11月销量排行榜出炉。 可以看到，在高端SUV销量排名中，11月和10月的排名完全一致，可见前十名车型均表现正常。 具体表现的话，大师就简单分析一下。
11月销量TOP1：奥迪Q5
销量：14100辆
11月，奥迪Q5继续发力，再次夺得单月销量桂冠，力争缩小与GLC的年度销量差距。 新款Q5L上市之初，将采埃孚的8AT换成了7速双离合，将全时四驱换成了Ultra适时四驱，引来不少批评。 不过经过市场验证，这两项硬件改动对日常驾驶影响不大。 再加上Q5L颜值更高，终端折扣更大，很多投诉也变得“真香”。
11月销量TOP2：奔驰GLC
销量：13372辆
奔驰GLC的头把交椅已经连续多月被奥迪Q5L夺走，但是GLC可以说是光荣的落败，因为对手的胜利是建立在大折扣的情况下的，而GLC则折扣很少，甚至有的城市出现了购车涨价的现象，谁胜谁负一目了然。 改款奔驰GLC在前后灯、中网等方面进行了调整，更具家庭气息。
11月销量TOP3：宝马X3
销量：11691辆
宝马X3的销量也小幅增长，与奥迪Q5、奔驰GLC保持三足鼎立。 作为BBA最后一款国产中型SUV，宝马X3提供了豪华版和运动版两种不同风格的套件。 T和采埃孚8AT的结合天衣无缝，所以很多消费者都会选择宝马X3。
11月销量TOP4：大众途昂
销量：7312辆
途昂在这个级别中比较特殊，因为它不是传统意义上的豪华SUV，但价格却达到了乘联会分类的高端SUV的水平，所以途昂被动地被选为销量第四名。高端 SUV 列表。 途昂11月销量较10月略有下降，但这并不影响其领先第五的位置。 中大型7座SUV在市场优惠力度加大的情况下，逐渐缩小与汉兰达的差距。
11月销量TOP5：凯迪拉克XT5
销量：5619
凯迪拉克XT5 11月份的销量与10月份基本持平，或者说XT5的月销量比较稳定，波动不会太大。 豪华科技感是XT5的杀手锏之一。 搭载可变缸技术的2.0T发动机，搭配9速自动变速箱，提高节能性。 二是XT5拥有较大的市场终端优惠，这使得消费者购买豪华品牌中型SUV的门槛较低。
11月销量TOP6：沃尔沃XC60
销量：5368
与上个月相比，XC60的销量变化不大，仅出现两位数的增长，较为稳定。 沃尔沃的家族式设计在XC60身上得到了体现，比如雷神之锤大灯、嵌入式格栅、维京斧尾灯、简洁的中控等等，当然安全配置也一应俱全。 动力方面，XC60提供了2.0T高低功率调节，匹配爱信8速手自一体变速箱。
11月销量TOP7：路虎发现神行
销量：3173
发现，申行11月销量较10月略有提升，突破3000辆大关。 凭借路虎家族的越野传承，这款全时四轮驱动的城市SUV也能拥有同级领先的越野能力。 同时，2.0T+9AT的组合让发现神拥有不错的能耗表现。
11月销量TOP8：丰田普拉多
销量：2573
自从国产丰田普拉多改成了分时四驱后，粉丝们失望了，抱怨了，但抱怨归抱怨，生活还要继续，该买的还是会买，所以普拉多的月销量已经回到了两三千。 很多购买普拉多的消费者都是看中其扎实耐用的品质和强大的越野性能。 除了兼顾越野之外，分时四驱的普拉多还可以有效降低油耗，满足《咖啡法》的要求。 严格的国六排放最终迫使普拉多停产。
11月销量TOP9：英菲尼迪QX50
销量：2231
QX50一直都是不温不火的车型，无论是换代前还是换代后，不过换代后的新款QX50的设计确实让人耳目一新，但买单的人还是少数。 即便有全球首款量产可变压缩比黑科技发动机的加持，依然对QX50的销量提升没有任何影响，而且QX50的配置其实并不低。 整体来说是一款性价比较高的机型。
11月销量前十：蔚来ES6
销量：1407
蔚来ES6在11月份销量有所下降，但作为唯一上榜的中国品牌车型，以及起售价35.8万元的纯电动汽车，蔚来ES6确实值得点赞和认可。
我们来看看2019年1-11月高端SUV累计销量，奥迪Q5连续几个月向奔驰GLC发起冲击，但整体销量榜首仍由GLC占据距离奥迪Q5仅剩1个月时间，双方差距依然在4500左右。 如果Q5的优惠政策能够在今年早些时候发布，它可能会成为领头羊，但现在仍有机会反超，成为奥迪Q5。 只是成为全年销量第一的概率比较小。
