7座SUV市场的需求一直很大，特别是2020年底以来，机动车免检范围扩大到7-9座非运营小型客车（面包车除外），这让消费者买7座SUV终于不用再纠结了，但对于追求高品质的用户来说，20万的预算已经可以买到综合实力出色的车型了。
厂家指导价：22.98万-30.98万元
作为中国的老对手，国产新一代Edge L在前者完成换代后两年才姗姗来迟。 不过，它的定价却非常有诚意。 动力等方面全面提升，还增加了混动版本，与老对手汉兰达持平甚至超越。
与老款相比，锐界L拥有全新的外观。 前脸与EVOS类似，侧面采用撞色车身、不规则C柱、隐藏式门把手等元素。 当然，这不是重点。 它的长宽高分别为5000/1961/，轴距和三围都得到了提升，轴距甚至比上一代增加了100mm，比汉兰达大了一圈。 内饰直接向造车新势力看齐。 采用12.3英寸液晶仪表盘+27英寸巨屏。 车机系统深度定制。 、可折叠扶手和手机充电面板等，实用性相比老款也进一步提升。
动力方面，锐界L有2.0T燃油版和2.0T混合动力版可供选择，后者综合功率高达275马力，峰值扭矩405牛米，0-100秒加速仅需7.1秒，油耗低至6.3L。 并且还配备了智能适时的机械四驱，可以说是武装到牙齿了。 当然，从福特目前的策略来看，夏普世界L还是有一定的降价空间的，再等待也不会太晚。
比亚迪唐DM-i冠军版
厂家指导价：20.98万元至23.38万元
今年虽然才过去半年时间，但市场上已经涌现出不少新能源汽车。 作为行业的领头羊，比亚迪自然有危机感，因此推出了一系列冠军车型来增加关注度，其中唐DM-i冠军版，新车在价格下调的同时，价格也有所提升，这根本不给对手生存的机会。
唐DM-i冠军版的外观和内饰变化不大，只是增加了冰川蓝配色，其余主要是配置升级。 具体来说，尊贵版增加了FSD自适应悬挂系统、Apple NFC、40kW快充等功能。 尊贵版增加5G丹拿音响和FSD自适应悬架； 尊贵版配备HUD平视显示器、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。 动力方面，新车升级为双口40kW快充，30%-80%SOC的充电时间缩短至22分钟。
面对新能源的对手其实并不多，甚至还有像CR-V插电混动这样的辅助选手。 它的优势在于燃油经济性和各种舒适配置。 同时还能享受绿卡政策，不出意外会继续畅销。
传祺GS8
厂家指导价：18.68万元-26.98万元
上一代刚推出时，由于20万级中大型SUV市场缺乏有竞争力的车型，GS8的月销量一度突破万辆。 然而传祺被一时的辉煌冲昏了头脑，没能及时推出GS8的升级改款车型，导致市场份额流失，而随着全新一代传祺GS8的到来，东哥似乎也看到了再次获得年度魔车。
传祺这几年取得了长足的进步，包括设计和动力。 GS8给人一种霸气与精致并存的视觉体验。 还推出了燃油版和混合动力版两种外观设计，满足消费者的个性化需求，近5米的车长和超过2.9米的轴距让它有6/7座可选，内饰更加注重豪华感和科技感。 虽然没有过多的屏幕堆叠，但ADiGO 4.0智能驾驶互联生态系统和AR-HUD让它不亚于那些主打智能的车型。
动力是GS8的最大亮点。 除了2.0T发动机+爱信8AT变速箱的燃油版本外，还可以选择2.0TM+丰田第四代THS的混合动力版本。 后者百公里综合油耗约为6L。 ，几乎只有燃油版本的一半，而且只需要添加92号汽油，如果你住在一个没有交通和车牌限制的城市，你绝对可以考虑它。
