首先，这是一份来自网络的销量榜单，很多车评都使用了这份榜单的数据（不过我怀疑部分数据的准确性）。
更不用说前10名的车型了。 有很多“个人名单”和汽车之家自己的名单，其中有很多强调的评论。
在此，我想点评一下排名在11位之后的各款车型6月销量中出现的意想不到和意料之中的事情。
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1.意外：
1、魔速S2销量为0（排名第112）？ 今年这款车一直能保持2-3000辆的月销量，5月份就会有1000多辆。 为什么6月份突然变成0了？ 有人知道答案吗？ 难道全国准车主都知道S2要换代了，就不卖了，等2015年新车型上市？
因此，我怀疑这份清单上的数据是否完整或真实。
2、新上市的广汽GS4能卖10723辆，真的很吓人。 那台1.3T的发动机，配上这么重的车，跑长途和郊区还好，但是在市区，尤其是市区高峰期，走走停停，心急的人受得了？ ？ ？ 再加上小马拉大车，油耗值不能太乐观。
估计很多人都是看颜值买的，颜值真的很重要！ ！ ！
3、启辰T70，一开始被很多喷子称为“二魔”的车，销量6486台！ 真是狠狠地打了那些巨魔一巴掌。 呵呵。 . . 也就是说，这款车的价格、动力组合、尺寸都不突出。 颜值不算太好，低高翘臀，再加上强行拉长的身躯，给人的感觉有点怪怪的。 它不像原型逍客那样协调，而更像是一辆CROSS两厢车。 . .
估计还有很多人会买这款车，因为它是基于逍客，同平台生产的。 . . 反正我是无爱的。
4. CS10，一款使用老式三菱发动机和手动变速箱制造的汽车，售出 3,124 辆。 好看，肯定又好看。 这款车的外观完全“借鉴”了保时捷的家族外观体系。 . . 真的很像豪车，很有面子感。 不过话说回来，这款车的尺寸、内饰、配置在同价位的自主紧凑型SUV中确实有一些亮点和竞争力。 如果能尽快匹配自动车型，估计销量还会继续增加。
颜值确实不错，尤其是对于女性来说，更是赏心悦目。 估计很多买车的哥们都是服从老婆审美的，呵呵！ ！ ！
5、比亚迪唐新上市新能源汽车销量412辆。 这辆车的价值不低。 即使扣除补贴，也要20万以上。 新能源汽车似乎也是打破自动驾驶汽车价格天花板的一种方式。 不过，说实话，新能源汽车的价格偏高，购买者大多来自限购的大城市。 他们苦于“遥不可及”的购车指数，转向中签率高或干脆100%中签的。 新能源汽车。
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2.值得一提的预期亮点：
1、缤智和XRV都是基于飞度平台打造的小型SUV，销量合计超过2万辆。 对本田的销量逆袭起到了重要作用。 事实上，尽管这两款车的体积较小，但实车的视觉效果却不小。 坐的空间就更棒了！ ！ ！ 伟大的。 （不信你先去试试再说吧）日本人对车内空间的“偷空间”设计真的很棒。 1.5L的地球梦发动机也很不错，超低油耗，动力十足。 完全不像是小排量发动机（试驾动力输出感觉和独立1.8L或者2.0L发动机动力差不多，打一架）。
在中日关系没有出现拐点的情况下，这两款车的销量有望继续攀升。
2、吉利豪情，一辆奇形怪状的车，外观奇葩，至今销量为0。 呵呵（真的是国内0销量？表示怀疑）。 不过这车可以直接拉到博物馆。 放在4S店的展厅里真是自找麻烦，严重浪费了有限的展位资源！ 而且，这车说不定把帝豪的准车都吓出门外，真是得不偿失。
这辆车的外观需要全方位的大手术！ 吉利逆向开发的2.4L发动机老旧，动力弱，油耗高，需要改造。 博瑞的1.8T发动机应该可以考虑，也可以引进别人家的2.0T发动机（康福哥，能上沃尔沃的T5发动机吗？）。 . .
3、野马T70在渠道不多的情况下还能卖到1980台，还不错。 在T70上市之前，估计没有多少人知道或者关注过川汽野马这个品牌。 这个外观是老款途锐、奥迪Q5、路虎等豪车的组合，颜值实在是太惊艳了！ ！ ！ 再加上老款RAV4的底盘设计，稳定性应该不会差。 匹配：吉利1.8L和荣威1.8T是两款技术成熟、性能稳定的发动机。 感觉很好。
不过，相对于5月份3000多台的成交量，6月份的跌幅有些严重。 . . 野马T70的营销能力有待提高。 此外，该车扭力偏低，ESP不足，外观上的一些细节也有待改进。
4、比亚迪S6依旧低迷，仅1856台。 外观和价格范围与 S7 部分重叠。 以模仿雷克萨斯RX系列的S6外观，扁平化后的呆板外观，显然跟不上主流审美的步伐。 销量基本都被自家兄弟S7给抢了，唉，自相残杀不好。
如果S6不进行大改款，预计销量仍会下滑。
5、广汽GS5和BYDS6是一对要命的兄妹。 自动档GS4小弟一登场，大哥GS5的销量立马断崖式下跌。 6 月份仅售出 769 套。 虽然这款车的质量非常高，完全可以和合资车比肩，但是高昂的价格几乎和不断降价的合资车比肩。
显然，现在GS5 2.0L的低端买家，绝大部分都在GS4阵营。 至于1.8T的中高配车，直接去看IX35、小牛……这些合资车价格优惠过万。 GS5要想继续保持高价，就得想办法。
6、陆风全系6月销量仅为1833台，是X5、X6、X8、X9四款车型销量的总和。
嗯，看来陆丰的渠道拓展和营销能力还有待加强。 很显然，它完全可以凭借X5车的颜值和8AT的优势，站上高位。 可惜可惜。
另外，X5是主力车，据说有些细节上的不足已经暴露出来，希望陆风能积极应对，改进。
7、瑞虎3、瑞虎5的销量越来越低。 完全被长安的CS35和CS75盖过了，差距越来越大。 而作为国企的奇瑞，却对瑞虎的政策态度寒酸，还在往艾瑞泽这个无底洞里砸钱。 奇瑞能花多少钱？
当初，风云和A3这两个得力的领头羊，都被奇瑞搁在一边冷静下来。 为奇瑞赚了十几年钱的瑞虎，却被奇瑞冷眼相待。 唉，失望。
瑞虎依然有1.6L和2.0L发动机，动力没那么出众，依然使用CVT这种自动变速箱，最大只支持220牛·米左右的扭矩。 其实虎3早就应该推出1.5T动力，虎5应该早就推出1.8T或者2.0T动力，然后赶快赶上AT或者双离合变速箱，可以支撑这些大扭矩动力。 这才是现阶段真正的翻身之道。 如果再关注艾瑞泽，那就只能继续了哈哈。
