欧洲汽车制造商协会（ACEA）公布的数据显示，2018年8月，欧洲乘用车市场增长29.8%，新车注册量达到1,171,760辆。 8月份通常是全年销量最低的月份，而今年8月份销量的猛增主要得益于9月1日正式实施的新排放测试程序（WLTP）。部分车企赶在新的排放测试程序之前清理库存。 WLTP 的实施。 消费者购买汽车时可享受大幅折扣。 因此，包括五个主要市场在内的许多欧洲国家上个月新车注册量均录得两位数增长。
2018年前8个月，欧洲乘用车市场新车注册量同比增长5.9%至11,181,738辆，这主要得益于夏季月份的强劲销售表现。 欧洲五大主流市场表现不一，其中西班牙（同比增长14.6%）、法国（同比增长8.9%）和德国（同比增长6.4%）均实现增长，其中意大利市场销量与去年同期大致持平（同比小幅下降0.1%），英国市场销量同比下降4.2% 。
品牌方面，大众、雷诺、FCA集团均实现大幅增长。 其中，雷诺集团8月销量同比增长高达56.4%，共售出新车142,189辆； 旗下品牌均实现两位数增长，其中雷诺品牌销量同比增幅高达66.7%。 大众集团和FCA集团上个月销量同比增长近40%。 其中，大众集团旗下所有品牌均实现两位数增长，而FCA集团除蓝旗亚/克莱斯勒品牌出现54.7%的下滑外，均实现了可观增长。 。
2018年前8个月，法国标致雪铁龙集团（PSA）表现出色，累计交付1,759,846辆汽车，同比大增59.6%，主要得益于欧宝/沃克斯豪尔销量的增长（同比增长1039.9%）。 与此形成鲜明对比的是，通用汽车上半年在欧洲累计销量仅为2383辆，同比下降99.6%。
8月份三大豪华汽车品牌中，奥迪品牌实现32%的增长，共售出65,635辆，遥遥领先； 宝马品牌交付62,386辆，同比增长5.7%； 为5.9%。 另外值得注意的是，上个月欧洲主要车企中，只有戴姆勒的销量呈现下滑趋势，降幅达4.2%。
