近日，标致发布了旗下全新3008的官图，新车整体设计变化不大，主要是在动力方面加入了48V轻混系统，油耗降低15%。 同时，标致旗下多款车型也将搭载同款动力，新车将于今年二季度在欧洲上市。 目前尚不清楚中国何时跟进。
新车型的整体设计没有发生大的变化，依然沿用了现款车型的整体设计风格。 无边框中网与两侧灯组融为一体，底部运动包围式设计东风标致3008报价，两侧“獠牙”造型的LED日间行车灯，依旧具有很强的侵略性和辨识度。 内饰依旧采用环抱式设计，航空元素概念下的设计，比如高置仪表和控制按钮的设计，放在今天依然很有个性。
最大的惊喜是动力部分。 新车型将搭载由1.2T发动机和48V轻混系统组成的动力系统。 发动机最大马力136Ps，峰值扭矩230N·m； 电机最大功率21kW，扭矩55N·m。 m、传动系统匹配6速双离合变速器。 轻混系统将在起步和低速段提供一定的驱动力，有助于降低15%的油耗。 未来将取代标致现有的Puretech 130 EAT8动力总成，逐步搭载于208、2008、308、308 SW和408车型上。
终于：
目前，东风标致在国内的产品主流动力仍以1.6T和1.8T为主东风标致3008报价，其余车型均搭载1.2T发动机。 标致已经准备采用最新的动力系统来更换其产品的动力系统，为其产品的排放铺平道路。 那么，由于国内排放标准更加严格，再加上双积分政策，相信国内的东风标致也会尽快跟进这个操作。 如果东风标致的产品，比如主流的4008、5008换成1.2T+48V的轻混系统，你还会选择这款车型吗？ 当然，也不排除这两款仍然使用当前的动力，以及3008及以下产品配备最新动力的可能。
