近年来，我国新能源汽车发展速度相当快。 无论是从技术成熟度还是市场发展来看，新能源汽车都非常有前景，已经得到了大家的认可。
当然，合资品牌车型也不会无动于衷，也会有品牌积极回应。 别克就是其中之一。 别克威蓝6作为一款新能源车型，在国内推出的时间比较早，认知度也比较强。
只是可惜的是，别克威兰6虽然在合资车中上市较早，但还是有点落后，而且别克威兰6的价格也不便宜，所以销量并不乐观，不过别克威兰6即将上市很快就有比较大的折扣。 目前国内市场别克蓝6的优惠普遍在4万到5万。 在这样的区间下，别克蓝6的性价比还是不错的，但即便如此，别克蓝6的销量依然不太理想。
今年1月，别克威蓝6仅售出431辆，与去年12月4600多辆的数据相去甚远。 已经卖出了2900多辆，这可不是一个很好看的数字。 无论是在紧凑型轿车市场，还是在新能源车型的销量排名中，都处于比较靠后的位置。 对于用户来说，别克威蓝6值得买吗？ 考虑一下？
别克微蓝6的产品实力：
从产品力来看，别克威蓝6的表现其实还不错。 作为一款合资新能源车型，价格其实并不贵。 别克威蓝6虽然分为混合动力和纯电动两个版本，但它还是比较容易让人接受的，尤其是与大众、丰田、本田等厂商生产的新能源车型相比，性价比无疑是毋庸置疑的。高得多。 另外，别克威蓝6还有4万到5万的优惠，所以别克微蓝6的产品力可以和别克微蓝6的价格相匹配。
动力方面，别克威蓝6混动版搭载最大马力102马力的1.5L发动机和最大马力178马力的电动机。 零加速至百加速仅需8.6秒，纯电续航50KM。
别克蔚蓝6纯电动版续航为518KM。 其电动机最大马力为177马力。 面对国产新能源也不会太差，而且比其他合资品牌性价比更高。
配置方面，别克蔚蓝6的表现确实不如国产新能源，但也还是够用的。 以销量较高的别克威蓝6插电混动版为例。 17.66万的价格可以给你常见的主被动安全配置，以及倒车雷达和倒车影像。
定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、大屏等对于用户来说确实足够了，但还不够丰富。
别克微蓝6外观内饰：
从外观上来看，首先别克威蓝6的整体外观设计比较前卫，也是别克全新的外观设计。 别克蔚蓝6纯电动版同样是全封闭式前脸设计，两侧都有灯组。 还是很有运动感和科技感的。 别克威兰6车身侧面的悬浮式车顶设计也很抢眼，而且别克威兰6依然是掀背式设计，运动感不错。 层次丰富，视觉饱满，档次感也不错。
内饰部分，别克微蓝6的设计相对更加内敛。 虽然该车的内饰造型比较特别，采用了很多不规则的造型来凸显该车的活力，但是别克微蓝6的内饰配色却比较少，色系也以深色居多。 另外，别克蔚蓝6的配件不高，车内用料一般，屏幕尺寸不大，所以整体档次感和科技感无法体现。
通过介绍不难看出，别克威蓝6是一款紧凑型新能源车型。 该车不仅售价亲民，而且优惠力度也很大，所以别克威蓝6是目前唯一能在性价比和产品力上与国产新能源抗衡的传统合资品牌。
只是一方面，人们对新能源车型的品牌关注度不高。 另外，别克威蓝6的价格虽然在优惠后在合资车中确实非常划算，但与国产车尤其是国产新车相比就很一般了。 现在能源车型都在打价格战，别克威蓝6的竞争力越来越低。
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