回望2022年，汽车行业虽然受到芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响，但不少汽车品牌仍在砥砺前行。 源源不断的生命力就在这里。 另一方面，中央对地方政府利好政策的不断出台，也将使2022年终端车辆销量同比稳步增长。 此次车讯网联合汽车拆解坊、EV知智精选2022年即将上市的新改款车型（非年度改款），推出2022年度最佳新车盘点，旨在回顾行业成果为消费者购买新车提供最佳参考。
本文将为大家盘点2022年自主品牌燃油车新车型，它们分别是“长安UNI-V、领克03、奇瑞艾瑞泽8”。长期以来，在汽车领域，合资品牌车型自主品牌轿车车型较少，2022年长安UNI-V、中期改款领克03、奇瑞艾瑞泽8等多款新车型将涌现，它们的到来将为汽车注入新的活力。活力注入自主品牌轿车市场，我们在其中看到了自主品牌汽车的进步。
1.长安UNI-V
指导价：108,900-139,900元
长安UNI-V是长安汽车推出的全新UNI系列的首款车型，也是继UNI-T之后的第二款车型。 -V更高层次的定位和产品实力，让长安汽车的轿车阵容更加强大，为自主品牌轿车市场注入了新的血液。
夸张的前格栅、流畅的车身线条、电控后扰流板、两侧四出战斗排气，让人很难忘记UNI-V的第一眼； 驾驶舱酷似战斗机，层次感十足的仪表座舱科技感十足，10.3英寸中控大屏内置莫比乌斯智能系统，支持所有主流车机功能，大尺寸天窗搭配集成运动座椅。 坐在车里不仅可以满足仰望星空的欲望，还可以随时随地精力充沛地驾驶，释放青春激情。 新一代蓝鲸NE 2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱，233马力390牛米，不输年轻人中的小钢炮，驾驶表现令人满意。 不到15万的售价让长安UNI-V帮助很多年轻人实现了第一辆车的小梦想。 因此，长安UNI-V有实力入选2022年度首选燃油车行列。
2、中期改款领克03燃油版
领克03的中期改款让喜欢运动驾驶的用户再次欢呼起来。 燃油版取消了1.5T三缸发动机，取而代之的是Drive-E 2.0TD T5涡轮增压四缸发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛米，不仅三缸有改成了四缸，但动力也有了明显的提升，这对于强调运动操控性的汽车来说绝对是最大的福音。
此外，中期改款领克采用了全新的外观设计，尺寸更大的前格栅套件以及车尾大面积贯穿的灯带。 进入。 12.8英寸更大的中控悬浮大屏是另一大更新亮点。 内置高通骁龙8155芯片，车载系统为领克OS系统。 解决了老车型车机不顺畅的问题。
不仅如此，它还拥有领克副驾驶智能辅助驾驶系统，该系统采用12个超声波雷达+5个毫米波雷达+4个高清环视摄像头+1个前视高精度摄像头，可实现高达至25项智能驾驶辅助功能。
总的来说，中期改款领克03的诞生，在老款车型的基础上变得更加强大。 该车无论内外都走到了目前国内自主品牌汽车的前列，可以说是真正年轻人的第一款。 一辆跑车，所以中期改款领克03实力强劲，足以入选2022年最佳燃油车。
3、奇瑞艾瑞泽8
指导价：108,900元--132,900元
奇瑞艾瑞泽8作为奇瑞艾瑞泽系列的最新旗舰车型，搭载了奇瑞家族的最新技术成果。 双前脸设计，流畅的线条车身，酷炫科技贯穿尾灯，将运动与青春表现得淋漓尽致； 轴距，紧凑的车身也有越级空间； 24.6英寸悬浮双屏+Lion5.0 AI技术智慧座舱和在线娱乐均支持； 10个安全气囊、SONY品牌音响、AR实景导航、人脸识别、加热制冷扶手箱等越级配置让艾瑞泽8成为紧凑型轿车之王之一。
既然是奇瑞，就不得不说说发动机。 艾瑞泽8搭载代号鲲鹏动力的1.6TGDI涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，能够爆发出197马力的最大马力和290牛米的最大扭矩。 超越了大部分同级车型，油耗表现也还不错。 WLTC官方工况百公里油耗仅为6.5升，实现了动力与油耗的出色平衡水平。
艾瑞泽系列轿车一直是奇瑞的主线产品。 此次艾瑞泽8的到来，让我们看到了奇瑞在轿车领域的全力发力。 它不仅给奇瑞车迷带来了新车的新选择，也让中国品牌汽车有足够的实力对抗老牌合资车型。 因此，全新艾瑞泽8足以入选2022年首选燃油车。
写在最后
轿车领域并不一直是中国车企的强项。 面对众多老对手，竞争压力巨大。 然而，2022年，长安UNI-V、领克03、艾瑞泽8等自主品牌轿车的出现，让消费者看到了中国品牌汽车的进步和发展。 虽然2022年新能源汽车的发展将进入新的阶段，新能源汽车的趋势势不可挡，但目前及未来几年，传统燃油汽车市场仍有很大的发展空间，市场仍然需要有竞争力和硬动力的燃油车产品。 最后，我们再次祝贺以上三款车型成为2022年首选燃油车，并期待2023年更多首选新车。
