第六名：长安CS75 24.01万台 指导价：7.98万-18.48万
长安CS75在2017年表现平平，月销量仅约2万辆，不及哈弗H6的一半。 CS75和哈弗H6曾经的知名度差不多，但是差距越来越大了。 2017年CS75销量仅为24.01万辆，微弱领先别克昂科威。
第七名：远景23.92万辆 指导价：20.99万-34.99万
别克昂科威是合资车型中销量第二的SUV，月销量在2万辆左右，对于一款中型合资SUV来说已经不错了。 前不久，别克也发布了2018款昂科威科威，发动机进行了重新调教。 2.0T发动机最大功率为260马力，最大扭矩提升至400牛·米，比老款提升了47牛·米。 此外，变速箱也升级为Hydra-Matic，来势汹汹。 看来2018年又要有大作为了。
第八名：荣威RX5 23.74万辆 指导价：8.18万-18.68万
荣威RX5主打互联网。 与其他十佳SUV相比，更具特色。 有了差异化的配置，价格区间也很宽。 不过在经历了2016年发布时的“爆款”属性后，荣威RX5的后续力度依然不足。 月销量2万台左右，全年累计销量23.74万台，中规中矩。
简介：随着suv越野车深受国人喜爱，销量也是一路攀升！ 但是SUV销量排行榜中最好的越野车是哪款呢？ 据悉，SUV越野车销量排名第一：哈弗H6 50.64 万辆指导价：8.88万-14.68万！ 虽然下半年国内SUV市场以WEY、领克为首的新豪华品牌异军突起，但对庞大的H6家族影响并不大。 长城哈弗H6军团实战，累计销售50.64万辆，依然称霸国内SUV龙头。
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第一名：哈弗H6 50.64万辆 指导价：8.88万-14.68万
虽然下半年国内SUV市场出现了WEY、领克等新豪华品牌，但对庞大的H6家族影响并不大。 称霸国内SUV龙头。 不过，2017年下半年，随着WEY、领克等国产豪华品牌的出现，H6军团的霸主地位有所下滑。 尤其是VV5已经在争夺自己的H6市场。 后续势必会影响到H6的销量。 当然哈弗和WEY都属于长城，不用太担心，只是数据不是很好。
第二名：宝骏510 36.39万 整车指导价：5.48万-7.58万
宝骏在MPV市场的实力并不均衡，但在SUV市场也同样咄咄逼人。 鉴于近几年SUV的火爆，宝骏自然不会放过这样的机会，所以将平民化的优点嫁接到SUV上也是屡试不爽。 这也创造了36.39万辆的全年销量，而随着宝骏继续在市场大量布局SUV，2018年宝骏在SUV市场继续发力。要知道在11月份的销量中，宝骏510的排名仍然落后于传祺GS4，但最终在一个月内反超。
第三名：传祺GS4 33.73万辆 指导价：9.98万-16.18万
传祺GS4和哈弗H6一直是国内SUV销量的前两名。 一直到11月，传祺GS4还占据着第二的位置，只是在最后一个月意外丢掉了荆州。 全年销量33.73万辆，仅以微弱优势领先大众途观。 不过，传祺GS4上个月的销量仅为22628辆，整个12月也只能排在榜单第六位，被反超也就不足为奇了。
第四名：途观33.24万 整车指导价：19.98万-35.98万
途观是前十中销量最高的合资车型，其综合售价也是最高的。 与售价稍低的别克昂科威相比，其销量遥遥领先。 这主要得益于2017年1月新上市的 L，和 L的矩阵式销售覆盖了更大的市场范围。 此外，途观L更大的空间也满足了国人对SUV的期待，因此销量跃居榜首。 第四个是完全正常的。
第五名：博越28.69万辆指导价：9.88万-15.78万
博越是吉利2017年最畅销车型，也被誉为最美国产SUV。 当然，它的配置也比较均衡。 它与哈弗H6、传祺GS4并列为国产三虎之一，但在数量上与哈弗H6仍有差距。 差距很大。 依托博越、博瑞、新帝豪，吉利2017年销量大幅增长，实现了双飞跃。 国内整体销量也达到了124万辆，正式晋级百万俱乐部。
