本报记者肖薇
“电气设备领域面临着比较大的竞争，大型设备厂商在往下走，小型设备厂商在往上走，都来争夺中型设备市场，导致我们面临竞争压力从两个方面。” 2022年5月19日，在2018年度股东大会上，湘电电气总经理张月雷向与会股东介绍了民用电机市场情况。
“面对这些竞争压力，我们采取了‘向未来延伸，多点突破’的策略。向未来延伸，除了做发电机，我们还涉足高效电机，先进的储能设备等。“各个环节的商机都被挖掘出来了，今年我们在矿用电机、电动船舶、飞轮储能、能源合同管理等方面取得了阶段性成果。”
借助外部脑力资源
制造采矿电机
《证券日报》记者了解到，湘电股份以节能、绿色、环保、高效电机为主，投入巨资研发。 结合起来，缩短了从设计、验证、生产到上市的孵化周期。
在湘电民用电机车间参观时，记者看到，湘电在厂房内设立了工匠创新工作室，将技术创新、培养新人才和生产实际结合起来。同车间并肩，实现“现场解题”，创新现场验证与学生现场教学“无缝对接”。
翔电电器厂房工匠创新工作室（摄影：肖伟）
湘电工作人员向《证券日报》记者举例，“以矿用电机为例，我们采用了永磁直驱电机电控系统，省去了传动装置，提高了能量转化率鼎智电机，降低了复杂度该设备较市场同类产品节能15%~20%，若对现有矿山电气生产线进行节能改造，可节省更多电能，经过对比，下游客户认可我们的产品和服务，部分客户也提出了整条生产线电气化、节能改造的需求。”
他补充说，“过去我们主要生产矿山领域的一些电机产品，现在我们已经覆盖了矿山生产多个环节的电机产品，包括电动振动筛、破碎分选、磨矿选矿、特大型电机等。矿车，在其他领域鼎智电机，可以实现整条生产线的电动化，一些海外客商闻讯后也前来观摩学习，希望在新矿上使用我们的全电动解决方案，国内也有商家将燃油驱动的生产线比作我们，提出了电气化升级改造的需求。”
以绿色航运为目标
推动电动船舶更换
出席会议的股东中，湖南地区股东1人。 他介绍自己是从事船舶生产的，对香电提到的燃油船以外的船舶油电转换业务、电动船业务颇感兴趣。
张月雷向他介绍了相关情况，“我们与宁德时代合作，开展了电动船内河航运验证，根据我们验证船得到的数据，一艘电动船投资约900万元。 ，每年可回收成本200万元，不到5年即可完全回收成本。而且，该船实施油改电，使用电动船航运后，实现了零排放、零排放。污染，满足了各地践行“绿水青山”理念的需要。
上述股东听完后，对上述业务前景看好，“据我了解，不仅湖南，江西、广西、湖北、四川、福建等地也有很大的发展空间。 “水运企业数量较多，燃油船数量较多。如果推动电动船替代燃油船，将燃油船改装为电动船，应该会有很大的市场空间。”
湘电电气一位工作人员告诉《证券日报》记者，“在‘生、用、储’领域，我们类似的创新不计其数，包括余热发电、余压发电、蒸汽发电、地铁动能回收、风电（光伏）电站调峰储能等。为加快推广绿色“双碳”新产品，我们还成立了智慧能源子公司，负责“双碳”产品的市场拓展，积极推进能源合同管理模式等新业务，与客户共享绿色发展成果，共享企业节能创效收益，回收能源初期投资成本分批次，现在智慧能源子公司的员工加班加点接待各界客户，我们的新品研发中心成了客户和投资机构必去的“网红打卡地” ”
翔电电气低温余热发电系统模型（摄影：肖伟）
国联证券分析师何朝晖对上述情况给予积极评价，“5月15日，国家发改委印发《关于第三个督查周期省级电网输配电价及有关事项的通知》，批复未来三年省电网实施，下调输配电价，重新界定工商业用户电价结构，深入推进电价改革。 ——高效电机技术，替代低效电机和燃油发动机，并可灵活配置电力资源，上述政策落地实属利好，有望释放市场增量效益。
（上官梦露 编）
海量资讯，精准解读，尽在新浪财经APP
