受疫情影响，3月份车企销量开始回暖，但整体仍呈下降趋势，包括此前热销的SUV车型。 乘联会数据显示，3月SUV销量47.9万辆，同比下降37.4%！ 与轿车板块的表现不同，SUV市场的主角是自主品牌！
自主品牌抱团突围，哈弗H6再夺头把交椅
从榜单中不难看出，在前十名中，自主品牌占据了6席，而前5名全是自主品牌。 其中，哈弗H6依旧位居榜首。 从长城官方公布的销量榜单来看，3月份，哈弗依然是品牌销量的主角。 该品牌总销量达到40337辆，其中哈弗H6以19091辆占据半壁江山。
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除了哈弗H6，哈弗M6也以8555台的成绩位列榜单第11位。 目前，哈弗品牌除了H系列和M系列之外，还有年轻的F系列。 过去一年，哈弗F7累计销量高达1万辆，月均销量破万，连续多月跻身中国SUV销量前十。 同时，也帮助中国汽车品牌连续数月在俄罗斯市场销量排名第一。
长安CS75车型排名第二。 事实上，长安系列方面，欧尚X7和长安CS35在3月份的市场表现也不错。 根据长安发布的产销公告，3月份，长安汽车销量为28.7%，同比下降28.7%。 CS75系列、长安CS35系列、长安逸动系列等主力车型。
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在欧尚X7、科赛GT、科赛5等多款新车上市后，长安欧尚的销量也是一发不可收拾。 今年3月，长安欧尚汽车共销售新车17028辆，同比增长30.4%，其中欧尚X7以11677辆的销量排名第五。
与长安哈弗不同的是，吉利博越和远景SUV也榜上有名，但在销量上还是略显弱势！ 3月，吉利博越销量13,746辆，远景SUV销量7,705辆。 两者的跌幅都在10%以上，但与吉利品牌相比，也算比较“稳”。 数据显示，吉利汽车3月总销量为73021辆（含吉利、领克、几何三大品牌），同比下降41%。
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此外，比亚迪宋的销量还是很亮眼的。 3月份，比亚迪宋销量达到14444辆，同比增长363.7%。 不难看出，更新后的宋pro机型的市场反响还是很不错的。 . 根据比亚迪此前公布的数据，3月份，比亚迪共销售新车30599辆，同比下降34.7%。 因此，在比亚迪车型的销售过程中，宋系车型依然占据着很大的比重。
与之前的品牌相比，广汽传祺GS4的销量并没有那么好。 3月，广汽传祺销量7815辆，在紧凑型SUV中属于中等水平。 自去年底换代以来，传祺GS4再次成为品牌明星。 值得一提的是，今年5月，广汽传祺还将推出全新轿跑SUV——GS4 Coupe。 届时，广汽传祺GS4的销量将进一步提升。
德系日系品牌势均力敌，大众探岳同比增长
在SUV的行列中，除了自主品牌，二线合资品牌也值得我们关注。 与以往销量前五的成绩不同，今年3月，日系和德系车型均出现下滑，但合资SUV排名前五的依然是大众探岳车型。 3月，大众探岳以10272辆的成绩成功位居榜单第六位。 与此同时，新车销量比去年增长了 82.4%。
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与探岳相比，同级别的大众途观就弱了很多。 数据显示，3月份，大众途观销量仅为7812辆，同比下降62.5%。 事实上，除了车型，上汽大众和一汽-大众在销量上也存在明显差异。
一汽-大众3月实现销量11.59万辆，市场占有率11.1%，继续卫冕销量王。 后面是上汽大众。 然而，其跌幅达到了45.2%。 不难看出，2020年上汽大众想要反败为胜，难度依然很大。
与德系车型类似，日系车的排名也出现了一定程度的下滑。 第九名和第十名分别是丰田RAV4和本田CR-V车型。 目前，丰田和本田在中国的复苏氛围浓厚。 随着两款换代车型的到来，后期还是大概率会回到万台区间。
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不过令人遗憾的是，今年3月，曾经火爆的奇骏和逍客车型均跌出榜单。 从厂商销量的变化也可以看出这一现象。 今年3月，日产在华销量为7.33万辆，同比下降44.9%，而奇骏和逍客也回落至6000辆的水平。 不得不承认，与丰田、本田相比，日产在SUV行列中的发展趋势是脱节的。
奥迪Q5优势不再，宝马奔驰明显回升
与普通品牌相比，豪华车的复苏趋势更为明显，其中奔驰GLC车型位居前列。 今年3月，奔驰GLC销量为9210辆，同比下降25.7%。 此外，宝马X3的销量也达到了7828辆，在高端SUV中排名第二。
不过，奥迪Q5的排名有所下滑。 今年3月，奥迪Q5销量为7154辆，同比下降8.9%。 根据1-3月销量数据统计，奥迪Q5销量达到21770辆，位居高端SUV行列第二，宝马X3的销量数据也紧随其后。
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此外，在榜单中，凯迪拉克XT5以4458辆的成绩逆势攀升，继续占据二线豪华SUV的首位。 不过在销量上，与BBA的三款中级SUV还是有一定差距的。 就国产电动车而言，蔚来ES6和理想ONE的上市也彰显了自主电动车的实力。
背面写的字
通过榜单不难看出，在市场整体回暖的背景下，自主及合资品牌的销售布局发生了明显变化。 从车型上看，SUV销量比轿车销量涨幅更显着，这也意味着现在消费者更喜欢SUV！ 至于顶级品牌，哈弗H6、长安CS75等车型依然是大家关注的焦点。 或许在后期，“性价比”这个关键词会出现在更多人的购车理念中。
