近年来，越来越多的人用手机乘坐公交、地铁，但不少武汉市民对开卡费感到疑惑：“京津冀0元开卡，为什么武汉要收25元？” ？” ？
用手机开通公交虚拟乘车卡是一项成熟便捷的技术应用，但为何“开通费”标准不一？ 网上投诉不断。 长江云讯记者发现，在多个城市使用华为、OPPO、小米等安卓系统手机办理交通一卡通时，武汉收取的“开卡服务费”最高。
OPPO手机钱包中的NFC电子公交卡
济南、南昌、京津冀等地0元卡开通，多城市适用
据统计，在武汉、重庆、杭州、沉阳、郑州等发达城市，开卡费全部为0，部分城市开卡费不到10元。 武汉通高额的开卡费尤为特别。
应用技术统一，收费标准不同
用户支付的“开卡服务费”去了哪里？
发卡公司和移动互联网合作伙伴说法自相矛盾。 5月19日，长江云报记者拨打027-武汉城市一卡通客服电话，询问为何办理武汉电子一卡通挂号收取“25元服务费”。 得到的回复是：“开卡费符合全行业定价标准，各手机品牌不定期推出0元开卡活动，建议记者在此期间开卡。”时期。”
记者以“开卡费”为关键词上网搜索发现，2018年以来，手机品牌再无所谓的“活动期间开卡优惠”活动。 而且，这几年，不断有市民在网上抱怨武汉通虚拟卡收费过高。 相关单位在留言回复中统一解释：“由于虚拟卡需要各平台相应的技术支持和多方维护后台服务，开卡时会收取服务费。”
手机上网服务商：“是否收费”由发卡商决定
记者随后致电NFC移动互联网服务商环泰科技，得到的回复是开卡25元，由他们代收。
为了解国内先进城市的做法，记者致电北京市交通卡公司客服了解到，自2019年起，北京市电子公交卡将不再收费。 北京市电子商务法学会会长、中消协专家委员会专家邱宝昌表示，移动交通卡提供的是关系民生的公共服务，立足于公共资源的投入。 相关收费的依据和标准应当透明公开，充分保障消费者的知情权和公平交易权。 “虚拟交通一卡通”技术在各地的应用，不会明显增加原有公交基础设施技改的投入成本，无需单独收费。
长江云报记者 钱凯
