又到了公布2月份车市成绩单的时候了！ 据乘联会统计，2018年2月我国乘用车销量144.1万辆，同比下降0.5%，环比下降35.9%。 受春节假期影响，2月份各车型销量普遍下滑。 SUV车型总销量达到63.3万辆，同比增长1.6%，环比下降38.6%。
在SUV销量排行榜上，长期位居第一的哈弗H6在连续58个月夺得榜首后首次被宝骏510超越。 当年，汽车销量排名前十的缤动本CR-V被淘汰，走下“神坛”。 那么，本月SUV榜单表现如何？ 我们来看看具体情况吧！
最自豪的
宝骏510最终夺得SUV销量桂冠，成功超越哈弗H6
哈弗H6的宝座被抢，结束了连续58个月、近5年的销量冠军纪录。 2月份，车市中的宝骏510以31989辆的销量首次成为月度SUV销量冠军，成为当月最值得骄傲的SUV车型。 自上市以来，宝骏510就被称为汽车市场的“黑马”。 一度在销量排行榜上横扫竞争对手。 其高颜值、高配置、低廉价格和其他品牌无法比拟的销售网络赢得了三四线城市消费者的青睐。 自动挡车型去年9月上市后，掀起了又一轮销售热潮。
虽然哈弗H6以1916辆的差距丢掉了销量桂冠，但哈弗H6在SUV细分市场依然拥有不小的实力。 系统全面升级，实力可与合资品牌抗衡。 同时，其兄弟车型哈弗H4也将于近期上市，这将进一步补充哈弗H系列的实力，与哈弗H6并肩作战。 从这个角度来看，哈弗在SUV市场的王者地位不容小觑。 而宝骏530上市后，可能会抢走部分510的潜在买家，而哈弗H6极有可能在不久的将来重新夺回冠军。
最沮丧
本田CR-V走下“神坛”销量TOP20
日前，有娱乐报道在写明星时表示，“无论你的生活有多好，你都无法抗拒这部作品”！ 桂哥觉得这句话用在东风本田CR-V身上也很合适。 自从去年搭载黑科技并低价推出后，开始一路重返神坛。 尽管发生了“加价门”、“刹车门”事件，CR-V仍然没有实质性的形象。 原因很简单。 这辆车有扎实的基础和良好的声誉。 尽管如此，消费者仍然信任它。
“发动机油门”事件成为东风CR-V的转折点，东风本田也因此被推到了风口浪尖。 随后，东本官方处理结果公布，激怒了全国车主。 CR-V2月销量同比下降20%，环比下降49.41%。 这也是新CR-V自去年6月上市以来销量首次跌破万辆大关。 目前，东风本田已要求经销商停止销售2018款CR-V。 CR-V似乎进入了休眠期，销量直线下降。 希望2018款CR-V再次回归时能够经历全新升级，给消费者带来惊喜。
最意想不到的
长安CS55超越“老大哥”CS75冲进TOP6
在2月份SUV市场TOP排行榜中，长安CS55被视为“黑马”，成功闯入SUV销量排行榜前十。 汽车市场自去年启动以来，逐渐走出了自己的“节奏”。 这款车最大的特点就是性价比深度契合当下消费者的需求。 据悉，长安CS55也是一款紧凑型SUV车型，轴距为2.5毫米，尺寸与目前流行的广汽GS4相当，并且在宽度和高度上明显优于其。
配置方面，长安CS55配备ACC全速自适应巡航控制，具有同级领先的走走停停功能，工作速度范围扩大至0-150km/h。 并且还配备了PAB预警辅助制动系统、LCDA智能并道辅助系统、LDW车道偏离预警系统和APA自动泊车辅助系统等。不过后视镜电动调节和加热、8英寸悬浮式触摸屏、多功能真皮方向盘、一体式车身电子稳定系统等均为全系标配。
令人欣喜的是，本月，长安堪称“大赢家”，旗下两款SUV车型CS55和CS75双双冲入销量排行榜前十，十分亮眼。
最稀有的
SUV销量前10名排行榜中，自主品牌占据第8名
2月份，自主品牌在SUV市场被认为“无极限”。 从SUV销量前十名排行榜来看，这些自主品牌SUV车型和自主品牌共包括8款车型，占据绝对优势。 除了宝骏510和哈弗H6之外，其他主流自主品牌的表现也非常抢眼。 比如荣威RX5，2月份排名第三，销量突破2万辆。 最重要的是，与去年同期相比，销售额增长了76.2%。 博越也呈现上升趋势，销量突破2万辆，同比增长15.4%。
合资SUV“军团”中，入围前十名的依然是大众途观和远景。 其中，途观自行车销量排名第七，销量15510辆，同比下降4.4%。 不得不承认，这款曾经的SUV“大咖”也已经到了产品周期的末期，依然有些疲软。 2018款昂科威改款上市后的势头还是不错的。 2月份销量达到12703辆，排名第9位，同比增长6.7%。
2月份，SUV市场同比实现“小幅增长”。 但从目前的市场情况来看，10万-15万的SUV车型是最畅销的车型，其次是15万-20万的SUV车型也很受欢迎。 自主品牌的高性价比正好击中了消费者需求的“关键点”，让消费者愿意买单。
