很多年前，合资品牌是保值的保证。 主流合资品牌大多保值率良好。 消费者购买主流合资车型一般不会亏本。 现在，合资品牌的时代已经过去，一些合资品牌的保值率开始下降，甚至落后于中国品牌。
现在，还有哪些合资车型保值率高，更值得消费者考虑呢？ 日前，中国汽车流通协会与晶鉴评估联合发布的《2023年5月中国汽车保值率研究报告》发布，其中还包括主流合资品牌保值率排行榜。 成倍率高，哪些合资品牌需要谨慎，不要轻易抛售？
据悉，榜单上的保值率是该品牌三年车龄的车辆保值率数据。 其中，排名第一的品牌是丰田，三年保值率为70%。 与其他合资品牌相比，丰田依然是绝对的领先者，依然夺得了第一名。
本田排名第二，三年保值率为67.5%。 今年的市场形势对于本田品牌来说压力很大。 目前，东风本田和广汽本田正在加快产品战略调整。 比如全新一代雅阁上市时，直接推出了PHEV版本，以满足市场的需求。
很多人可能没有想到马自达会位列榜单第三。 今年，马自达在国内的销量数据确实非常一般，但是在保值率方面，马自达品牌的表现还是非常不错的。 该品牌三年保值率数据达到61.6%，位列前三。
日产排名第四，三年保值率为61.5%。 近两年，日产产品的活跃度有所下降，但今年，日产品牌也出现了危机感。 “爆价”，顶配车型不到20万。显然，日产想要引爆市场，延续辉煌。
榜单上，从第一名到第四名，四大品牌均为日本品牌。 虽然今年日系品牌的销量没有以前那么旺盛，但保值率还是非常不错的。 可见消费者对日本二手车的兴趣。 认可度还是很高的。
福特排名第五，三年保值率为60.7%，大众排名第六，三年保值率为60.4%。 上述6个合资品牌的三年保值率均在60%以上。
起亚和现代分别排名第七和第八。 这两个韩国品牌在国内市场的日子并不好过。 不过，他们正在努力改变，不断推出新车，增加新能源车型。 两个品牌的三年保值率分别为59.4%和58.8%。
别克排名第九，三年保值率为58.6%。 这并不是一个理想的结果，但美系车在国内汽车市场的受欢迎程度一直不温不火，远不如多年前。 很多人不禁感慨时代真的变了。
此外，上榜品牌还包括吉普、三菱、斯柯达、标致、雪佛兰和雪铁龙。 其中，雪铁龙三年保值率达到47.7%。 看来雪铁龙想要在国内市场彻底翻身。 还有很长的路要走。
鬼车观点：从目前的市场情况来看，无论在新车市场还是二手车市场，除了中国品牌之外，合资品牌中，日系、德系品牌依然很受欢迎，且保值率高率普遍高于其他车型。 消费者在购买汽车时需要考虑很多事情。
