在穿越大气层的过程中，神舟十三号返回舱与大气层的摩擦会产生2000多度的高温，足以融化地球上的大部分物质防热大底防热大底，但为什么我们的载人飞船飞船安然无恙？ 跟随本报记者一探究竟。
总台央视记者李宁：我们来到了中国航天事业的发源地——中国运载火箭技术研究院，我们是来这里寻找一种神奇的材料的。
我们今天要找的材料就是神舟飞船返回舱的“隔热衣”。 现在我们可以看到神舟飞船返回舱的隔热大底，上面可以清楚的看到蜂窝状的隔热材料，我们需要通过燃烧这种隔热材料来带走热量，这样才能保证宇航员的安全。
记者：我们可以看到它的颜色不一样，对吧？ 这都是耐热材料吗？
神舟十三号返回舱隔热结构项目总工程师梁鑫：这两个都是隔热材料。 这是我们的密度稍低的蜂窝增强烧蚀耐热材料，密度比较低。 蜂窝有一个比较大的特点，就是在密度相同的情况下，它的强度是最高的，所以这也意味着我们选择了蜂窝结构。
记者：我们为航天器开发了多少种耐热材料？
神舟十三号返回舱隔热结构总工程师 梁鑫：我们为神舟研发了100多种隔热材料。 为了最大限度地发挥我的材料的性能，需要做很多工作。 为我们后续开发耐热材料提供了非常好的基础，所以后来像嫦娥，包括火星，因为神舟打下了很好的基础，所以我们的开发进程加快了。
