2020年，我们见证了历史，我们也经历了历史。 街道被清空后的几天，我们发现道路更加拥堵。 这就是为什么，这是勤劳的工人。 对于购买合资车的用户来说，经济、舒适、稳定是最好的选择。 因此，在今年推出的车型中，结合用车体验和技术导向，我提出以下建议。
TOP 5：享誉睿·/灵佩睿·
价格：享誉锐混动13.99万元至16.69万元；
凌佩瑞·混合动力 13.98万元至16.98万元
虽然文章开头说要推荐新车型，但这两款姊妹车型确实有着非凡的意义，尤其是在用车的经济需求和电动化转型的当下。
首先，油电混合车型确实省油，不需要其他操作。 它们比同等级别和需求类型的插电式混合动力车型便宜得多。 就家用车型而言，这两款车型在价格、质量稳定性、品牌力等方面都能满足需求。
其次，以前的混合动力车型要么是B级车，要么只能选择丰田的两款姐妹车型。 本田双树这次出来，确实可以直接挑战丰田。 两款车均搭载本田第三代i-MMD系统，采用1.5L混合动力。 该发动机最大功率为109马力，峰值扭矩为134牛米。 动力系统综合最大功率为154马力。 传动系统匹配E-CVT变速箱。
这套动力系统基本上已经成为日本本田的主力，甚至在日本的飞度上也配备了。 在国内市场，很明显翔宇/菱派车型更适合中国飞度。 因此，率先搭载在这两款车上虽然有些意外，但也在情理之中。
因此，在我看来，新一代飞度和思域并没有这两款车型那么值得推荐。
TOP 4：新款大众CC
价格：三厢版24.99万-29.29万元；
狩猎车25.69万元至29.99万元
如果不是猎车的推出，新款大众CC的吸引力就不那么大了。 不管三厢版有多漂亮，与奥迪A4L的终端价格相比，带有四环的LOGO可能更有吸引力。 不过，对于旅行车爱好者来说，猎车造型的新款大众CC确实让人惊艳。
所谓旅行车和狩猎车的区别，无非就是车尾线条更犀利的掀背车。 像斯柯达明锐旅行版这样的方盒子，是极少数钢铁直男的最爱。 对于大多数需要展现品味和风格的精致人士，以及都市潮流青年来说，新款大众CC猎车无疑更适合鲜衣怒马的青春气息。
此外，大众EA888的2.0T高/低功率涡轮增压发动机也具有不错的可玩性。 该版本最大功率220马力，峰值扭矩350牛米； 该版本最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，均匹配7速双离合变速箱。
TOP 3：第七代现代伊兰特
价格：99,800至141,800元
真正传统的买菜车，性价比很高。 时尚全球化的设计下，全液晶仪表、中控大屏配置齐全。 为了推广，北京现代还提供免费终身保养、免费商业保险和交强险等，在2020年推出的合资家用轿车中，属于可以“闭着眼睛买”的一类。 ”一段时间后。
如果贝贝真的引进海外模特，大家都受不了。 因此，好的一点是车载系统配备了多种应用程序，包括地图、音乐等，以及额外的支持。
中端配置以上的车型适当配备了主动制动、远程启动等实用配置，高端配置则采用全速自适应巡航，增加了车型的含金量。 需要了解的是，主力车型为1.5L自吸，搭载CVT变速箱，官方公布的百公里油耗为4.9L。 说实话，如果没有特殊的情怀或者改装需求，买飞度代步的朋友还真可以考虑一下伊兰特。
至于说要买二手灵动或者菲斯塔的班代表请坐。
TOP 2：全新K5凯酷/第十代索纳塔
价格：凯酷16.18万元至20.58万元；
索纳塔16.18万元至20.58万元
两个模特之间的血缘关系是地球上所有人都知道的，但每个人都有自己独特的外观。 在具体配置和销售政策方面，也充分差异化。
除了大屏、多媒体、智能互联等本土化适配外，在动力配置方面，两款车也做出了国内主流选择。 虽然我个人非常欣赏2.0T+8AT的动力组合，但在实际销量方面，我也在苦苦寻找那些键盘侠曾经在哪里。
事实上，混合动力是更好的选择。 现代和起亚的技术足够先进。 可能会考虑到接受的问题，或者纯电力的选择。 我们还没有看到这两款车的混合动力。 动态版本。
我能在2020年上市的个人合资家轿推荐中排名第二，一方面是因为产品的基础品质足够足，动静都能满足大家的胃口。 另一方面，与同级别相比，产品点还是很丰富的，日常使用无忧舒适。
TOP 1：新型数字高尔夫
价格：12.98万元至16.58万元
对于一个年轻人来说，在最好的年纪拥有一把高尔夫球是一件幸事。 它可以让你对汽车有一个基本的了解，让你找到拥有汽车后的那种幸福，也有利于建立豁达、爽朗的汽车价值观，无论是多少代高尔夫。
事实上，新高尔夫的设计、材质、方向都是标杆。 反正产品信息就不用多说了，以下是我对几个热门话题的看法。
动力系统方面，直到2020年12月10日，最新一代EA211 1.5T EVO2发动机项目在一汽大众长春基地启动，预计2023年正式投产。 Fit不使用i-MMD，我认为这是最简单的经济原理，如果你是老板也会这样做。 谈起来可以安慰的是，后面列出的技术一般都会相对改善一些发现的问题。 率先推出涡轮增压和双离合的大众，以及近两年的丰田和本田，都冒着新技术不稳定的风险。 风险的背后，也蕴藏着巨大的利益。 这取决于品牌的选择。
这套数字化确实在同行中处于领先地位。 在电动车上你可能会用一些合理的东西，但说到燃油车，同级别的确实不多，尤其是保守的合资品牌。 有些设计是刻意做的，确实会让人刚上手的时候不舒服。 如果主人使用过多怎么办？
有一天，你去参加一场汽车迷聚会。 问对方，你是第几代高尔夫球车车主？ 8代的故事就由你来讲述吧。
司机总结：
2020年推出的合资新车并不多，算是一个产品小年。 TOP5值得推荐，也确实符合我个人的价值取向。 详情可以留言互相讨论。
文｜吴健
图｜吉时牌
