对于大部分消费者来说，在买车的时候享耀家，总是会优先考虑家用。 不仅要实用，如果还能给生活带来一些精致感，那这款车绝对值得考虑。 今天要给大家介绍的合资SUV完全可以满足这些需求，它就是福特锐际，全系搭载2.0T发动机，动力需求完全可以满足，而且还有四驱系统，即使偶尔带家人去郊游，也能应对更复杂的路况。
外观方面，福特锐际走的是运动路线。 前脸多边形进气中网采用点阵式格栅。 银黑双色的运用十分抢眼。 四周辅以黑色装饰条，两侧大灯造型犀利，除最低配车型采用卤素光源外，其余车型均采用LED远近灯和LED雾灯，并配备大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
车身侧面，采用了更加圆润的腰线设计，尤其是侧裙的内凹设计，显得非常时尚个性，熏黑的B/C柱，前后轮眉，银色的车窗饰条和侧裙上线形成强烈的视觉冲击，下轮圈有三种选择，最低款为17寸轮辋，最高款为19寸轮辋，其他款为18寸轮辋。
尾部造型简洁大方，两侧尾灯造型扁平简洁。 内饰采用了红白相间的设计，形成了很强的辨识度。 ，运动气息浓厚。
内饰方面，锐际的布局风格还是符合当时消费者的审美需求的。 左侧是真皮材质包裹的三幅式多功能方向盘、前排液晶仪表盘和中控旋风显示、空调出风口。 下面还有一些实物实物案例。
车身尺寸为4585*1882*1688mm，轴距为2710mm。 座椅方面，除了顶配车型采用了真皮和麂皮的混合材质外，其他车型均采用仿皮包裹，打理起来非常方便。 而且质感更强。
后排，锐际空间充裕。 后排地板中央虽然有凸起，但凸起的程度并不大，对中间乘客的影响有限。 它还配备了中央扶手、后排杯架和第二排座椅。 靠背调整和前/后调整。 后备箱的空间也相当不错，加上放倒后排座椅的支撑，实用性更高。
动力方面，搭载2.0T发动机，最大功率248马力，最大扭矩393牛·米。 变速箱匹配8速手自一体变速箱和8速手自一体变速箱。 部分车型还配备了四轮驱动系统。 弗森+后方多连杆组合。
事实上，福特在操控方面一直有着不错的口碑，而锐际也保留了这一底蕴。 同时，锐际在驾驶过程中更加放松。 低速时，方向盘手感轻盈，转向精准。 2.0T发动机本身就很不错，再加上变速箱反应迅速，超车非常轻松。 四轮驱动系统采用多片离合器式中央差速器。 它的优点是可以更快地将动力分配到前后桥，有效减少四驱系统组合时产生的动力差距。 在路况良好的情况下，四驱系统还可以完全断开后桥，进一步提高燃油经济性。
那么福特锐际应该如何选择呢？ 让我们看一下配置。 锐际标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测、车身稳定控制、刹车辅助、倒车影像、定速巡航等多种驾驶选择。 模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、主动关闭进气格栅、远程启动、6.5寸液晶仪表盘、12.3寸中控显示屏、车内电话、语音识别控制、车内PM2.5
2020 EcoBoost 245 Two-Wheel Freestyle、2020 EcoBoost 245 Two-Wheel和2020 EcoBoost 245 Four-Wheel的配置在配置上相差不大。 最明显的是后两款增加了膝部安全气囊、后驻车雷达享耀家，2020款EcoBoost 245 4WD耀翔还配备了4WD系统。
2020 EcoBoost 245 Two Wheel Drive Smart Plus、2020 EcoBoost 245 Four-Wheel Plus和2020 EcoBoost 245 Four Wheel Enjoy ST-LINE还配备了Merge Assist、Lane Keep Assist、Lane Departure Warning、Active Braking、Fatigue driving提醒、前向碰撞预警、倒车侧向预警、电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱位置记忆、手机无线充电，顶配车型还增加了方向盘加热、方向盘换挡、运动外观套件前后驻车雷达。
从配置来看，如果预算有限，配置最低的福特锐际无疑不是最好的选择。 如果要选择四驱车型，指导价18.98万元的2020款EcoBoost 245四驱耀翔车型更具性价比。 如果比较配置的话，指导价20.48万元的2020款EcoBoost 245四驱嘉祥车型显然比指导价19.48万元的2020款EcoBoost 245两驱从辉嘉祥车型更合适。
