10万-15万元价位的汽车产品绝对是市场上最抢手的，这也不仅仅是大多数工薪阶层能够接受的价格区间。 近两年，以SUV车型为主力的国产车型，都在这个价位区间撕开了一个口子。 时至今日，无论是轿车还是SUV，中国品牌都凭借产品力站稳了脚跟。
但是中国汽车市场发展到现在，中国汽车工业也用SUV和新能源给我们普通老百姓一个极好的答卷！ 而一些实力强劲的国产车型，指导价在10万到15万之间，不仅给大家想要的SUV车型，还提供可以电能和油能驱动的插电混动车型。 比如哈弗骁龙MAX就是其中之一！
哈弗品牌绝对是中国汽车SUV市场的佼佼者。 哈弗H6连续多年的销量王，就是其综合产品力和品牌影响力的最好体现。 而哈弗小龙MAX则带来了全新的智能四驱电混技术Hi4，成就了“全能电四驱新能源SUV”的地位。
节能高效是现在和未来对汽车产品最重要的要求。 哈弗骁龙MAX全新智能四驱电混技术Hi4是长城最新的混动架构，采用三动力源两轴分配“新配置”，拥有iTVC智能扭矩“新突破”矢量控制系统。 ”，机电耦合传动系统的“新高度”。具体技术方案是可以工作在纯电动/串联/一档直驱这三种模式。在精确控制轮胎抓地力的情况下，损失避免了轮胎打滑造成的动力损失，车辆行驶时有足够的动力性能。
哈弗骁龙MAX的智能能源管理系统还拥有“预测启停管理、能量管理、自适应能量回收、预测热管理”等多项能效管理核心技术，可通过同时约5%-8%，依然通过前后桥双电机和串并联电动四驱的创新配置，实现零百加速6.8秒，爬坡能力强>50%。 模式以获得更好的燃油经济性。
这里有一组数据：哈弗骁龙MAX主力车型NEDC纯电续航里程为105km，WLTC模式百公里综合油耗仅为1.78L。 即使在车辆处于供电状态下，燃油经济性也不会令人难以忍受。 WLTC模式的百公里油耗为5.5L，在同类型车型中也属于优秀水平。
作为一款顶配仅15万的混动SUV车型，哈弗骁龙MAX还搭载了“更智能”的新一代OS智能座舱系统。 三块12.3英寸大屏构成了炫丽的穿透式三重悬浮大屏。 导航、车机互联、智能家居互联等，都可以通过一些辅助的智能设备来完成。
此外，W-HUD抬头数显和感应式无线充电功能也是哈弗骁龙MAX不惧任何竞争对手的原因。 再加上“更安全”的L2+级别HWA高速智能驾驶辅助系统，以及540°全景环视影像、TWB热成型一体化门环技术，无论是诸多黑科技配置，还是C-NCAP五星级哈弗骁龙MAX坚持车身结构设计标准，就能体现出它的竞争力。
作为同伴工具，它不得不回归骑行方面。 首先，前麦弗逊、后纵臂3连杆独立后悬架，加上专业的调校功底，展现了长城汽车30年的SUV车型。 不仅保持了家用车的舒适性，行驶时底盘的整体性也始终如一，拥有不错的操控空间。
此外，前挡风玻璃和前车门全部采用双层隔音玻璃，以及整车结构的优化，众多隔音材料的应用，良好的NVH控制，也在无形中提升了品质。骑。 与人体直接接触的座椅采用PVC表面保护、双密度泡沫等技术，并带来“按照SAE95%人体工学标准设计”的主副座椅，舒适性自然不用多说。
在国外，当类似动力系统的混动车型已经量产时，哈弗骁龙MAX就晚了吗？ 当然不是！ 毕竟中国市场很大。 哈弗H6连续月销4万台也验证了这一点。 另外，在整个市场上，这个价位段，这个级别的产品力，搭载插电混动系统的车型并不多。 哈弗骁龙MAX势必带来以卓越产品力为代表的全新设计理念，风塑曲面车身、猎鹰巡视大灯、激光网状格栅、云尾闪钻菱形尾灯，领先同级。 力量。
