判断一款车好坏的标准肯定不止一个，不同需求的消费者判断标准也完全不同。 比如你以干劲为标准，他以空间为标准，别人以外貌为标准等等，都是不一样的。 但是，无论标准如何，都必须考虑汽车的质量。 不过，作为市场的主流，德系、日系、美系以及自主品牌，大家都想知道在紧凑型车市场中，哪些车的品质更好。 今天就让我们一起来看看他们是谁吧。
德国代表：大众捷达
德系车给国内消费者的印象是够亲民，够放心。 很多驾校都将捷达作为他们的训练用车，足以证明这款车的实力。 大众捷达最大的特点就是耐用性强。 很多车主都想买一辆实用性强的车。 捷达虽然在外观、内饰和动力上都算不上出众，但靠着扎实的皮料骑了很多年。
当然，这并不意味着它没有任何问题。 每辆车都有自己的缺点，而捷达的缺点就在于车身附件和一些电器的异常现象。
日系代表：本田风帆
日系车可能在一些人眼里是禁车，但不得不说日系车在可靠性方面还是有保证的。 综合表现来看，本田家族的风帆已经成为投诉比例比较低的车型，而风帆和雅阁应该算是本田的中流砥柱，大街上还是有不少的。
和捷达一样，风帆也不是特别抢眼，但在10万元的价位上，空间、做工、颜值都相当不错。 如果作为城市家庭代步工具，还是值得考虑的。
美国代表：雪佛兰
说到美系车，民用级别的就是雪佛兰科鲁兹和科沃兹。 科沃兹是专门针对国内市场打造的一款机型，定位10万级用户。 在这个价格市场上，不具备一定的能力是绝对不可能分得一杯羹的。 美系车中，科沃兹的投诉比例最低。
这对于很多不想花太多钱又想有面子的人来说是个好消息，因为科沃兹在外观和内饰设计上都不会觉得廉价，乘坐空间也有中等的表现。 唯一不足的是后备箱空间和后排座椅无法放倒，也有车主反映刹车时有异响。
韩系代表：现代悦动
现代作为韩系车的代表，在国内市场的反响已经不错，但受制于国际关系，韩系车一落千丈。 撇开这些外在因素不谈，现代悦动的表现还是值得肯定的。
首先，悦动的外观在这个级别属于年轻时尚的范畴，而且悦动在空间和配置上在同级车中相对突出，但在底盘设计、刹车等方面受到较大影响和轮胎。 驾驶舒适性和可靠性。 不过它在发动机和变速箱方面的质量还是非常可靠的。
国内代表：上汽荣威i6
说到国产车，大家首先想到的肯定是比亚迪、吉利、奇瑞等厂商，不过刚刚上市不久的荣威i6，也不容小觑。 由于整个紧凑型轿车在10万元左右的价格被合资品牌占据太久，国产车很难有太多的机会。 但是荣威i6的外观还是很抢眼的。 如果没有质量和品质的实力，不可能一推出就在销量方面有好的表现。
从外观、配置、装配工艺、驾乘体验等方面来说，足以和那些合资品牌抗衡。 当然，在底盘和噪音控制方面值得“老”前辈们学习。
紧凑型车市场本身就是最受关注的，所以很多厂家也会把精力集中在这些车型上，不管厂家怎么变花样，唯一需要解决的就是保证汽车的质量。 不管是德系、日系、美系、韩系还是国产车，最重要的是要有可靠的安全性和耐用性，而国产车除了硬件实力不够三者外，质量都不够好主要成分。 迫切需要升级。
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回复【1】月销3万辆的朗逸是哪款车推下神坛的？
回复[2]保养应该按公里还是按时间计算？
回复[3] 都说日本车耐用又省油。 为什么懂车的人不买？
