在大家的印象中，混动车型一般价格都不便宜。 毕竟还有电池、电机等更贵的配置，还要投入大量资金进行研发。 比同级别燃油车贵几万很正常。 事实上，很多自主品牌的混合动力技术经过几年的沉淀已经成熟，而且国内新能源汽车零部件的供应链是全球最完整的，而且价格可以降低，所以国内还没有混合动力车型。 你以为这么贵，今天我就给你介绍几款最便宜的国产混合动力SUV！
荣威龙猫
预售价：人民币125,800-129,800元
荣威龙猫定位入门级紧凑型SUV，已推出两款车型，预售价为12.58万元-12.98万元。 与同级别其他车型相比，最大的亮点在于搭载了1.5L汽油机混合动力系统，其中发动机最大功率为84kW，峰值扭矩为150N·m。 与电动机结合后，动力系统总最大功率为134kW。 总峰值扭矩350N·m，动力水平已经赶上了2.0T车型。 官方表示，新车拥有4L级NEDC百公里油耗表现（油耗数据仅供悦动龙龙版参考），同时还拥有纯电动、混合动力、纯油模式，但之后总而言之，电池容量仅为2.13kWh。 不要指望纯电力能行驶多少公里。
其实你也可以把龙猫视为RX3的混合版，只不过它采用了全新的设计语言，整体视觉效果更加时尚可爱。 颜色方面，除了淡蓝、雪球白两种主色调外，还有灵动绿、芭蕾粉、丝绒金三种个性化换色服务。 长宽高分别为4440/1810/，轴距为。 内饰设计与RX3相同，但增加了双12.3英寸互联屏，档次感和科技感更加凸显。 还有摩卡黑和梦幻灰两种款式的内饰颜色可供消费者选择。 其车联网系统为斑马车联网系统，包含智能语音助手、在线娱乐/导航、第三方在线应用、车家互联等多项功能。
哈弗赤兔DHT王兔
指导价：13.88万元
哈弗赤兔DHT大王兔实际上是哈弗赤兔的混动版。 新车基于柠檬混合动力DHT的两轮驱动HEV动力结构打造。 搭载1.5L发动机，传动系统匹配混合动力变速箱。 系统综合最大功率为140kW。 电池方面，该架构的HEV电池组容量为1.69kWh，其工信部申报的综合油耗为4.6L/100km，续航里程可达1000公里以上。
与燃油版相比，外观细节略有调整，如熏黑的车顶、后视镜、门把手、扰流板等，全车周围采用红色装饰。 内饰与燃油版基本相同，但装饰面板改为碳纤维风格，并增加了大量亮黄色的装饰线条。 依然配备了12.3英寸的中控屏，语音交互、手机无线充电、车联网、OTA升级等功能都比较齐全。 其实我觉得哈弗可以再推出两款低端赤兔混动版，去掉一些配置，再把价格压低一些，或许会有更好的销售业绩！
风神豪机马赫双引擎MHD
预售价：13.99万元
东风风神豪吉定位为中型SUV。 它是基于东风集团DSMA先进模块化架构平台的首款SUV车型。 其共推出4款车型，预售价区间为12.69万元至13.99万元，其中马赫双擎MHD混动车型为13.99万元。
这款Mach Twin MHD混合动力系统的内燃机部分为1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率130kW，峰值扭矩240N·m。 在前置电机的辅助下，整个系统的最大综合功率为180kW，综合峰值扭矩为540N·m，这个数据即使与超过20万辆的纯电动车相比也略显优越，相比之下简直是降维打击与超过10万对手！ 并且还具有纯电动/串联驱动、并联驱动、发动机直驱、制动能量回收4种工况。 官方百公里油耗为5.8升，因为这是WLTC工况下的表现，比较接近实际道路上的油耗，根据NEDC工况估算与上述两款车型差不多。
外观设计也相当科幻中的夸张。 它采用分体式大灯组，上灯组内部采用科技光源设计，支持四种不同的光语言模式。 大嘴的设计看起来更加凶猛，而且前包围下方还有一块银色的护板，可以让车辆看起来更加狂野。 车尾虽然没有那么夸张，但是采用了时下流行的贯穿式车灯，内部光源布局也具有很强的科技感，并且还配备了小型扰流板。 长宽高分别为4720/1910/，轴距为。
内部设计有点像游艇。 两种颜色的搭配让它的档次感更强，质感和细节也做得很好。 我对东风高端电动车揽图FREE也有同样的感觉。 此外，新车还将配备“女王副驾驶”以及一体式电动腿托。 这样的配置在同级中比较少见，花钱买这辆车的老婆一定会支持的。 至于多配体系统，完全不用担心。 这就是中国品牌汽车的实力。 12.3英寸的全液晶仪表盘加上12.3英寸的中控屏，以及各种在线功能和语音识别都是常规操作，而且还支持多种登录方式，也比较流畅。 与同价位竞争对手相比，动力更强、油耗更低、空间更大、配置更高。 性价比真的不一般！
