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5月新势力名单陆续出炉。 与4月份的数据相比，大部分品牌的销量都有所增长。 与此前“卫小丽”第一阵营的说法相比，目前的销量排名发生了明显的变化。 我们可以把他们分成4个阵营。 那么接下来，让我们来看看榜单吧。
从榜单来看，理想当仁不让，独当一面成为第一阵营选手。 28277辆的销量甚至是第二名的两倍。 与4月25681辆的销量相比，有所改善。 第二阵营是哪吒、黎跑、腾势。 去年哪吒和脱颖而出，但今年上半年，的销量略逊一筹。 然而，他们在五月份强势回归。 第三阵营轮到小鹏和蔚来了。 在这个阵营里，有吉氪星和AITO文杰。 最终，岚图排在第四阵营，3003台的销量较上月更是有所下滑。
● 理想情况下为 28277 台
以前，理想只有一款车，销量就能跻身顶级阵营，而现在，理想拥有L7、L8、L9三款车型，效果自然会翻三倍。 4月，理想L7(参数|询价)、L8推出Air版，起售价分别下调至31.98万元和33.98万元，并推出炸王，5月销量较4月有所增长。 理想汽车CEO李想在微博发文称：“无论是订单还是交付，（理想汽车）已经连续三周稳定在1000辆/天，接下来的主要任务是增加供应链的供给，因为年初定下的供给目标定得有点低。” “理想的L7、L8、L9车型将在2023年挑战月产4万辆。”
● 哪吒13029台
与4月份11080辆的销量相比，哪吒5月份的销量略有增长。 V款正式推出全系列10000元优惠，进一步拉动了产品销量。 5月31日，哪吒也迎来了第30万辆汽车的下线。
● 零跑12058台
零度汽车在今年年初遭遇了“寒冬”。 不过，在3月初零系电机系列2023款上市，进一步下调产品售价，以及C11增程车型上市后，4月销量开始出现回暖迹象。 5月，其销量回暖，成功回归第二阵营，直追哪吒。
● 腾势11005台
在腾势与奔驰的合作前期没有火起来的情况下，2022年比亚迪走红后，腾势凭借比亚迪的技术优势成功逆袭。 即使只有一款车型，腾势D9在5月份也创造了11005辆的销量，对于全年来说是非常理想的。 目前D9有DM-i插电混动车型和EV纯电车型，价格也很有意思。 是新能源MPV中性价比较高的车型。 腾势销售部总经理赵长江表示，后续将在纯电续航方面。 新增续航50km-190km版本，将于Q3交付，丰富产品。 同时，后续的N7、N8车型也相继亮相，其中腾势N7将于6月正式上市。
● 氪星8678台
与4月8101台的销量相比，吉克尔5月略有增长。 目前在售的有极克尔001、极克尔009和极克尔X三种型号。 其产品定位于个性化市场，弥补了以往的空白，设计新颖，这在中国品牌中并不多见。 但由于产品价格普遍偏高，销量受到一定影响。 吉氪X在4月份上海车展上市后，目前还没有体现出销量的增长，预计未来会有更好的表现。
● 小鹏7506台
4月小鹏汽车销量为7079辆，5月略有回升。 年初，小鹏汽车开启了大降价，最高降价幅度达到3.6万元，平均降价幅度也在2万-3万元。 不会太小。 3月底，小鹏汽车主力产品P7i上市，产品进行了全方位的迭代和进一步完善。 未来，我们期待对标特斯拉Model Y的小鹏G6和全新MPV车型X9的上市，助力小鹏实现销量新突破。
● NIO 6155 单元
相比4月份6658辆的销量，蔚来5月份的销量有所下滑，不过好在降幅不算太大。 目前蔚来虽然拥有ET5、ET7、ES6、ES8、EC7、ES7、EC6等多达7款车型，但产品整体售价偏高，仍缺乏刺激性的量产车型市场。 5月，蔚来迎来了全新ES6的上市，产品全面升级。 预计这款助推器产品发货后，能够带动销量。
● AITO问世5629台
爱途文杰的销量在5月终于回升。 与4月份4585台的销量相比，增长了不少。 爱途文杰在经历了年初最高跌幅3万元后，销量似乎并没有太大起色。 可能是受到3月份“滥用华为品牌标识”事件的影响。 4月，AITO文杰还推出了搭载ADS 2.0高端智能驾驶系统的文杰M5智驾版，助力销量提升。
● 岚图3003台
相比4月3339辆的销量，岚图5月销量继续下滑。 追光5月调价调权后，销量仍未见好转。 目前，岚图旗下拥有中大型SUV岚图FREE、定位中大型MPV的梦想家、定位岚图追风的中大型轿车，三款车型的销量表现均为不满意。 主要是这个价位段可供选择的车型较多，30万元以上价位段的需求有限，未来需要推出性价比更高的产品。
