首先，手动挡不安全主要是操作的熟练程度，档位和车速的配合一定要到位。 另一点是空档滑行。 自动变速箱在空挡时无法滑行，因此手动变速箱在空挡时滑行并不安全。 确实如此，因为发动机和变速器都有制动作用。 如果以空档滑行，则完全取决于制动器。 但这是一个经验问题。 在连续的陡坡上，经验丰富的司机知道如何换档和下坡。 与安全性关系不大。
第二个是在雪地里，尤其是在斜坡上。 由于轮胎的抓地力较小，一般来说，扭矩越大、速度越快，就越容易打滑。 但手动挡比较好控制，用二档就可以平稳起步。 自动变速箱还具有雪地模式。 所以这对安全没有任何意义。 但手动变速箱显然更可靠。 想一想，自己能控制的话当然要有信心。
我个人认为，手动的主要优点是：1、裸车价格较低，维护成本较低。 2、小排量的机动性和可靠性。
虽然现在很多人的生活水平并不在乎多花几万买一辆自动挡，但以五菱宏光为例，宏光的平均月销量可以达到5万辆，大家感兴趣的还是它的价格和实用性。 价格区间为4.78万至6.98万，不过最近推出了新的自动挡车型，价格区间为7.38至7.93。 这样的比较显然不是那么经济。
另外，同样的排量，只要你不是新手，大部分手动挡至少比自动挡省油一两。 虽然这钱不多，但一年后就值了。 而且，自动变速箱经常更换变速箱油。 要知道换变速箱油的费用从几百到上千不等。 这些使用成本在三到五年内可能会达到五位数。 如果一辆车要十八万元，不考虑这个成本就是骗人的。
以下是开车20年、坚持使用手动挡的哥们@李湾老杨写的：
驾驶小排量手动挡（2.0以下）可以让我在路上有足够的信心。 我知道什么时候该加速、什么时候减速该用哪个档位，尤其是高速超车时。 大排量自动变速箱（3.0以上）就不需要了。话说回来，如果你开的是2.0、1.8甚至1.6（我相信目前这些排量范围在国内至少占一半）的自动变速箱，那真是一个超越时速100的公交车或卡车有点可怕，因为你不知道变速箱什么时候会“自动”换到较低的档位，以达到增加扭矩、降档和加速的目的。
不信的话，开2.0凯美瑞、1.4T帕萨特、1.6奇达或者捷达或者科鲁兹，上高速试试。 你可能会说我可以切换到D3。 问题是大部分1.6、1.8自动D3到了100公里基本就声音大了，光靠听发动机的声音是提不上去的。 液力偶合器限制D3档转速继续上升。 如果你想继续提高速度，好吧，就用D档。 高速上超车时间越短越安全。 油门，危险来了，问题就在这里。
当然，有人会说我可以用自动手动拨片，但是裸自动手动车的价格摆在那里。 同时，小排量太少，无法匹配自动手动变速箱。 同时，即使你使用桨，速度/速度仍然有一定的限制，并且不会像手动变速箱那样直接和强制性。
你可能会问手动做就不用担心了吗？ 我告诉你，区别就在这里。 手动变速箱是因为所有的档位都可以手动控制。 如果五档不能超越你，我可以用四档。 这实在是不可能的。 奶奶三档6000转，转速已经到了150多了，基本上已经不能正常行驶了。 这就是手动挡机动性的体现。
这位朋友说得真好。 上面说手动挡好，并不是为了表达手动挡有多强大、有优势，或者推荐大家买手动挡。 就跟楼主说的，用手动挡的朋友还有几千个。 可以说，手动挡的汽车并不比其他的差，甚至，在某些方面，还可以更强。 也不是降级。
最后，我要告诉楼主，并不是所有人都适合手动挡：
1、在一些三四线城市、小城镇、乡村，建议选择手动挡，比较适合房东。 在大城市，红绿灯较多，交通拥堵严重。 除非你确定不怕脚酸，否则不建议手动挡。
2、对机械和汽车传动有一点了解，玩游戏打怪水平高，会炫耀的操作者优先。 如果楼主满足这个要求，建议购买手动挡。
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