中国汽车市场经过30多年的快速发展，汽车不再是奢侈品，很多家庭甚至拥有不止一辆汽车。 随着国人购车理念的不断成熟，越来越多的人开始关注汽车的实用性。 正因为如此，现在的7座SUV已经是很多家庭都在考虑的车型了。 具有媲美MPV的性能。 7座空间、更个性化、更好看的外观、应对更多路况的能力……
车叔多次询问身边的亲戚朋友为什么选择7座SUV。 他们告诉车叔：“开MPV上下班不是很方便，而且很容易被别人视为特（huo）司机。但是，很多时候如果你是去旅行或者探亲，5座车不够……”
那么你能买多少钱
一款实用与美观兼具的7座SUV怎么样？
不到10万！
嗯？ 你不相信？
那么这篇文章，你一定要读！
这里有一辆10万元以内的大型七座SUV！
内在和外在都很好看
车叔不再手软，直接请主角登场！ 没错，今天的主角就是这台宝骏530 7座！
事实上，说起宝骏530，自上市以来，就受到了广泛好评。 到现在已经一年多了，依然保持着每月10000+的高销量。 之所以这么受欢迎，车叔我觉得和它的外观和实用性有着密切的关系。 先说前脸“犀利”的LED日间行车灯和分体式大灯。 看上去坚韧而威严。 相信这样的设计也能够迎合很多购车者的青睐。
宝骏530的侧面简洁明朗，略显方正的造型给它带来了一些“硬汉”的味道。 相应的，从前大灯一直延伸到后尾灯的笔直腰线，再加上前后轮眉上略显“方正”的黑色护板，也显得十分“硬气”。 车叔会问你，你有SUV的气势吗？
尾部整体层次分明，设计师运用了很多折线元素。 值得一提的是，一侧的大排气尾喉还是为其增添了一些“狂野”的气场。
走进车内，宝骏530的内饰配色简洁大方，用料在同级中处于较高水平。 内饰设计虽然不是特别出彩，但是方便好用，布局合理，看起来确实很舒服。 值得一提的是，这辆车有液晶仪表盘！ 该级别车型配备了液晶仪表盘，这是提升车辆科技感的配置，而且还可以与中控大屏进行双屏联动，还可以进行地图导航、多媒体等功能。其他信息，既实用又技术。 必须。
实用又宽敞的7座SUV
了解完外观和内饰后，第二个问题来了，多大的空间才算大呢？ 宝骏530给了车叔答案。 车叔曾经参加过宝骏530试驾活动，第二排的空间给车叔留下了深刻的印象！ 毫不夸张地说，这是一次跨越式的体验！ 甚至可以和本田冠道的变态第二排摔跤……
看看这个座椅的厚度。 经过车叔的实际体验，车叔用自己的屁股保证了这个座椅非常柔软舒适！ 而且后排地板平坦，坐在中间不会出现“脚没地方放”的情况。 与众多平台“凸出”的车型相比，实用性如何？ 这就是答案！ 车叔相信很多人都不愿意花7座（5座）的钱，所以就买了一辆“6座（4座）”的车！
宝骏530的头部和腿部空间非常出色，就连第三排也有不错的表现。 其中，第二排座椅前后调节范围可达220毫米，乘坐空间可扩展至887毫米； 在满足前两排座椅需求的同时，第三排座椅最大乘坐空间可扩展至780毫米。
如果数据太冷的话，这么说吧，车叔身高178厘米，体重75公斤，宝骏530的每个座位都有着不错的乘坐体验。 在行中你不会感到太“窒息”。
经过车叔实际测试，为了增加进出第三排座椅的便利性，宝骏530的第二排座椅还支持一键折叠功能，方便第三排乘客进出汽车。 车叔认为这个功能确实非常实用。 此外，第三排座椅还提供水杯架、储物槽和USB接口，充分照顾后排乘客的乘坐和使用体验。
根据车叔的经验，不少消费者对7座SUV车型的实用性心存疑虑。 对此车叔想说的是，并不是所有的7座SUV都非常实用，但宝骏530却做得很好。
宝骏530第三排座椅放倒后，后备箱空间巨大。 如果你觉得这还不够，第二排座椅还可以支持4/6放倒，而且第二排和第三排座椅全部放倒时几乎是一个平面，载重量瞬间提升了一个多的数量级。 因此，车主可以更加灵活地安排乘客数量和后备箱的存储空间。
三个最靠谱
加速平顺线性、换挡无顿挫、动力响应快、行驶有质感——这就是宝骏530的优势。但要怎样才能做到呢？ 车叔认为答案只能是三个可靠的部件：发动机、变速箱和底盘。
首先必须要说一下这款CVT变速箱。 它由上汽集团和博世联合开发和生产。 零部件供应商大多为国际品牌，从而保证了质量。 而且这款变速箱体积小、重量轻，可以模拟8速，有雪地、经济、运动模式可选。
其次，还有新一代1.5T涡轮增压发动机，最大功率111kW，比上一代提升了1kW，但扭矩却提升了20N·m，达到250N·m，最大扭矩范围从2000-到1600-，让最大扭矩的爆发范围提前了很多，而且这款车的整体动力表现也得到了明显的提升。
值得一提的是，由于更换了霍尼韦尔最新一代小型涡轮增压器，涡轮已经介入并开始低速工作。 也就是说，从脚踩油门的那一刻起，涡轮就悄然开始工作了。 再加上众所周知的平顺CVT变速箱，平顺、线性、无顿挫感、反应灵敏的驾驶体验似乎是水到渠成的。
不过，宝骏530的改进不仅限于这些。 车叔还仔细辨别了它的乘坐舒适度。 不得不说，在NVH噪音控制方面，宝骏530在同级车中已经是相当不错的了。 关上窗户后，外界的噪音就不那么明显了。 只能听到超车时发动机的声音和偶尔的底盘声。 道路反馈。 总体来说，宝骏530的舒适性还是不错的，对于细微颠簸的处理也很到位，属于同级中的顶级水平。 车叔认为，这应该来自于其海外车队重新调校的底盘的实力。
当汽车三大件都可靠了，它的产品力和品质自然就会提升！ 所以，宝骏530自然是非常靠谱的！
车叔叔的总结
好了，相信大家看完这里对宝骏530有了深刻的了解。 文章结束前，车叔给大家分享一个真实的案例：前段时间，车叔的朋友想给父亲买辆车，老人退休后用了很多年的车，主要是去哪儿每天钓鱼，接送孙子上下学。 在比较了各种车型后，有朋友打电话给车叔，说老爷子最终选择了宝骏530。当时车叔还惊讶老爷子的审美有点太年轻了。 朋友说，老人觉得7座车不仅空间很大，而且即使把第三排座椅折下来，装上他的很多渔具和户外装备，也很舒服。 不影响孙子的接送。 每周五，学校需要把换洗好的生活用品带回家，他们可以轻松地放在第二排座位上。 最重要的是，你可以经常邀请一群朋友到周边避暑，非常实用。 也证明这辆车买回来后使用频率最高，偶尔搬家的时候也被朋友借用……
现在我们回到最初的问题，把一辆7座SUV和一辆7座MPV放在你面前，你会如何选择？ 如果你有10万元的购车预算，为什么不选择宝骏530这款7座SUV呢？
