预算在10万元左右买SUV，非合资不可。 如果你问4S店的销售经理，他们大多会告诉你选择空间有限的小型车。 但这样的建议其实并不专业，因为大多数购买SUV的消费者感兴趣的不仅仅是它更高的过路能力，还有它的空间性。 如果空间被压缩，还不如买更便宜、定位更好的SUV。 更高的紧凑型轿车也是如此。
可是4S店的店长都这么说了，我还能怎么办？ 要知道4S店开门做生意就是为了赚钱。 其实10万元的大空间合资SUV还是有值得推荐的车型。 反正我们这里要赚的只是你的免费流量，根据你的实际需要推荐。 有几个还是很简单的：
福特-福特领地
价格区间：10.98万至16.48万元
尺寸参数：4580/1936//
很多人对福特SUV的认知，应该还是停留在长安福特的翼虎、小牛、锐界这三款车型上，或者是那些经常和BBA同价位的进口大佬。 但事实上，自2019年伊始，福特在中国的另一合资品牌江铃福特就开始进军乘用车市场，领界是其首款量产车型。 凌捷这个名字早在2004年就被福特澳洲使用，2018年在国内投产后转型紧凑型SUV，并在长安福特部分车型之前使用了全新一代家族化设计语言。
光是看领地的体型，就知道它有多么的特别。 1.93米的宽度和2.71米的轴距，超越了包括CR-V在内的大多数紧凑型合资企业。 一款小型SUV，自然为其带来了更为明显的空间优势。
即使身高180cm的人也能在两排座椅中获得1拳的头部空间，后排的腿部空间保持在2拳以上，三人同坐横向宽度确实更好比CR-V有一些。 遗憾的是，虽然它的座椅很软，但支撑力不如日系车，连续过弯可能需要找扶手。
考虑到成本问题，不到11万元的虽然依然采用系列发动机，但140Ps/225N·m的调校水平明显低于等车型，48V轻混也只存在于顶配车型。 这使得它的加速度略有下降。 不过1.5T和CVT的配合足够顺畅，起步不会有肉感，换挡基本没有顿挫感。 此外，实际油耗可控制在9L/100km以内，更适合满足家庭对低价位车的需求。
捷达-捷达VS5
价格区间：8.48万至11.28万元
尺寸参数：4419/1841//
不管外界如何质疑捷达VS5的血统和身份，它都是大众MQB平台架构的产物。 发动机舱内是一台与探歌共用的1.4TSI涡轮增压发动机（150Ps/250N·m）。 SUV共享的麦弗逊+多连杆悬架组合，加上与一汽-大众共享的供应商体系，质疑是一回事，事实又是另一回事。
不过，捷达VS5在软硬件配合方面，确实与探歌等其他车型有一些明显的区别。 比如在传动方面，捷达VS5虽然没有引入大众的DSG变速箱，但也是因祸得福，因为频繁出现顿挫的7速干式双离合在这个价位上并不讨喜，但捷达VS5搭载的全新爱信6AT在入门级市场的认可度更高，换挡过程中的稳定性也优于干式双离合。
正是在这样的动力组合下，提供手动挡选择的捷达VS5能够将油耗保持在7.2L/100km左右，这在紧凑型SUV中比较少见。
至于它的车厢空间，从长度上我们就可以看出它是一款和探歌一样的入门级紧凑型SUV。 在空间宽度上无法与CR-V抗衡，但令人意外的是，它达到了1拳头以上的头部空间要好于CR-V，但腿部空间会略逊一筹。 此外，捷达VS5还搭载了与大众MIB操作逻辑相似的车机系统。 三种互联方式会让这块重心偏移的8.0英寸屏幕更加实用。 但考虑到成本问题，没有提供多功能语音交互、车联网等系统。
-三菱金轩
价格区间：9.98万至13.98万元
尺寸参数：4366/1780//
三菱劲轩是日系SUV中的另类。 它带有欧蓝德运动版的不同铭牌。 它必须使用特殊样式的金轩ASX。 小型SUV的身份通过大轴距挤进了紧凑型SUV。 缤智、缤越等不同级别的小型USV在强调运动感的同时，坚持以三菱基因主打多路况。 虽然这样的特立独行并没有降低整车的综合实力，但是销量却逐渐疲软。
就像我们说的，销量不是很好的金轩，综合实力和性价比还是值得称赞的。 别看劲轩是一台不到4.4米车长的入门级产品，但体验者还是可以轻松在车厢前后一拳打出不止一拳。 腿部余量虽然略逊一筹，但对于大部分180cm以下的乘客来说，满足日常舒适出行还是可以的。
另外，劲轩的后备箱在400L以下，但方正可调节的后排显然比小型车更实用。
由于三菱在动力方面继续保留了1.6L的选择，其不到7L/100km的平均油耗确实相当可观，即使与以燃油效率着称的日系竞争对手相比也不吃亏。 更重要的是，劲炫在一定程度上确实继承了三菱的多路况基因。 使其成为优秀的自驾旅行伴侣。
最后评论
通过以上三款车型不难发现，在10万级区间内，住小型SUV并不需要牺牲空间或者其他属性，只要你对车没有太过执着即可品牌，或者不追求新潮前卫的科技，还是可以找到一些油耗低、家庭空间大的合资紧凑型SUV。
