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潍坊多家二手车交易市场“冰火两重天”

   2023-06-04 网络整理佚名2410
核心提示:在这段时间内,价格在10万元以下的二手车普遍降价了二到三千元,10万元以上的降价了一到两万元不等。即便降价,成交量也没有明显提升。另外,有车商认为,如今短视频火爆,很多网红汽车博主和二手车商,为博眼球虚假标低价引流,还有一些拿事故车的价格对标精品车,导致很多顾客拿着短视频里的价格到店咨询对比,得到真实价格后出现较大的心理落差,在一定程度上影响了二手车市场。

一方面,新车销售在政策刺激下如火如荼,另一方面,对二手车销售感兴趣的人却寥寥无几。 近日,潍坊市奎文区潍州路上,车市新车和二手车呈现出不同的景象。 在庞大的光威二手车市场上,前来购买二手车的顾客寥寥无几。 8月3日,记者走访潍坊多家二手车交易市场,探究二手车遇冷的原因。

市场人少

车商下棋睡觉打发时间

“不收费不收费,昨天终于把车卖了,亏了15000元。” 8月3日下午,在奎文区涠洲路光威二手车交易市场,一位二手车商不耐烦地说:那就电话咨询吧。

市场大门内的道路两旁,各种二手车林立,但路上没有顾客,也很难见到汽车经销商。 偌大的交易市场,四个多小时里,记者只看到三批客户。 由于光顾人少,二手车商要么围坐下棋,要么玩手机睡觉打发时间。 一位徐姓二手车商说,“现在没生意,只能下棋,你看整个市场哪里有顾客。”

据车商介绍,从今年3月份左右开始,整个市场的生意就没有那么红火了。 在此期间,10万元以下的二手车普遍降价2元至3000元,10万元以上的二手车降价1万元至2万元。 即使降价,成交量也没有明显增加。

“以前一个月能卖7到8辆,6月卖2辆,7月卖3辆,以前月销售额在30万元左右,现在只有10万到15万。” 徐先生解释。

徐先生的说法也得到了其他车商的证实。 汽车经销商唐老板从事二手车行业已有20年。 他坦言,今年是他记忆中最艰难的一年。 “现在二手车基本都是亏本的,几万到几万不等,不卖就买不起,不卖就没钱了。”如果你不卖掉它们,损失会更大。”

交易量不景气,导致市场上出现了很多想要转店的商家。 “以前A区有12个车位和一套房子,过户费35万多元,现在25万左右,而且不见好转。” 星辰名车店负责人张成钢表示,目前他店的收入勉强能达到去年的30%左右。 以宝马5系为例。 之前价格很稳定。 好几年没有波动了。 很容易卖。 一般遇到都会接受。 然而,他的朋友在1月份花了23万元得到了一辆2015款的豪华宝马525,现在跌到21万还没有卖出去。

6日恰逢周末,同样的一幕也出现在帅田二手车交易市场、金宝二手车交易市场、潍坊旧机动车交易中心。 长运精品汽车帅田二手车交易市场代理经理说:“从3月份开始,潍坊二手车市场就遇冷了,我们C区有3个都倒闭了。平时,只要店铺空着,可以出租。” 出去看看我隔壁和斜对面的那两家,还是空着的。” 在潍坊旧机动车交易中心卖车的杜老板说:“今年6月不好,7月销量还不错,但平均每个月不超过10辆,而且利润少得可怜,基本上减少了一半。 我这个月还没开,现在都11点40分了,还没有人看车。”

减税、油价、新能源汽车

多重因素导致市场遇冷

说起二手车遇冷,不少车商表示,从今年3月份开始,不仅是因为疫情,还有新能源车销量火爆的影响,还有政策的影响比如购置税减半、新车销售消费券等。 刺激。

一位唐姓二手车经销商认为,今年上半年油价上涨也是二手车市场遇冷的原因之一。 一位唐姓车商表示,受大环境影响,很多人没有闲钱,买车意愿有所下降。 此外,新能源汽车的车型越来越多,越来越受到消费者的认可。 不少人直接买新能源,“我们主要做5万到10万元的小车,影响非常明显,尤其是购置税减半后,二手车就没人要了。”

在二手车商李先生看来,此次二手车遇冷与此前二手车价格虚高的泡沫不无关系。 “之前很长一段时间,收盘价高,卖出价也贵,还有泡沫。现在遇到这一系列的冲击,肯定撑不住了。” 李老板以大众Polo1.4自动挡车为例,2019年到2018年,一辆2018年的二手polo售价在6.7万元左右,而新车只要7万元。 2016年新款本田飞度7.2万元左右,2021年二手车还能卖到6.2万元。 “这不就是个泡沫吗?我不敢冒这个险。” 李老板说。

李老板说,过去最值钱的日本二手车,现在也降价了很多。 日系车一直是价格合理、耐用的代名词。 优势不是那么明显。

此外,有车商认为,随着近来短视频的流行,不少网红汽车博主、二手车商为了吸引眼球,虚报低价。 短视频中的价格是与店家进行对比咨询,拿到真实价格后心理上存在较大落差,一定程度上影响了二手车市场。 星名车车主王成钢表示,希望网络博主在议价后,能够对二手车的质量和品质保持透明

期待更透明的市场

希望房租可以优惠

数据显示,去年国内二手车交易量为1758.51万辆,创历史新高。 今年上半年,二手车市场同比下滑10%。

“预计今年会有20%的二手车商倒闭,我还在咬牙坚持着。” 海澜汽车车主王清华表示,二手车能不能赚钱,要看周转率高不高。 只有翻身才能赚钱。 去年我的离职率是60%到70%,今年只有20%到30%。

王清华告诉记者,他在这个行业已经10年了,他也希望这个行业越来越好。 他坦言,二手车卖得不多,最重要的因素还是质量。 很多买家选择新车是因为担心二手车的质量问题,如果能打造一个质量透明、价格透明的二手车交易市场,相信会有更多人选择二手车。 “也希望二手车市场的管理者能够和我们这些车商一起共渡难关,在目前市场不景气的情况下,可以给商家一些优惠,比如降低租金,推出一些线上线下的促销活动……” 王清华说道。

8月1日起,全国正式取消符合国Ⅴ排放标准的小型非营运二手车准入。 对此,多位车商表示,新政策对潍坊的影响较小,不会给下半年的市场带来大的变化,但可能会带来一些新的渠道和车源.

 
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