2022-05-16 16:41
近日，我们在网上找到一张2021年欧洲超豪华品牌大型SUV销量的图片，如下图所示，奔驰G级稳居榜首。 看来奔驰G级在全球范围内确实很受欢迎； 阿斯顿马丁 DBX 增幅最大，达到 119%。
NO.1 奔驰G级，销量7566辆，增长17%
NO.2 路虎揽胜，销量7347辆，同比增长-5%
NO.3 宝马X7，销量5472辆，增幅-5%
NO.4 奔驰GLS，销量4967辆，增幅-1%
NO.5 兰博基尼Urus，销量1409辆，增长25%
NO.6 宾利添越，销量1272辆，增长29%
NO.7 阿斯顿马丁DBX，销量690台，增长119%
NO.8 劳斯莱斯库里南，销量259辆，增幅-9%
于是，不少网友质疑，为什么奥迪、雷克萨斯等在中国销量最好的豪华品牌，在欧洲却没有上榜。 不少网友提出了“国外奥迪真的不是豪车”、“日系车在欧洲就是低端民用车的代名词”、“奥迪Q7/Q8不够大”等说法。
个人认为最有说服力的观点是“由于芯片短缺，奥迪Q7/Q8没有在欧洲销售”。 你为什么这么说？ 细心的朋友应该已经发现，在大众旗下，还有一款SUV没有上榜，它就是保时捷卡宴。 保时捷卡宴、奥迪Q7其实是与兰博基尼Urus、宾利添越同平台的产品，但只有后两者上榜。 从这里我们可以大胆猜测，由于产能原因，大众将产能放在更有价值的车型上，而兰博基尼Urus和宾利添越明显比前两者有更大的溢价空间。
而且，大众集团公布的2021年财报也可以印证这一观点——在销量整体下滑的情况下，他们依靠超中华品牌的盈利，已经扭亏为盈。 1.47万辆，同比增长30.8%，是大众集团旗下增速最快的品牌。
那么，最意想不到的模特是谁呢？ 或者你有什么新的想法吗？欢迎在评论区留言
