随着竞争的加剧，可以看到各大品牌推出的车型性价比越来越高。 尤其是自主品牌，这几年的进步非常明显。 虽然在高端市场，依然受到合资品牌的压制。 但在中低端市场，却表现出了较强的竞争力，尤其是在新能源细分领域。 今天，为屏幕前的网友推荐几款自主品牌生产的十万级新能源汽车。
大空间纯电动SUV-广汽Aion Y（参数|询价）
艾安作为广汽集团旗下的独立新能源品牌，被寄予厚望。 该品牌虽然成立时间不长，但已经推出了多款车型，包括Aion S（参数|询价）、Aion LX（参数|询价）、Aion V（参数|询价）和Aion Y等。
其中，艾安Y是最新款纯电动SUV，厂家指导价为10.46万元至14.86万元。 该车型最大的优势就是空间，其长宽高为4410/1870/，轴距达到。 从数据上看，已经处于同级别领先地位。 再加上直边的设计，可以将空间最大化。
同时，在核心三款电动汽车方面，也搭载了广汽集团的最新技术。 首先是驱动电机，最大功率184马力，最大扭矩225牛米，性能还不错。 然后它配备了最新的弹匣电池，能量密度很高，从而产生了出色的续航里程。 最高续航版本达到600公里。 此外，还提供410km和500km续航里程选择。
纯电动轿车A级轿车-奇瑞艾瑞泽e（参数|询价）
奇瑞是我们熟悉的自主品牌，一直致力于技术研发。 除了在内燃机领域取得优异造诣外，新能源领域也在不断加大投入。 其推出的微型车——小蚂蚁（参数|询价），在市场上取得了良好的销量。
今天给大家推荐的是奇瑞旗下的纯电动A级车——艾瑞泽e，厂家指导价10.98万-15.48万元。 据悉，目前航站楼一般都有1万元的现金优惠。 从外观和内饰来看，基于燃油车打造的艾瑞泽e显得中规中矩，没有太多亮点。 但这辆车比价格更好，因为在10万级纯电动汽车中，可选车型并不多。
动力方面，新车搭载的驱动电机最大功率163马力，峰值扭矩250牛米，与之前的广汽艾安Y处于同一水平。配备54.3kWh三元锂电池， NEDC工况下续航里程为401km。 对于这个价位的纯电动汽车来说，还是相当有竞争力的。
深受女性喜爱的纯电动小车——奥拉好猫（参数|询价）
说到自主新能源，就不得不提到欧拉。 作为纯电动品牌的代表，欧拉的产品独具特色。
其中欧拉豪猫是一款人气较高的小型车。 指导价为10.39万元至14.39万元，主要针对10万级纯电动新能源市场。 据悉，这款车型深受女性用户青睐，购车比例相当高。 看形状就不难理解了。 欧拉豪猫的车身造型非常抢眼，像大众甲壳虫（参数|询价），尤其是车头部分。
动力方面，欧拉豪猫的表现比较一般。 其电机最大功率143马力，峰值扭矩210牛米，弱于Aion Y和艾瑞泽e。 纯电动续航方面，根据版本的不同，提供401km和501km两种选择。
插电混动首选——比亚迪秦PLUS（参数|询价）
作为新能源领域的“大佬”，比亚迪积累了深厚的技术沉淀。 纯电动和插电式混合动力车型均取得了出色的销售成绩。
此次推荐的比亚迪秦(参数|询价)PLUS，厂家指导价仅为10.58万元至17.48万元。 其中，DM-i车型搭载1.5L自然吸气发动机、电池和电动机。 无论是纯电动续航里程还是饲料油耗，均处于同级车型领先水平。 再加上10万出头的起售价，一经发布，瞬间引爆网络。
除了出色的性能外，秦PLUS的外观和内饰设计也符合国际标准。 采用广受好评的龙岩造型，视觉观感不像A级车，凸显豪华感。 内饰方面，采用了多种屏风，透露出浓厚的科技感。 同时，精致的内饰细节也是一个加分项。
强大的产品力还体现在销量上。 据乘联会最新数据显示，秦PLUS DM-i车型在7月新能源销量榜中排名第二，达到9127辆。 同时，我们从终端获悉，目前，秦PLUS订车一般需要等待几个月。
全民雨车：如果时间倒回一年前，消费者想要选择一辆可靠、价格在10万元左右的新能源汽车，选择余地还很小。 但今年，我们可以看到自主品牌正在这个细分市场发力。 主要原因是新能源汽车的竞争越来越激烈。 对于消费者来说，这无疑是一件好事。 以上推荐的十万级新能源包括纯电动A级轿车、紧凑型SUV、小型车、插电式混合动力汽车等。 选择范围足够广泛。 其中，有你喜欢的吗？
