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十万元左右买什么车好(十万落地最热销十款车)

   2023-06-26 网络整理佚名1450
核心提示:产品]拿到驾照之后应该买辆什么车呢?我个人建议,最好买一台十万偏上且不过十五万的车。如果想要一台空间大的两厢车,骐达应该是这个价位唯一的选择。从懂车帝App上查到的真实成交价来看,目前昂克赛拉的优惠并不大,鉴于这台车上市的时日尚短,到了今年下半年应当会有一个不错的优惠,所以喜欢这台车的小伙伴可以再等等。还是那句话,买的贵,卖的时候也贵,综合使用成本不会高太多,但用车体验可就大不一样了。

【了解Chedi原创产品】拿到驾照后应该买什么车? 我的观点是,如果你不介意二手车,可以买一辆便宜点的二手车来练练手。 当你的驾驶技术能够保证你一年进不了几次修理厂的时候,你就可以考虑买一辆正经的家用车了。 对于我们绝大多数普通工薪阶层来说,买第一辆正经家用车应该多少钱呢? 我个人建议买10万以上15万以下的车最好。 明明有很多7万到8万甚至5万到6万的车,为什么还要给大家推荐更贵的车呢​​? 原因很简单,因为我用实际行动为大家尝试过、犯过错。 它可以驾驶一辆价值5万至6万元的汽车,而且由于其极其简单的配置,甚至具有非常好的可靠性。 但对于家用来说,这个价位的车安全性确实没有保障。 而且无论是驾驶质感还是乘坐舒适性,与10万元左右的汽车相比都有非常大的差距。 因此,对于即将购买5万至6万元汽车的朋友来说,如果有稳定的收入来源,最好用这部分钱来支付10万元左右的汽车首付。 那么在10万左右,有什么非常安全的家用车可以选择呢?

1.丰田卡罗拉

我不太喜欢卡罗拉汽车。 卡罗拉虽然是全球最畅销的汽车,但它却太过平庸,没有亮点。 年轻人主动购买确实很难。 但说到TNGA架构的卡罗拉,我想我们对这款车的印象应该会改变。

首先,在安全性方面,TNGA框架下的丰田汽车就像开挂车一样,在世界各地的各种碰撞测试中都表现得非常出色。 话虽如此,喷子们应该说,日本车也是经过碰撞测试的,真正撞到的时候就会碎。 这很有趣。 如果一个学生连课本知识都不懂,他在这个学科领域能取得多少实际成就呢? 显然这是不可能的。 优秀的碰撞测试表现并不意味着这款车是100%安全的,但是一辆在碰撞测试中无法完全被理解的车显然真的不好。 因此,在安全性方面,卡罗拉绝对是这个级别车型中的第一梯队。

在配置方面,卡罗拉也非常良心。 全系标配八个安全气囊,L2级自动驾驶也全系标配。 至于一些细节配置,大家可以根据自己的预算和需求来选择。 在驾驶体验方面,全新一代卡罗拉相比前代车型有了很大的提升,尤其是日常驾驶的操控体验,灵活、易开、好用,油耗一如既往的低。 唯一明显的缺点是空间。 上一代卡罗拉不大,这一代更小。

混合动力版或汽油版怎么样? 个人建议东北的朋友买燃油版。 不是那么远的北方朋友,如果平时开车多,而且基本都在市区的话,可以选择混动版本。 但选择混合动力车的一个细节就是家人不要晕车,因为混合动力车起步时的加速曲线和燃油车还是不一样的,这可能会让一些人更容易晕车。 ,所以你可以注意这个小细节。 很高兴带家人去试驾。

价格方面,根据切迪的真实成交价来看,卡罗拉目前有1万元左右的优惠,多地最低配置的实际售价不到11万元。 如果您选择贷款,价格仍然可以协商。

2.丰田雷凌

推荐的原因是参考卡罗拉。 两款车最大的区别在于外观和细节配置的差异。 比如卡罗拉标配L2级自动驾驶,而雷凌则只有倒数第二的配置。 好在价格相差并不大,所以大家还是可以根据自己对外观的不同喜好以及两款车各自的优惠来进行选择。 做出选择。 整体来看,雷凌的优惠幅度和卡罗拉差不多,都是1万左右。

另外我也挺好奇,隔壁的思域两厢来了,雷凌的两厢版会来吗? 还有一点,你来了,一定要买! 手动狗头。

3.日产骐达

骐达汽车其实已经淡出了主流家庭轿车很长时间了,为什么现在还要推荐给大家呢? 因为这辆车空间很大,开起来也很舒服,所以它还是一辆没有屁股的掀背车。

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从参数来看,整车并没有什么亮点。 全系列1.6L自然吸气发动机均配备日产软式CVT。 没有什么驾驶激情什么的,但是开起来舒服又轻松。 空间方面,虽然是两厢车,但实测空间比新天籁更加宽敞。 如果你想要一辆大空间的两厢车,骐达应该是这个价位的唯一选择。

根据点车地App的真实交易价格来看,目前一辆低配置骐达自动变速箱的售价仅为9万元左右。

4.本田思域

你可能没有意识到,距离2016年第十代思域在国内上市已经快四年了。四年的时间让我们对思域帅气的外观和超越同级的动力水平逐渐麻木,但即使在经历了种种负面之后比如加了油、B柱断了,思域依然可以做到月均销量2万多。 并不是中国人花很多傻钱买车,而是思域确实有它的独特之处。

动力、油耗、空间是国内消费者非常关心的点,而思域就做得非常出色。 凭借着非常稳定的产品力,再加上本田多年积累的良好口碑,思域销量好也是很正常的事情,但上市四年来能够将折扣控制在万以内,也是非常可观的了。已启动,推出。 同级别的人很少能做到这一点。 相对较小的折扣,良好的品质以及本田的品牌,让这款车的二手车保值率相当高。 17年的思域现在到处卖12万多,所以结合保值率,虽然思域买的贵一点,但是最终买车后损失的钱相对不一定多。 所以即使是经济账,思域也不会太差。

思域有什么缺点? 噪音比较大,直喷涡轮增压发动机比较娇气,底盘的质感几乎没有意义,内饰塑料感很重。 另外,最好买1.5T版本的思域。 1.0T的车不仅动力弱,而且日常加速的噪音有点烦人,所以不要以为1.0T版本便宜。 卖的时候谁亏多了不一定,如果你真想开1.0T思域,那你还真跑不过飞度小弟。

5.马自达昂克赛拉

前段时间,我们在《看懂汽车评测》中对全新一代马自达昂克赛拉做了非常深入的评测。 得出的结论是非常明确的。 昂克赛拉的动力虽然不强,但确实是一辆不需要太多改装就能让你享受赛道乐趣的车。 动力总成和底盘调校绝对是同级别标杆,无论是赛道上的激烈驾驶,还是日常交通中的温和驾驶,都能让你满意。 小空间是有点小,不过对于空间需求不大的学生来说,买昂克赛拉还是稳妥的。

价格方面,很多人说昂克赛拉简为什么在配备了后独立悬架之后还是那么贵。 首先,换装后扭力梁悬架的昂克赛拉在操控性能上并不比之前的差,制造成本也不会低。 其次,昂克赛拉的配置这次提升了不少,按照现在的价格来说也算合理。 从点车地App上查到的真实成交价格来看,目前昂克赛拉的优惠幅度并不大。 鉴于这款车上市的时间还短,今年下半年应该会有不错的优惠,所以喜欢这款车的朋友可以再等一段时间。 最后奉劝大家,有能力2.0L的最好不要买1.5L的。 还是那句话,买的贵,卖的也贵。 总体使用成本不会高很多,但用车体验却截然不同。

总结:

最后跟大家再说一遍,这么大的日常用品,最好买一辆在不影响正常生活的情况下尽可能好的车,每天用起来也舒服。 我给大家推荐的车无论是保值率还是使用成本都是比较好的。 即使最后你想把车卖掉,也未必会损失很多钱,所以希望你好好保管这笔账。 算一算。

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