大家好，欢迎收看今天的大理聊车。 我是你们的老司机大力，又到了大力和大家聊车的时候了。 说到丰田的紧凑型SUV，冯兰达的知名度还是比较高的，在售的21款冯兰达售价接近13万。 这玩意儿值这价吗？ 性价比如何？ 今天就来说说吧。 系好安全带，出发~
22款风兰达的入门车型为2.0L CVT精英版，指导价12.58万元，定位紧凑型SUV。 外观方面，锋兰达采用了家族式的前脸设计，上下层叠的材质在视觉上给人更有层次感。 至于车身侧面，冯兰达也延续了现款丰田车型那种修长的车身设计，少了传统SUV那种挺拔的视觉效果，整体感会更加运动。 总的来说，更符合大众的审美。
22款风兰达入门级车型侧身
内饰采用传统的丰田内饰风格。 入门级座椅为织物材质，方向盘等内饰材料为塑料材质。 它看起来很便宜。 8英寸的中控屏和4.2英寸的仪表，对于日产来说只能说够用了。 车子的功能也很简单，操作比较流畅，基本配置都有。
风兰达22款入门级车型内饰
配置方面，锋兰达22款入门车型配备6安全气囊、胎压显示、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、多功能方向盘、道路辅助，还有车载蓝牙、手机互联、自动大灯、延时关闭大灯、手动空调、PM2.5过滤等等，不得不说，接近13万的价格，连驻车雷达都没有。 这有多简单？ ？
凌达22款入门级车型中控屏特写
空间方面，风兰达22入门级车型的车身尺寸为4485*1825*1620，轴距为2640，后排坐着一名身高1.85米的乘客，腿部空间约一拳，并且头部空间一拳两指空间大，座椅宽大，对腿部的支撑很好，不像一些车企为了营造腿部空间宽敞的错觉，四个字，足够家用； 动力方面，2.0L发动机匹配CVT变速箱，最大马力171匹，最大扭矩205牛·米。 动力中规中矩。 启动时还是能感觉到有些吃力，动力响应会略有延迟。 10秒百公里加速，深踩油门，伴随着发动机的轰鸣声。
22款丰澜达入门级后排空间
最后大力总结一下：关于入门级的风兰达，我们先来看优点：1.扭力梁还不错，城市道路体验还不错； 2.2.0L的功率足够家用； 3、发动机噪音小，除了刚开始的时候很大，低配车型虽然简单装了隔音棉，但行驶中噪音并不明显； 4、油耗还不错，正常行驶7-8左右； 进入每只眼睛。 说说缺点吧： 1.后排空间真的不大，勉强够坐； 2、倒车影像模糊，无论原装还是安装； 总的来说，入门级的风兰达最满意的地方就是油耗低，最不满意的地方就是配置低，比起同价位的车型要低很多。
22款风兰达入门级车型的后备箱空间
如果是你，你会买这台入门级的冯兰达吗？ 今天，大力就在这里和大家聊一聊。 感谢您的耐心观看。 喜欢的朋友可以关注点赞。 您的支持是我对达利最大的动力。 后面我们继续说车。
