对于很多消费者来说，买车更多的是看重性价比。 中国的高房价已经给一个家庭带来了沉重的压力。 然而，汽车却是日常生活中不可多得的帮手，尤其是那种生活在农村、郊区的人们。 有车真的很方便。 另外，一旦结婚成家，孩子生病，出去办事就需要车。 相信很多车主都深有体会。 我明白，但汽车毕竟是消费品，消费者真正需要的是省油、耐用、省事。 今天给大家推荐7款10万元左右的车型。
吉利-帝豪，指导价6.98万-10.08万
帝豪作为国产汽车中的圣车，自然是第一个推荐的。 并不是我更喜欢国产车，但帝豪的月销量就是对其实力的最好诠释。 月销量几万，怎么能说做不到呢？ 作为一款7万起售价的车型，帝豪各方面都比较均衡，比较适合家用。 2.65米的轴距空间不会拥挤，1.75厘米的成人无论是前排还是后排都能得到保证。 另外，最大马力109马力的1.5L动力也不错。 匹配CVT变速箱，油耗5.9。 个人建议能力还是神豪GL，确实比帝豪好很多。
奇瑞艾瑞泽GX，指导价74900-元
艾瑞泽GX虽然没有帝豪那么出名，但其本身的实力也并不差。 今年的艾瑞泽GX在外观上相当出众，概念车已经完全量产，受到了广大车迷的好评。 另外，1.5T动力强劲，艾瑞泽GX重量仅为1.3吨，奇瑞为其配备的1.5T动力最大马力147匹，峰值扭矩210牛米。 艾瑞泽GX有年轻人想要的推背感可以给你，同时6.6的油耗非常节能。
荣威-荣威i5，指导价68900-元
作为后起之秀，荣威i5近几个月表现抢眼。 其月销量丝毫不逊色于帝豪。 2月份更是超越帝豪，成为国产车冠军。 落后的情况下，它成为2月份排名中唯一闯入前十的国产车型，而帝豪则以微弱优势丢掉了第11名。 荣威i5有1.5L和1.5T两种动力可选。 如果你喜欢更强的动力，就上1.5T。 如果需求不是太大的话，1.5L就够了。
本田-凌派，指导价9.98万元至13.98万元
凌派是本田重点开发的车型。 自升级以来，其销量直线飙升。 升级前，月销量只有2000辆左右。 升级以来，销量暴涨到10000+，每个月的销量都不低于这个销量。 让很多合资车又羡慕又恨。 更重要的是，凌派是一款1.0的三缸发动机。 能有这样的销量，已经是一个奇迹了。 灵派最引人注目的就是空间。 轴距超过2.73米，与那些中级车相比并不逊色。 同时，本田在发动机上的造诣，即使是1.0T的动力，依然不比那些1.2T和1.6L差。
大众-桑塔纳，指导价86900-元
作为老牌三大车型之一，桑塔纳在中国有着多年的发展历史。 虽然是一款低端车型，但谁也不能小看桑塔纳。 桑塔纳的配置虽然不好，但是它的三大件都相当成熟和优秀，比国产车要好很多。 许多出租车和长途客车使用桑塔纳车型。 这是对桑塔纳品质的认可，但选择桑塔纳需要接受桑塔纳低调、廉价的感觉。
吉利-缤越，指导价78,800-118,800元
缤越是吉利自主研发的全系列SUV车型。 定位于小型SUV领域。 虽然体积不大，但颜值却格外出众。 同时，其1.5T动力与思域相当。 这也是缤越新车型自推出以来爆发式增长的原因。 缤越上市4个月已实现销量4.6万辆，平均每月销量1.15万辆。 缤越的受欢迎程度还需要我解释吗？ 不过缤越的全系列三缸发动机要慎重考虑。 我个人推荐1.5T，不推荐1.0T。
长安-，指导价6.99万-10.49万元
长安这些年的进步还算不错，尤其是在SUV领域，基本属于遍地开花的节奏。 一家三兄弟都榜上有名。 这是对长安最大的褒奖，长安是一款家用小型SUV。 。 今年的长安CS35无论是外观还是内饰都很出色，年轻人都能接受。 1.6L动力可爆发出128马力，峰值扭矩161牛米，百公里油耗为6.7。
以上7款车型在十万级中算是比较优秀的车型了。 无论是轿车还是SUV，兼顾质量和可靠的燃油性能才更让人满意。 不过，从配置上来看，如果你想要配置丰富，我建议选择国产车。 这个级别的合资车的配置确实不敢恭维，但是国产车就不一样了。 即使是10万级，也能享受到很多不错的配置。 平时可以用车。 在这个过程中，你可以感受到丰富配置的好处。 当然，还有很多我遗漏的好车型，欢迎大家补充。
