一场突如其来的疫情打破了武汉原有的秩序，经济、政治、文化、社会生活都发生了前所未有的变化。 幸运的是，在国家精准有效的疫情防控和各省市的大力支持下，武汉抗“疫”取得阶段性胜利。
笔者认为，未来五年，武汉将成为最具投资空间的城市之一。 疫情导致市民长期宅在家中，一定程度上刺激了“云经济”的发展，商业模式快速更新升级； “医疗”蓬勃发展； “云购物”、“社区团购”成为疫情期间市民供应物资的唯一途径。 但独居老人难以完成线上下单、线下配送，成为“云+”的边缘群体； 物流供应链亟待更新迭代。
沃尔玛及时看到商机，迅速决策，布局武汉市场。
4月8日，沃尔玛中国在武汉“云投资大会”上宣布，未来5年将在武汉投资30亿元，计划新开4家山姆会员店、15家购物广场和更多社区店，增加服务型产业在武汉社区的布局，为当地零售市场注入了新的活力，更好地为武汉的客户和会员提供优质服务。
沃尔玛中国总裁兼首席执行官陈文元表示：武汉是沃尔玛在中国的重要战略市场之一。 沃尔玛在武汉经营已超过 15 年。
沃尔玛中国总裁兼CEO陈文元/图源网
据了解，截至目前，沃尔玛在武汉拥有16家购物中心、1家山姆会员店、2家配送中心和近5000名员工。 同时，武汉也是沃尔玛中国重要的物流枢纽。 全国20个配送中心中有两个位于武汉，包括一个常温配送中心和一个生鲜配送中心。 70家门店提供产品配送服务。 武汉生鲜配送中心规模仅次于新落成运营的华南生鲜配送中心。
据悉，在去年11月的开发者大会上，沃尔玛中国高调公布了新战略：未来5-7年，计划在中国新开500家门店和云仓，其中包括沃尔玛购物广场、山姆会员店、沃尔玛社区店等多种业态。 除了开设新店外，沃尔玛中国还将在未来三年升级200家现有门店（与供应链效率有关）。
疫情影响下，社区的商业价值再次得到证明，也加速了沃尔玛社区门店的布局。 在此次投资中，沃尔玛也顺势将其社区业态带到了武汉。 武汉市政府与沃尔玛中国共建新零售、新物流，成为互利共赢的新起点。
熟悉沃尔玛的人都知道，低成本战略使物流成本保持在较低水平，在物流运作过程中尽可能降低成本，并将节省下来的成本转嫁给消费者。 这是沃尔玛一贯的经营理念。
在整个物流过程中，成本最高的就是运输环节。 当沃尔玛开设一家新店时，它试图以其现有的配送中心作为起点。 商店一般位于配送中心周围，以缩短交货时间并降低交货成本。
此外，沃尔玛非常重视物流配送中心的建设。 物流配送中心一般设置在100家以上零售店的中心位置，即配送中心设置在主要销售市场。 使一个配送中心能够满足附近周边城市100多个销售网点的需求； 此外，基本建立了以320公里（一日往返）为半径的集散中心商圈。
武汉生鲜交易中心受疫情重创，沃尔玛“加速”布局华中市场——武汉，这不仅说明了武汉巨大的投资潜力，也充分展现了其强大的生鲜优势。物流供应链。 与此同时，武汉政府对沃尔玛“看好”，也正是因为这个契机，沃尔玛的先进技术和经验才能在武汉这块“沃土”生根发芽。 那么，沃尔玛的优势到底在哪里呢？
据了解，沃尔玛的配送中心（Distribution Center，简称DC）建筑面积达11万多平方米，相当于24个足球场； 产品种类繁多，品种达8万多种。
DC机房，计算机数据负责供应动态、商品动态、审核采购计划、商检程序、商品分类/分区入库。 产品入库时，系统会记录产品的位置和数量； 当分行提出采购计划时，系统会搜索产品的存放位置，打印出分行代码标签贴在产品位置上。 整批打包的货物由叉车送上传送带，拆解后的货物由人工取出分拣。 商品在几公里长的传送带上进出，条码通过激光识别进行配送。 输送带日出货量可达50万箱。
沃尔玛配送中心普遍采用Cross Docking（简称CD）的运作方式，非常独特且高效。 货物采购时，直接装车发货，无需入库、保管、分拣作业，降低成本，加快流通。
DC一端为装车平台，另一端为卸货平台，可供200多辆货车24小时同时装卸，日均吞吐量200辆16米卡车。 DC同时加载/卸载这两个操作是分开的。 一起装卸看起来没有什么区别，但是运行效率却大大提高了。 公司配送车辆均配备卫星定位系统，总部可一目了然地看到车辆所在位置、产品信息、配送目的地。 通常，从任何一个配送中心出发，送货车都可以在一天内来回。 高效的物流配送让沃尔玛在竞争激烈的零售业中名列前茅。
沃尔玛保证货物从DC运到分店的时间不超过48小时，分店每周补货两次。 通过控制库存，既节省了仓储空间，又降低了库存成本。 沃尔玛商品物流成本占销售额的比例为1.3%。
沃尔玛的成功在很大程度上归功于其至少提前10年应用尖端技术和物流系统。 20世纪70年代开始使用电脑进行管理； 80年代又斥资4亿美元购买商业卫星，实现全球联网； 1990年代，采用全球领先的卫星定位系统（GPS）来管控公司物流，提高配送效率，以速度和质量赢得用户的满意和忠诚度。
沃尔玛配送系统基于UNIX，采用传送带和大型开放式平台，采用产品编码，自动补货系统和激光识别系统，采用射频技术/RF，便携式数据终端设备/PDF，物流条码/BC，射频识别技术/RFID等技术为沃尔玛物流节省了大量成本。 以先进的系统合理安排运输，通过系统和DC建立全球首个物流数据处理中心。
沃尔玛的成功离不开“无缝点对点”的物流体系。 “无缝”是指让整个供应链非常顺畅的衔接起来。 沃尔玛所指的供应链是指从工厂到商店上架的过程要尽可能顺畅，就像一件没有缝线的大衣。 在供应链中，每个供应商都是链条中的一个环节。 沃尔玛让整个供应链非常稳定、顺畅、顺畅。 这样，沃尔玛的运输、配送、处理订单和采购的所有过程都成为一个完整网络的一部分，大大降低了物流成本。
在连接上游客户方面，沃尔玛有一个非常好的系统，可以让供应商直接进入沃尔玛的系统，沃尔玛称之为“零售链接”。 通过零售环节，供应商可以随时了解销售情况，预测未来商品的需求量来确定生产情况，这样他们的产品成本也可以降低，让整个过程成为一个“无缝”的过程.
事实证明，沃尔玛在物流配送和供应链管理方面的先进技术和经验华南沃尔玛，可以为武汉市场管理标准化提供重要的参考价值。 此次，沃尔玛在武汉部署的配送中心规模仅次于华南海鲜市场（拟新址）。 其数据处理、信息系统、物流技术应用、食品溯源等方面值得各界借鉴。
罗振宇曾说过，新时代的商业模式，就是把原来的生意再做一遍，只是方法变了。 要对以往问题追根溯源，科学解决，预警隐患。 有可能将危险扼杀在摇篮里。
此次疫情告诉我们，野味、山产、活禽等不安全源的管理需要专业化、普及化； 生产、加工、运输、仓储全环节需要标准化、产业化、专业化、科技化管控。 餐饮零售业只有越来越重视产品质量，严格把控食品安全链源头认证、信息公开、监测技术、市场交易全过程，才能更好地为人民群众服务。 这条路需要国家、人民、企业坚定走下去。
然而，企业需要付出高昂的成本才能高质量地执行食药监局的各项管理要求。 外部环境，生鲜市场全链条分散、复杂、多层次、动态，企业投资成本巨大。 内部环境需要在卫生洁具的配置、使用、清洁等方面进行流程设计和管理培训。 必须同时管控内外环境华南沃尔玛，否则，这件事只能停留在纸上谈兵的阶段，甚至成为形式主义的工作。
毫无疑问，食品安全工作将迎来战略升级。 就像餐饮需要可视化厨房一样，零售业需要一个更可视化的后场来呈现源头、加工、供应链等更有利于消费者放心的要素，不是做秀，而是真正优化企业结构。 在新时代，企业善用现代科技，服务好人民群众，不断满足不断变化的市场需求，才能立于不败之地，长久生存。
货源/物流信息
作者/王拓（季光）
