiQ North America 以及 Textron 和 Howe & Howe 队。
值得注意的是，德事隆与Howe & Howe团队以及QinetiQ North America均具备打造其他公司所不具备的轻型和中型机器人车辆的能力，让美国陆军在产品选择上拥有更大的灵活性。
在 10 月份的美国陆军协会年会上，德事隆和 Howe & Howe 团队戏剧性地展示了他们的 RCV Ripsaw M5，它建立在 Howe & Howe 团队建造无人地面车辆的深厚技术基础之上，增加了诸如此类技术的功能作为伸缩装甲、悬架和机动性，以迎接未来战斗的挑战。 FLIR Systems 也是负责为机器人战车提供先进传感器的团队的一员。
“将 Howe & Howe、德事隆和 FLIR 结合在一起确实是一支强大的团队，”德事隆首席执行官 Lisa Atherton 在展会上的一份声明中说。 “我们基于一个共同的目标组建了这个团队，以颠覆性的想法和成熟的经验为这个客户服务，我们致力于通过 RCV 计划满足并超越他们的要求。”
该团队在 AUSA 会议之前告诉国防新闻，他们计划为陆军的轻型和中型机器人战斗车辆提交 Ripsaw 版本。
Qinetiq 和 Pratt & Miller 团队提交了一种远征模块化无人驾驶车辆 (EMAV)，以满足陆军 RCV 轻型机器人战车的需求。 该产品将 Qinetiq 的模块化开放式架构控制系统与 Pratt&Miller 的高级移动平台相结合。
陆军还在研究基于 M113 装甲运兵车的 RCV-M 重型机器人战车的实用性。 这项工作的重点是将“僚机”机器人车辆置于有人/无人编队中，以有人驾驶的布拉德利步兵战车作为搭载多个机器人的操作平台。
本文由中国指挥与控制学会杜颖翻译
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