你知道汽车的前悬架和后悬架是什么意思吗？ 相信看到这个专业术语会让很多人头疼，因为大多数人不知道汽车的前悬架和后悬架是什么。 那么，接下来我就带大家来了解一下前悬架和后悬架吧！
汽车前悬架的含义
要了解前悬架和后悬架，我们需要分别来了解。 首先看汽车的前悬架，它是指前轮中心到汽车前端的水平距离。 前悬架的长度应足以固定安装发动机、散热器、转向器等，但不宜太长，否则汽车的接近角太小，行驶时容易出现接触现象。上坡，会影响汽车的通过性。
汽车后悬架的定义
汽车后悬架是指通过车辆最后一个车轮轴线的垂直平面和紧靠车辆后端的垂直平面（包括牵引装置、牌照板和固定在汽车后部的任何刚性部件）。车辆）与垂直于车辆纵向对称面的距离。 简单来说，就是汽车后轮中心到汽车后端的水平距离。
后悬的长度主要由车厢长度、轴距和杂载分布决定。 后悬不宜太长，否则，离去角太小，转弯不灵活。 因此，我国规定乘用车和封闭式车辆的后悬架不得超过轴距的65%； 其他车辆的后悬架不得超过轴距的55%。
前悬长度对汽车的影响
除了一些小型车试图增加轴矩以扩大乘坐空间外，一般汽车的前悬长度不宜太短。 一是轴力矩太长会影响灵活性，二是必须考虑机械部件的布局。 例如，在发动机前置、前轮驱动的汽车中，发动机一般放置在前轴前方，因此前悬架必须有一定的长度； 但前悬架不宜太长，以保证爬坡能力。 前悬很短，保证爬坡和过平台能力； 一些高性能跑车的前后悬数值主要是基于前后重量平衡和动态重心转移的考虑。
汽车的前悬架和后悬架的含义是不同的。 我国对车辆的前悬架和后悬架进行了规定。 一般来说，同类型车辆的前悬架和后悬架差别不大。 虽然了解这些知识对于我们买车来说并不是特别有帮助，但是却可以让我们更加了解汽车的功能，因为从上面的内容我们可以看出，前悬长度其实对汽车的功能影响更大。车。
