东风小康-风光580
指导价7.29万-12.9万
虽然人气不高，但自2016年6月上市以来，一直保持着月均过万台的销量，经常上榜。 绝对是SUV市场的佼佼者。 7万多，7座中型SUV，我想应该没有吧？ 除了价格，外观也是吸引很多人的一个方面。 虽然说不上有多好，但也找不出什么致命的缺点。 我只是觉得很值这个价钱。
比亚迪-比亚迪S7
指导价：9.99万-13.99万
虽然关注度不低，但销量比较一般。 当然，我们也应该知道这款车并不是比亚迪的主力产品，因为比亚迪的主力产品为什么没有“龙面”的设计。 说到设计，比亚迪S7的外观确实不是很大众化。 从侧面看，它有一个尖头和一个大屁股。 是时候了。
众泰汽车-大迈X7
指导价：10.69万-15.99万
大迈X7的2.0T+8AT车型上市不久，价格也不贵，驾乘舒适性和燃油经济性也确实有所提升。 然而，动态性能并不是人们认可的方面。 最吸引人的是它的外观。 外观主要沿袭了当下主流的简洁主义。 很不错，再加上更大的车身尺寸，不管从哪个角度看，都觉得这车起码要20万。 （带几个不太懂车的朋友去店里看车，肯定有一两个说要四五十万）
尺寸比较
尺寸方面，比亚迪S7的车身长度最长，大迈X7的车身宽度最宽。 看似各有各的优势，但实际差距并没有那么大，所以尺寸与外观和空间表现没有直接关系。 酒吧。 三款SUV中，在外观设计方面，我个人更喜欢大迈X7。 虽然我对众泰还是有点偏见，但这种简单的设计其实还是很打动人的。
内部比较
10万的中型SUV，我想大家对内饰的要求应该不会太高。 风光580的中控设计比较简单。 乍一看，还是大众的风格。 方向盘、中控台、整体布局都有一丝大众的神韵，但在质感上，与大众的车相差甚远。 毕竟成本有限，实在不能要求太多。
比亚迪S7的中控非常有质感，大面积的木纹饰板，超大的中控屏，多功能方向盘上整齐排列的物理按键，全液晶仪表。 很难想象。 当然，这些大多只是高端车型的配置。 而我个人比较喜欢的设计之一就是中央空调两个出风口前的小屏幕，主要用来显示车内温度、南北方向、高度等一些信息。实用，而且这样的设计真的很精致，不管是什么级别的车型都是难得的。
大迈X7的内饰风格与外观保持一致，线条笔直，布局利落，每一处细节都干净利落。 是比较有个性的。 喜欢的觉得很高级，不喜欢的觉得太冷。 而我最喜欢的设计亮点是自动挡车型的换档手柄，美观、好用、不碍事……
空间对比
空间方面其实是这些中型SUV实力的关键。 同样的 1.75 米测试人员在三辆车中进行了常规空间测量。 从实测结果可以明显看出，风光580优势明显，而比亚迪S7和大迈X7的表现比较接近，主要区别仅在于7座和5座。
功率比较
从功率参数来看，锋光580的功率比较弱。 1.5T自动挡车型搭载CVT变速箱，更加注重驾乘舒适性和燃油经济性。 比亚迪S7的1.5T车型搭载6速手自一体变速箱，2.0T车型搭载6速双离合变速箱。 大迈X7最大的亮点当然是2.0T+8AT的动力总成，但是这套动力总成的表现一般，只能说对得起这个价位。
配置比较
基于同样的价格，我们挑选了三款价格相近的SUV车型，对它们的配置进行了对比。 综合来看，风光580和比亚迪S7的配置明显要比大麦X7丰富。 仔细一看，风光580比亚迪S7的配置要比比亚迪S7丰富，配置也更加实用。 不过风光580在动力和后悬挂上都处于劣势。 至于大迈X7，我觉得大部分成本都花在了2.0T+8AT的动力总成上。
总结
综合来说，如何评价这三款车呢？ 我认为销量是一个很好的证明。 风光580价格低，空间大，配置高。 当然，对得起这么好的销量。 比亚迪最致命的应该是外观设计，而大麦X7最致命的是它的配置和品质。 是的，说到品质，现在的自主品牌SUV谁也说不上来。 不过，我发现了更重要的一点。 很多选择自主品牌SUV的人认为：“不可能三五年就卖不出去了，挺好的，反正也不贵。”
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